Jag har alltid kört med bara trafikförsäkring, har hittills aldrig behövt nåt mer på ca 15 års bilägande. Har bara haft billiga bilar där man kan ta smällen att köra den till skroten, men nu finns det önskemål om att ha en lite bättre bil, typ 60.000 kr klass familjebil. Var brukar ni dra gränsen mellan hel halv och trafikförsäkring?

Har alltid halvförsäkring - oftast skiljer det bara någon krona och ett stenskott i rutan, som ju kan hända när och vem som helst, så har man tjänat in den.

Kostar bilen under 20 - halv alternativt enbart trafik beroende på priset. Nu kör jag visserligen en bil med ett värde för runt 45-50 på marknaden med enbart trafik, men det är för att halvförsäkringen är så jävla dyr att jag på ett halvår nästan betalat vad jag gav för biljäven.

5 år, sen gäller inte maskinskada längre och då är det mer eller mindre onödigt om inte bilen kostar över 100k...

Halvförsäkring. Bilen är ju inte tokdyr. MEN om du köper bilen på avbetalning hade jag nog tagit Hel då det inte är kul att behöva skrota om nåt händer och har kvar lånet...

Mvh
Alexander

Jag kör halv alternativt hel på bil från 70 och uppåt. Sen beror de ju på som dieselsmurfen säger om man har mycket i lån på bilen så är de rätt tråkigt och behöva skrota den med lån kvar.

Kör bara trafik på den jag har just nu 740 men jag gav 1500 för den så ser inte mening med mer.
Men när jag köper näste bil tror jag bara jag tar halv då de skiljer 4 lapp och jag bara kommer köra 5-600 mil per år med den och den kommer stå i garage alltid.

För 60 hade jag tagit helförsäkring! Brukar inte skilja världens pengar o varför då inte ligga på den säkra sidan?

BMWgrabben skrev:

För 60 hade jag tagit helförsäkring! Brukar inte skilja världens pengar o varför då inte ligga på den säkra sidan?

Beror väl på hur gammal man är? Min 300C kostar kaffepengar (Beror på biltyp oxå, vissa bilar själs nästan aldrig = Lägre premie) att försäkra men jag har ju haft kortet i snart 19 år. Är man 20 år och ska försäkra en GTi-bil kan det springa upp i 20-25000:- per år rätt lätt. Mina yngre kollegor klagar rätt ofta över detta.

Dieselsmurfen skrev:

BMWgrabben skrev:

För 60 hade jag tagit helförsäkring! Brukar inte skilja världens pengar o varför då inte ligga på den säkra sidan?

Beror väl på hur gammal man är? Min 300C kostar kaffepengar (Beror på biltyp oxå, vissa bilar själs nästan aldrig = Lägre premie) att försäkra men jag har ju haft kortet i snart 19 år. Är man 20 år och ska försäkra en GTi-bil kan det springa upp i 20-25000:- per år rätt lätt. Mina yngre kollegor klagar rätt ofta över detta.

Visst är det så ..

Dieselsmurfen skrev:

BMWgrabben skrev:

För 60 hade jag tagit helförsäkring! Brukar inte skilja världens pengar o varför då inte ligga på den säkra sidan?

Beror väl på hur gammal man är? Min 300C kostar kaffepengar (Beror på biltyp oxå, vissa bilar själs nästan aldrig = Lägre premie) att försäkra men jag har ju haft kortet i snart 19 år. Är man 20 år och ska försäkra en GTi-bil kan det springa upp i 20-25000:- per år rätt lätt. Mina yngre kollegor klagar rätt ofta över detta.

Det är en sjuk sak. chrysler 300c var bara nån hundralapp dyrare än vad en v70 2.5 av 06ans var.
Och chryslern är ju inte så vanlig ändå och rätt stor motor.

tkd_rille skrev:

Dieselsmurfen skrev:

BMWgrabben skrev:

För 60 hade jag tagit helförsäkring! Brukar inte skilja världens pengar o varför då inte ligga på den säkra sidan?

Beror väl på hur gammal man är? Min 300C kostar kaffepengar (Beror på biltyp oxå, vissa bilar själs nästan aldrig = Lägre premie) att försäkra men jag har ju haft kortet i snart 19 år. Är man 20 år och ska försäkra en GTi-bil kan det springa upp i 20-25000:- per år rätt lätt. Mina yngre kollegor klagar rätt ofta över detta.

Det är en sjuk sak. chrysler 300c var bara nån hundralapp dyrare än vad en v70 2.5 av 06ans var.
Och chryslern är ju inte så vanlig ändå och rätt stor motor.

Tja om vi nu ska vara lite OT men det hör ju lite till tråden: En 300C förvaras sällan på en allmän parkering i en storstad. Den står ofta i ett garage i ett villaområde nånstans. Den stjäls inte och vandaliseras inte. Lägre premie. Hade en Jaguar XJR för några år sedan. Sjukt billig premie av samma anledning. Frågade försäkringsbolaget om detta och anledningen var enligt ovan.

Dieselsmurfen skrev:

tkd_rille skrev:

Dieselsmurfen skrev:

Beror väl på hur gammal man är? Min 300C kostar kaffepengar (Beror på biltyp oxå, vissa bilar själs nästan aldrig = Lägre premie) att försäkra men jag har ju haft kortet i snart 19 år. Är man 20 år och ska försäkra en GTi-bil kan det springa upp i 20-25000:- per år rätt lätt. Mina yngre kollegor klagar rätt ofta över detta.

Det är en sjuk sak. chrysler 300c var bara nån hundralapp dyrare än vad en v70 2.5 av 06ans var.
Och chryslern är ju inte så vanlig ändå och rätt stor motor.

Tja om vi nu ska vara lite OT men det hör ju lite till tråden: En 300C förvaras sällan på en allmän parkering i en storstad. Den står ofta i ett garage i ett villaområde nånstans. Den stjäls inte och vandaliseras inte. Lägre premie. Hade en Jaguar XJR för några år sedan. Sjukt billig premie av samma anledning. Frågade försäkringsbolaget om detta och anledningen var enligt ovan.

Ah det låter riktigt bra. men däremot kosta de ju 4 tusen mer om man tog hel.
Jagk ommer nämligen skaffa en touring till våren och 4200 är helt ok för en sådan bil.
Men nog med Off

Bilarna jag kollar på är diesel mellan 02 och 08, ca 50-80 tusen.Typiska långpendlar/familjebilar. Vid 3000 mil/år kostar helförsäkring på en sån 7-9 tusen, halvförsäkring drygt hälften. Drar man ner på milen är det ju klart billigare, men åker man mycket så gör man.

För min del om bilen svärde är under 20k så blir det trafik, allt annat så blir det hel, knappt nån skillnad mellan hel o halv tycker jag =/

granite skrev:

Bilarna jag kollar på är diesel mellan 02 och 08, ca 50-80 tusen.Typiska långpendlar/familjebilar. Vid 3000 mil/år kostar helförsäkring på en sån 7-9 tusen, halvförsäkring drygt hälften. Drar man ner på milen är det ju klart billigare, men åker man mycket så gör man.

Det framgår inte om du betalar cash eller ska ta lån. Men ligger du och nöter en del mil är ju så klart risken att du råkar ut för något större. Jag hade nog satsat på hel i detta fall. Tyvärr är bilar med turbo (alla dieslar av "TDi-typ" lite straffade pga just turbon. Tyvärr. Kolla på blocket de biltyper du är intresserad av och se på regnummret. Sen går du in på exempelvis Trygg-Hansas hemsida och kollar vad de kostar.

Mvh
Alexander

Försökte våldta ett rådjur men min 300c Den 17:e maj. Hela fronten skrot. Tack vare helförsäkring med alla tillägg kostar det inte mig en krona. Fast rep blir mycket dyr. Utan sommarbil hela sommaren. Suck.

Dieselsmurfen skrev:

BMWgrabben skrev:

För 60 hade jag tagit helförsäkring! Brukar inte skilja världens pengar o varför då inte ligga på den säkra sidan?

Beror väl på hur gammal man är? Min 300C kostar kaffepengar (Beror på biltyp oxå, vissa bilar själs nästan aldrig = Lägre premie) att försäkra men jag har ju haft kortet i snart 19 år. Är man 20 år och ska försäkra en GTi-bil kan det springa upp i 20-25000:- per år rätt lätt. Mina yngre kollegor klagar rätt ofta över detta.

ja du.. min fiat diesel på 50hästar kostar som billigast 24k/år. Vissa vill ha 40k/år.. 20år gammal kort 2år.
helförsäkring dvs. Trafik är billigaste 8700kr/år.

Rawad skrev:

För min del om bilen svärde är under 20k så blir det trafik, allt annat så blir det hel, knappt nån skillnad mellan hel o halv tycker jag =/

Skillnaden är ju att om du är vållande vid olycka vid halv får du ingenting och vid hel får du ersättning. så..

Volvo 760 -90 Halvförsäkring
Vette -86 Helförsäkring

Så har jag.

/Benny

Lån på bil skulle jag nog inte ta om jag inte va tvungen, då fick det hellre bli en 5000:- kr bil. Då ingår så att säga total-super-allt-försäkring med max "självrisk" på 5000:-. Motor, växellåda och alla rutor? Fine, totalkostnad 5000:-
Får nog bli helförsäkring, ska bara kolla vad som ingår. För vissa halvgamla bilar är självrisken svinhög och allt maskinellt ingår inte, i princip skyddas man bara mot stöld och totalkvadd.

Jag har alltid helforsakring. Utan undantag. Sen kor jag inte skrotbilar heller.