Hej! Var ute och körde i går och bilen började missa på en cylinder på tomgång och efter en liten stund var en cylinder helt borta. Gick ut och kikade i dag och vattnet hade placerat sig i oljan. Jag antar att det inte är så mycket att bråka om, topplockspackningen/toppen är kass.

Köpte bilen för inte så längesedan och tänkte ställa av den under vintern. Kan den stå som den är tills i vår? Risk för rost i cylindrar/kolvar?

Har en jävla massa annat att göra nu i höst och tror inte jag hinner fixa detta på ett tag.

Bilen:
Volvo 940, 230FK lite trimmad med 18T o.s.v.

byt olja  och starta upp utan vätska !

Gött, får nog bli så. Då kan man göra en lugnare genomgång av motorn till våren i stället. Nåt borde ju orsakat raset och det hade varit kul att veta vad.

Har du koll på ungefär hur länge jag bör köra motorn? Det räcker med några tiotal sekunder så oljan pumpas runt och toppen inte går för varm utan vatten antar jag?

Ta ur säkringen till bränslepumpen, eller något liknande så att den inte startar, och kör runt på startmotorn en stund.