Johanlrsn skrev:

Hej!

Jag vet att det finns många liknande trådar om detta ang dumpventiler men jag hittar inte något svar ang mitt problem.

Jag har monterat en dumpventil på min volvo 940 efter gas på drag så dör motorn, Motorn dör också när jag växlar och släpper upp kopplingen? vad beror detta på?


http://data.fuskbugg.se/skalman02/4e1c9 … G_0717.JPG






Mvh JohanLrsN
http://www.garaget.org/images/small_logo.gif

turboforssen skrev:

kan inte se bilden , men antar att det är en öppen dump och det funkar inte så bra på en 940 .
så byt till en återcirkulerande

Johanlrsn skrev:

turboforssen skrev:

kan inte se bilden , men antar att det är en öppen dump och det funkar inte så bra på en 940 .
så byt till en återcirkulerande

Om du går in och kollar på min volvo 940 i bilder så har jag en bild på den där. Har ingen aning vad det är för sorts dump Har du ngt tips på vilken återcirkulerande dump som passar bra?

turboforssen skrev:

Johanlrsn skrev:

turboforssen skrev:

kan inte se bilden , men antar att det är en öppen dump och det funkar inte så bra på en 940 .
så byt till en återcirkulerande

Om du går in och kollar på min volvo 940 i bilder så har jag en bild på den där. Har ingen aning vad det är för sorts dump Har du ngt tips på vilken återcirkulerande dump som passar bra?

mm det är en öppen så byt till en återcirkulerande.
en original funkar skit bra http://www.turbomeck.se/Dumpventil-orginal
stoppa på ett öppet luftfilter så får du lite dumpljud med:)

Johanlrsn skrev:

turboforssen skrev:

Johanlrsn skrev:

Om du går in och kollar på min volvo 940 i bilder så har jag en bild på den där. Har ingen aning vad det är för sorts dump Har du ngt tips på vilken återcirkulerande dump som passar bra?

mm det är en öppen så byt till en återcirkulerande.
en original funkar skit bra http://www.turbomeck.se/Dumpventil-orginal
stoppa på ett öppet luftfilter så får du lite dumpljud med:)

Men en orginal "dump" har jag ju redan. jag sätte ju ett dump lock där istället och sedan sätte jag t-korset med dumpen på nära insugen. men jag förstår inte varför den dör? men du tkr alltså att jag ska köpa ett öppet filter och låta det dumpa ur filtret istället?


Mvh

turboforssen skrev:

Johanlrsn skrev:

turboforssen skrev:

mm det är en öppen så byt till en återcirkulerande.
en original funkar skit bra http://www.turbomeck.se/Dumpventil-orginal
stoppa på ett öppet luftfilter så får du lite dumpljud med:)

Men en orginal "dump" har jag ju redan. jag sätte ju ett dump lock där istället och sedan sätte jag t-korset med dumpen på nära insugen. men jag förstår inte varför den dör? men du tkr alltså att jag ska köpa ett öppet filter och låta det dumpa ur filtret istället?


Mvh

som sagt 940 är för känsliga för öppen dump , visst det går att få det att funka om man justerar spjälllägesgivaren m,m men det är bara krångligt .
jag jag tycker du ska sätta dit original dumpen igen och montera öppet filter

Johanlrsn skrev:

turboforssen skrev:

Johanlrsn skrev:

Men en orginal "dump" har jag ju redan. jag sätte ju ett dump lock där istället och sedan sätte jag t-korset med dumpen på nära insugen. men jag förstår inte varför den dör? men du tkr alltså att jag ska köpa ett öppet filter och låta det dumpa ur filtret istället?


Mvh

som sagt 940 är för känsliga för öppen dump , visst det går att få det att funka om man justerar spjälllägesgivaren m,m men det är bara krångligt .
jag jag tycker du ska sätta dit original dumpen igen och montera öppet filter

Okej. Har du ngt tips på bra filter da?