Har ju sett diverse klipp på folk som kör det i sina dieselbilar hur funkar det någon som gör det här?

Dock är de just mercedes bilar har jag sett har en peugeot kanske funkar sämre på den någon som vet?

ingen som prövat?

Man måste väl göra om den till "bio-diesel"

Har inte en aning om hur de funkar me sånt där tänkte om någon visste

Finns ett Topgear klipp där dom kör en 740 diesel på frityrolja blandar tydligen bara i lite lacknafta.

http://www.youtube.com/watch?v=GOFbsaNe … ata_player

Allt måste filtreras riktigt noga. Sen skadar det inte att bygga nån form av förvärmning då oljan är betydligt tjockare än vanlig diesel när den är kall. Vintertid klarar man sig utan värme.

Jo de är väl de som är de viktigaste annars lär de väl fastna överallt men de är inget du kör på din citroen kanske

Enligt teorin ska man centrifugera (stavning?) så att man får bort att djävulskap i oljan. Sedan späda ut den med lite bensin eller diesel för tjockleken. Om du vill köra på höst, vinter och vår måste du ha en uppvärm tank och gärna uppvärmda ledningar.  Trotts detta kan start bli lurigt så man måste ha en separat dieseltank för att starta bilen med för att sedan kunna växla över till pomes-oljan eller vafan man nu ska köra på för skräp :

vi får se hur jag gör va mest en tanke är de för mkt jobb me de lär jag skita i de

Det är lite pyssel men inte omöjligt Bara man börjar så är det lättare än vad man tror.

En bekant till mig körde en gammal cheva diesel på begagnad olja utan någon av dessa åtgärder Han filtrerade bara sen körde han utan problem

Är de något du gör själv eller bara vet någon som gjort det. Kanske de funkar bättre på äldre bilar att göra så utan större moddar

Testat lite lätt på äldre merca

Edit: jag rekommenderar inte att göra detta på nyare bil med insprut

Nybergrobin skrev:

Testat lite lätt på äldre merca

Edit: jag rekommenderar inte att göra detta på nyare bil med insprut

Finns det dieslar utan insprut?

fredde85 skrev:

Jo de är väl de som är de viktigaste annars lär de väl fastna överallt men de är inget du kör på din citroen kanske

På en Xm jag hade innan så provade jag vid ett par tillfällen att köra på ny rapsolja sommartid, inga som helst problem och behövde inte göra något extra.
Har kompisar som kört på begagnad olja i många år dock, sök på dieselmaffian så hittar du deras hemsida, kanske du kan maila dem och få ett bra svar för de har riktigt bra erfarenhet.

Nyare insprut då   Tänkte mig inte riktigt för där..

Det funkar bara på gamla dieselmotorer med virvelkammare.

Din bil är ”för ny” för det.  J


Detta svaret fick jag från diesel maffian så då låter jag bli då de har mkt mer erfarenhet o vetskap om dieselbilar

fredde85 skrev:

Det funkar bara på gamla dieselmotorer med virvelkammare.

Din bil är ”för ny” för det.  J


Detta svaret fick jag från diesel maffian så då låter jag bli då de har mkt mer erfarenhet o vetskap om dieselbilar

förkammar diesel då?

Funkar kanon efter lite ombyggnation. Kör en passatdiesel sen 2000 mil tillbaka! Bygger och säljer kompletta kit för att köra på raps/fritös olja. Maila gärna för mer information: svantesgarage@hotmail.com

Hur mycket frityrolja förbrukar egentligen en restaurang, t.ex. det lokala gatuköket?

du kan inte köra rätt av med olja.det blir tvärstopp på morgonen när det ståt still ett tag.
en tai resturang förser mig med all olja jag behöver.
man startar på d med mitt system slår den över till olja vid 60 grader 3 min innan man stannar slår man på d igen.
min körning kostar ca 5 kr först milen där efter ca 70öre milen(filter inräknat)
antinden centrfugerar man oljan tar typ en timme för 200liter eller så kör du det genom två vatten filter(jula)
först ett 20mikrners sen ett 5 microners tar dok lite tid men kräver inget arbete

jag har lagt ett hysterisk antal timmar på att leta delar samt testat mig fram

körde upp 450 liter på semestern med husbilen 2 kr milen istället för 28

hör av dig om du vill veta mer

köper du av mig så får du allt du behöver tar 3 till 4 timmar att montera (ersätter reservhjulet)