Hejsan skulle kolla med någon därute som har haft samma problem med sin bmw 330d eller liknande. Felet lyder går upp i arbetstemp normalt men sedan kan den gå upp i temp när den belastas länge typ längre gas sträckor sedan när du släpper av så går den tbx har testat att lufta på niplen vid expansion kärlet finns de möjligen fler luftnipplar eller dylikt.? Eller någon som kan ha någon annan idé vad de kan vara. ?  // Linus

Årsmodell på bilen och modifikationer gjorda?

Du menar allså att vid belastning kan bilen överstiga arbetstemperatur?.
Isåfall hur mycket belastar du den?.

Vid belastning blir motorn väldigt varm och den kyls utav fartvind.
Därav ifall du belastar den med kraftiga accelerationer och sedan kommer upp i fart och den ändå överstiger arbetstemperatur är det något som är galet.

Ifall du gör "burnouts" eller ligger på varvstoppet. Så finns det risk att motorn överbelastas över sin förmåga att kunna kyla då bilen ej är konstruerad för den typen av belastning. (Elektroniska kylfläktar är något utav ett nödfall för motorn att starta och de är ej i bruk vid normal körning).

På villka sätt har du mätt?
Tittat på instrumentpanelen? Mätt aktuell vattentemperatur i kylaren / motorblocket?

Mvh
Anders

ne men accelererar kraftigt. men de lustiga är att de är inte hela tiden som den stiger utan bara i bland. de  är en 03. nee bara kollat på instrumenetet men de är ju rätt bra tryck i expansion kärlet. men du tror inte de kan vara luft i systemet eller att termostaten inte släpper igenom tillräckligt med vatten?MVH