Hjälp. Saaben är kvar i stan inatt. Den vill ej starta efter att jag kopplat in en obd2  enhet. Det bara klickar och tickar. Dvs inga mekaniska ljud, bara elektroniska. Alla instrument och lampor blinkar. Går ej att låsa bilen med fjärr heller. Den öppnar sig själv igen. Snälla hjälp någon. Vad ska jag göra.

Har du kollat tändningslåset ??

Jag kunde inte låsa min och hade samma symptom, då var det låset som inte hade hoppat upp efter att jag tagit ut nyckeln. Vad det är som gör att bilen inte startar däremot vet jag inte..


Exakt vad gjorde du egentligen ??

TBOC_Razor skrev:

Har du kollat tändningslåset ??

Jag kunde inte låsa min och hade samma symptom, då var det låset som inte hade hoppat upp efter att jag tagit ut nyckeln. Vad det är som gör att bilen inte startar däremot vet jag inte..


Exakt vad gjorde du egentligen ??

tändningslåset är ok..
jag körde från bjuv till hbg och på vägen satte jag i min nya bluetooth obd2 enhet i obd2 uttaget och kopplade ihop den med min mobil för att kunna se alla värdena... gick kanon fram tills nu inatt kl 00:00 när vi skulle hem och bilen stått still i flera timmar.... när jag vrider om nyckeln så bara klickar det och tickar o allt blinkar.....

Lämnade du OBD-grejen i uttaget när du låt bilen stå ??

För iaf i min -01:a så lämnar uttaget ström hela tiden, prylen kan ju ha dragit ut batteriet bara...


Tror tom att bilen inte tillåter larmning om den känner att batteriet är för mycket urladdat, du låser och bilen låser upp igen


Så ta med ett annat (laddat) batteri, en booster eller helt enkelt en annan bil med bra batteri som skulle kunna ge din bil lite kräm så ska du nog se att det löser sig. Och glöm inte pilla bort den där skiten från uttaget....

TBOC_Razor skrev:

Lämnade du OBD-grejen i uttaget när du låt bilen stå ??

För iaf i min -01:a så lämnar uttaget ström hela tiden, prylen kan ju ha dragit ut batteriet bara...


Tror tom att bilen inte tillåter larmning om den känner att batteriet är för mycket urladdat, du låser och bilen låser upp igen


Så ta med ett annat (laddat) batteri, en booster eller helt enkelt en annan bil med bra batteri som skulle kunna ge din bil lite kräm så ska du nog se att det löser sig. Och glöm inte pilla bort den där skiten från uttaget....

hmmmm
Du har rätt... jag lät obd grejen sitta kvar! den satt i, i ca 10 timmar! Räcker det för att suga ut merdelen ström i batteriet?

hoppas verkligen detta med batteriet är problemet/lösningen... Ska kolla det direkt efter jag vaknat... om några timmar!!

RichiB skrev:

TBOC_Razor skrev:

Lämnade du OBD-grejen i uttaget när du låt bilen stå ??

För iaf i min -01:a så lämnar uttaget ström hela tiden, prylen kan ju ha dragit ut batteriet bara...


Tror tom att bilen inte tillåter larmning om den känner att batteriet är för mycket urladdat, du låser och bilen låser upp igen


Så ta med ett annat (laddat) batteri, en booster eller helt enkelt en annan bil med bra batteri som skulle kunna ge din bil lite kräm så ska du nog se att det löser sig. Och glöm inte pilla bort den där skiten från uttaget....

hmmmm
Du har rätt... jag lät obd grejen sitta kvar! den satt i, i ca 10 timmar! Räcker det för att suga ut merdelen ström i batteriet?

Ja, det räcker definitivt. Prova med startkablar till annan bil/batteri så märker du enkelt om det är det som är problemet.

tack för hjälpen alla :-) Med lite startkablar löste sig problemet! :-)

Just Saab 9-5 ä-r fruktansvärt känsliga för sådant. Räcker offtast med att du har lampan på i bilen när du damsuger den för att den inte ska ha kräm till att starta tyvärr.

sverkera skrev:

RichiB skrev:

TBOC_Razor skrev:

Lämnade du OBD-grejen i uttaget när du låt bilen stå ??

För iaf i min -01:a så lämnar uttaget ström hela tiden, prylen kan ju ha dragit ut batteriet bara...


Tror tom att bilen inte tillåter larmning om den känner att batteriet är för mycket urladdat, du låser och bilen låser upp igen


Så ta med ett annat (laddat) batteri, en booster eller helt enkelt en annan bil med bra batteri som skulle kunna ge din bil lite kräm så ska du nog se att det löser sig. Och glöm inte pilla bort den där skiten från uttaget....

hmmmm
Du har rätt... jag lät obd grejen sitta kvar! den satt i, i ca 10 timmar! Räcker det för att suga ut merdelen ström i batteriet?

Ja, det räcker definitivt. Prova med startkablar till annan bil/batteri så märker du enkelt om det är det som är problemet.

Startkablar ska endast användas som sista utvägen på moderna bilar då elektroniken är mycket känslig. bättre men batteriladdare om man kan vänta några timmar.
På Saab 9-5 är det inte direkt farligt men hade det varit en volvo eller bmw så är risken stor för skador på styrboxarna.

Turbomatte skrev:

Just Saab 9-5 ä-r fruktansvärt känsliga för sådant. Räcker offtast med att du har lampan på i bilen när du damsuger den för att den inte ska ha kräm till att starta tyvärr.

Det måste vara en väldigt dåligt underhållen bil som bara rullar småsträckor i stan isf, jag hade aldrig det problemet med min. Dessutom slocknar ju lamporna av sig själv efter cirka tjugo minuter om man inte öppnar och stänger dörrarna hela tiden för då återställs timern så du har nog haft otur eller inte tagit hand om batteriet om du råkat ut för det...

Jag funderar på att göra en adapterkabel till OBD-II porten som stänger av elmatningen till Bluetooth-modulen när tändningen inte är på för att undvika just detta. Kjell&co har den ena kontakten, någon som vet var man kan få tag på den andra?

sverkera skrev:

Jag funderar på att göra en adapterkabel till OBD-II porten som stänger av elmatningen till Bluetooth-modulen när tändningen inte är på för att undvika just detta. Kjell&co har den ena kontakten, någon som vet var man kan få tag på den andra?

Lyfter varningens finger, är du inte riktigt säker på vad du gör när du pillar i boxen via ODBII programmet var mycket försiktigt du kan råka ändra saker du inte visste fanns.
Men om du vet vad du pysslar med är det säkert att ändra saker via ODBII, gäller även att ditt program fungerar som det ska, de flesta "standard" program för felkodsläsning kommer ej åt dessa special funktioner då de talar ett annat "språk"