Ja, jag köpte mig i vintras en Saab 9-5 2.0t som gått lite över 14.700 mil, syfte: Brukis & vintersläde
eeh, ja.. Brukis jo tjena.. Har ni hört den förr?

Så kom solen och massor av vårkänslor.

Satan,
Jag är bevisligen för pedant för att ha en "slit och släng" bil..

Allt började med en liten beställning från Speedparts på en backspegelkåpa, ett par färgburkar och lackstift, för jag skulle ju bara...

Nu sitter jag här, ivrig och väntar på min andra leverans från Speedparts, något större, något tyngre och några tusenlappar dyrare än första beställningen..


Mitt namn är Anton Ståhlgren, detta är min historia om hur man INTE ska göra om man vill ha en enkel brukis..
Här följer nu lite bilder med tillhörande text som beskriver hur allt detta eskalerat i lagom takt, från inköpet fram tills idag.
(Vill be om ursäkt för dessa bilder i förhand då de flesta är tagna med en iPhone 4 då jag inte orkat släpa ut systemkameran varje gång jag fotat minsta pinal)

Precis hemkommen:


Jag blir OERHÖRT upphetsad av dessa första bilderna! (Ironi för folk som inte förstår det)


Efter första tvätten, (tittat över alla repor/bucklor/rost här och konstaterat att det finns lite att jobba med)



Beställde då hem ett "första hjälpen kit" från Speedparts. Innehållande dessa saker:


Backspegeln lackades, slipades, lackades, slipades och lackades igen tills jag var nöjd: (sprayburkar)


Nya, gamla emblem beställdes hem från ebay då original flagnat av, konstigt?


Xeneon installerades på både hel och halvljus:


Sedan började jag tröttna på effekten, eller rättare sagt, det hade jag redan gjort när jag provkörde den. Så jag bokade  tid för mappning hos en mycket god vän (Martin Lundgren), då han är lite vän med T7 programvaran och är lite av en hacker. Öppet luftfilter och laddtrycksmätare installerades också dagarna innan.


När vädret blev lite varmare så bestämde jag mig för att skruva bort lite onödigt skit...
Torkararmarna med tillhörande motorer för strålkastare och gamla luftburken fick ge vika. Vilket resulterade i ett lite mindre gubbigt yttre. (dock två små äckliga hål kvar, men det går att leva med!)


Sedan gjorde jag en grym bytesaffär med en kompis och fick lite snyggare (men mycket tyngre) sommarpjucks för tillfället (såhär ser också bilen ut i dagsläget):



Och nu har jag semester! Vilket har resulterat i mycket skruvande och pustande på bara några få dagar.

Fjärrlåset till bagageluckan fungerade inte, inte så konstigt när man fick se Saabs briljanta lösning på kabeldragning... (hoppas de sparkade elkillen?)


Vindrutetorkarna hade flagnat färg, de tvättades, slipades och lackades om.
Före:


Efter:


Inte så stora förändringar såhär långt, men idag, den 11/7 2011. Gjorde jag lite fynd på skroten i Lidköping:


En slaktad vinröd Saab 9-5 Aero donerade sina sidokjolar! Dessa tvättades av och slipades ner fort som attan, för de ska in på lack, asap! Jagar nu efter en Aero frontläpp också! Gärna Saabs "Steelgrey". Någon som har en liggandes?




Och ja, juste, det ANDRA paketet från Speedparts ja, det ska komma nu under veckan, så... Stay tuned! Det kommer mer, MYCKET mer än det ni fått sett hittills...

//Anton

Blir mycket bra du jag känner igen dina symptom

Ser ut att bli bra det där. Har själv haft mina "slit och släng" bilar, håller i typ 2 dar. Sen börjar man surfa runt på nätet och hittar det efter det andra.

Mkt intressant läsning! Följer med spänning!

Ja då tar vi en liten uppdatering då!

Speedparts verkar ha lite att göra såhär över sommaren, för satan va fort jag fick hem mina paket!

Men jag klagar inte dirket

Så här kommer nu lite bilder och en lista på vad som följde med!



Undra vad som gömmer sig?


Godis!



Så detta kom med beställningen:

-Chassisats (sportdämpare 40/40 sänkning)
-Powerflexbussningar
-Oljefilter
-Uppgraderingskit vevhusventilation + rekommenderade slangar att byta ut vid uppdatering
-Tändstift
-Bromsvätska

Så, nu ska det väll gå att få något som kallas väghållning i bilen, för som det är nu så kan man svänga med bakhjulen. Har hört att det inte är så optimalt?
Så det kommer att göras en liten service med oljebyte osv så allting är tipptopp innan vi börjar göra mer förändringar på motorn i sig. Och ett stabilt chassi är ju alltid bra att ha!



Ehm.. ja, det kommer mer

Detta har också inhandlats:



Ja, jag vet, biltema.. Men det är skivorna i bak, jag kör så länge de håller.
Men rejäla Brembo skivor i fram blir det

Sen när man ändå håller på plockar med bromsarna och skitar ner sig, kan man ju alltid göra lite snyggare efter sig. Så köpte lite färg till bromsoken!



Sedan passade jag på nu på kvällskvisten när molntäcket och regnet slutat komma att fota bilen lite
Första gången jag fotade denna bilen på lite mer allvar än med telefonen! Nikon D90 med 55-200 objektiv, endast småjusteringar i Lightroom för de intresserade
Axplock av bilder:
















Så om ni synar bilderna ordentligt kommer ni se små bucklor och skönhetsfel.. Köpte denna bilen just därför, så jag inte skulle behöva vara så "rädd" om den... Men som det ser ut nu längtar jag bara efter att kunna fixa dessa små skavanker

Detta är förmodligen de sista bilderna innan jag slänger dit alla nya delar också, så nästa gång ni får se helhetsbilder kommer den vara lite lägre, lite stabilare och inte mycket, men lite fräschare

Over and out!

//Anton Ståhlgren

---------------------------------------------

666_Beast skrev:

Ser ut att bli bra det där. Har själv haft mina "slit och släng" bilar, håller i typ 2 dar. Sen börjar man surfa runt på nätet och hittar det efter det andra.

Tack!
Ja "tyvärr" blir det ju så! Men det är kul att hålla på med!

Blackdeath skrev:

Mkt intressant läsning! Följer med spänning!

Tackar!

Grymt fin!

Jonthengberg skrev:

Grymt fin!

Tackar! Och finare ska det förhoppningsvis bli


--------------------------------



IDAG... 13/7 2011

..har det hänt lite, med betoning på lite...
Om inte länkarmsbussningen och muttern som håller ihop stötdämparen överst i bak hade jävlats så mycket hade jag förmodligen hunnit mer..
Men första gången för mig och man lär sig alltid något
Kommer förmodligen bilder imorgon om vädret tillåter!

//Anton

Då var det dags för en liten uppdatering då!
Dämpare, skivor med bromsklossar samt nya bussningar till länkarmen i bak är nu bytt!

Resultatet: Mycket stadigare och stabilare på vägen!
Dessa dämpare lämpar sig väldigt bra till allround körning! (Upprepar: köpta på Speedparts, av märke G&M)
Om man jämför med hur bilen betedde sig från början så var det blivit en STOR skillnad nu efter byte av bussning och dämpare! Då bakänden förut hade en tendens att likt en orm slingra sig på vägen när man körde över minsta ojämnhet, men nu är det stabilt som tåget!

Här kommer nu lite före/efterbilder på bytet som tog ca 2 dagar att genomföra med garagedomkraft hemma på gården!
Dock får ni vänta lite på helhetsbilder då det vägrar sluta regna! Svenska sommaren sviker aldrig.. (Mer regn tack?)

Nu dags för bilder:

Höger bak, före: 10 år av tjänstgöring, har gjort sitt och verkligen dags för byte!


Höger bak, efter: Lite fräschare? Började lackera bygeln, men insåg att det skulle ta för lång tid att vänta på att färgen skulle torka. Så resten målas vid ett annat tillfälle! "Huset" till stötdämparen rengjordes och målades med hammarlack för lite bättre skydd.


Gammal vs ny, någon skillnad?


Var nog dags att byta va?


Den äckliga gamla bussningen ville inte bort först, men med lite (läs mycket) våld och en stor påse tålamod lossnade den! Var så skönt att bara "ploppa" dit Powerflex bussningen för hand sedan!


Instruktionsbok är bra att ha ibland har jag hört?


Vänster fram, före:


Vänster fram, efter:



Det var allt för mig för tillfället!
Återkommer med helhetsbilder inom kort!

//Anton

Riktigt snyggt blev det!

Jonthengberg skrev:

Riktigt snyggt blev det!

Tack så mycket!

Regn, regn och åter regn.... Ja vad säger man?
Svenska sommaren felar inte precis

Ja vad har man då åstadkommit de senaste dagarna?
Jag lovade er bilder på hur 40/40 sänkningen ser ut, de kommer nu, plus en liten överraskning...

Jag började drömma om lite större fälgar, och ibland har man tur, riktigt mycket tur!

Äh, jag låter bilderna tala för sig själva   (ursäkta kvalitén, mobilen igen)
Enjoy!







Ett erbjudande dök upp, ett riktigt bra erbjudande, FÖR JÄVLA bra för att stå emot!
Jag fick dessa billigt, riktigt snuskigt billigt!
Anledningen, föregående ägare var kung på att parkera!
2 av fälgarna är nämligen skavda ca 65% runt om.. Men, det syns inte så länge bilen rullar

Alltså som synes, Dotz Hanzo 8,5x19" ET 35..
Till alla er som säger att det INTE GÅR med denna storleken PLUS sänkning på Saab 9-5, ni har inte testat
Men, fullsatt bil går sådär Det skrapar emot lite i bak, men det går att massera skärmkanterna lite om man vill


Och eftersom man är "lite" kunnig inom photoshop så var jag bara tvungen att göra en liten framtidsvision. Vad tror ni om detta?
Lagom är bäst va?


Kommer förmodligen bli relativt lik denna bilden, dock kanske inte riktigt dessa bromsarna. (Om Speedparts inte vill ge bort ett par? )

Det var allt för mig för tillfället! Ikväll bär det iväg till Skövde och bilträff i Willys parkeringshus på plan 5! Dags att rasta kameran lite

Take care!
//Anton

Dom fälgarna var inte tokiga. Lyckas du få till bilen som på bilden får du en grym bil.

Jag hade 19" på min med 40mm sänkning och jag är imponerad över hur lite de tog i. Hjulhusen på 9-5är gigantiska!

666_Beast skrev:

Dom fälgarna var inte tokiga. Lyckas du få till bilen som på bilden får du en grym bil.

Tack! Ja jag siktar dit iaf, får se hur det blir!

Blackdeath skrev:

Jag hade 19" på min med 40mm sänkning och jag är imponerad över hur lite de tog i. Hjulhusen på 9-5är gigantiska!

Haha ja de är riktigt stora faktisk! Och det gillar vi

Riktigt porriga fälgar måste jag säga!

Jonthengberg skrev:

Riktigt porriga fälgar måste jag säga!

Haha tack Ja de satt riktigt bra på bilen tycker jag!

Riktigt kul projekt och jag gillar verkligen allt du gör med bilen Som tidigare skrivit, hoppas att du får till den som på den redigerade bilden!

Lite offtopic men du skulle inte kunna fixa några mått/mall på "hålet" för utblåset i undre delen av bakre stötfångaren? Ska nämligen kapa ur stötfångaren på en nyare 9-5:a och det är svårt att hitta en mall

Kommer att följas, lycka till med allt

_Fredrik skrev:

Riktigt kul projekt och jag gillar verkligen allt du gör med bilen Som tidigare skrivit, hoppas att du får till den som på den redigerade bilden!

Lite offtopic men du skulle inte kunna fixa några mått/mall på "hålet" för utblåset i undre delen av bakre stötfångaren? Ska nämligen kapa ur stötfångaren på en nyare 9-5:a och det är svårt att hitta en mall

Kommer att följas, lycka till med allt

Hej!
Tack det var riktigt kul att höra!

Ja det skulle jag nog kunna fixa, har du en mail adress som jag kan skicka till sedan?
//Anton

jonnielahti skrev:

Grymt! på bromsoken nu med färgen! fina fälgar dedär

Tack! Jag är lite kluven när det gäller färgen på oken, ska det vara rött eller gult?

Dags för en liten uppdatering då

Som vanligt, bilderna talar för sig själva!

Paket från Hova!


Innehöll dessa vindavvisare!


Hmm... Vad händer nu då?


Före:


Efter:








Gick alltså loss med lite färg i motorrummet!
Tryckröret och locket till säkringarna fick sig lite vit färg. Funderar dock på att senare lacka om detta i bilens färg, men får se!
Batterikåpan och "motorkåpan" fick bli i Saabs Nocturne Blue Metallic, (syns lite sådär på kort då det är en väldigt mörk färg.)

Blev lite fräschare och roligare tycker jag. Nu återstår bara att putsa till resten och byta ut lite slangar så det ser lite bättre ut

Det var allt för denna gången!
//Anton

Snyggt jobbat!

Det "gamla" emblemet är bra mycket snyggare... måste förresten vara ruskigt dålig kvalité på dom där (iaf original)... vet inte om jag sett något som håller mer än ett par år

Hur som helst... fin kärra och keep up the good work!



.