Trevligt projekt kommer att följas:)

Driftkungen skrev:

AxlSam skrev:

Driftkungen skrev:

Okej nej det är helt sant. Men går det inte att använda befintlig topp och montera heilcoil på den?

Har du båt? Den skulle passa bra som bojsänke.. Inget annat.

Hehe ja som jag skrev ovan, blir till att byta topp. Tack för hjälpen

Du kan ta toppen från alla 9000 94-98. Turbo eller ej spelar ingen roll.

david850: Tackar!
AxlSam: Okej tack för ytterligare ett tips, bör nog inte bli så svårt och hitta.

Som sagt....byt topp, det blir nog enklast. Du skulle ju kunna rädda den om du nu har tillgång till aluminiumsvets så du kan svetsa i botten på hålet. Dock måste säkerligen toppen bort och då kan det vara lika enkelt att byta den.

Sista jag köpte en topp gav jag 500kr, bara så du har något riktpris. Det var nog ganska billigt dock.
Var noga med att kolla kamlagergångarna om du skall köpa en annan, repor där och det är bara att kasta....

mvh Jonas

jonTe skrev:

Som sagt....byt topp, det blir nog enklast. Du skulle ju kunna rädda den om du nu har tillgång till aluminiumsvets så du kan svetsa i botten på hålet. Dock måste säkerligen toppen bort och då kan det vara lika enkelt att byta den.

Sista jag köpte en topp gav jag 500kr, bara så du har något riktpris. Det var nog ganska billigt dock.
Var noga med att kolla kamlagergångarna om du skall köpa en annan, repor där och det är bara att kasta....

mvh Jonas

Ja det får bli det, kommer nog dröja lite innan en ny sitter på dock. Aldrig plockat bort en topp innan så..
Jo Aluminiumsvetsar har jag tillgång till dessutom väldigt duktiga svetsare, men som du säger kan man likaväl satsa på en bättre begagnad topp.

Så jag kommer påbörja lite smått letande efter en ny, är det någon som sitter och trycker med en extra hemma och som dessutom bor i närheten av mig får gärna höra av sig .

Mini Update.

Då var Turbon återigen demonterad ifrån motorn, passade dessutom på att plocka bort tryckröret samt det lilla alu-röret som leder bort kylvattnet ifrån Turbon. Tänkte jag kunde polera upp dessa i väntan på en topp.

Började även lätta lite smått i skuffen.

Mvh

Blir nog riktigt najs till slut!

AxlSam skrev:

Driftkungen skrev:

AxlSam skrev:

Har du båt? Den skulle passa bra som bojsänke.. Inget annat.

Hehe ja som jag skrev ovan, blir till att byta topp. Tack för hjälpen

Du kan ta toppen från alla 9000 94-98. Turbo eller ej spelar ingen roll.

Är det samma topp på sugisarna som på turbo?

alex_bmw skrev:

Blir nog riktigt najs till slut!

Man tackar!

M_icke_ skrev:

AxlSam skrev:

Driftkungen skrev:

Hehe ja som jag skrev ovan, blir till att byta topp. Tack för hjälpen

Du kan ta toppen från alla 9000 94-98. Turbo eller ej spelar ingen roll.

Är det samma topp på sugisarna som på turbo?

Samma topp. Men kamaxlarna är lite annorlunda..
Kan du få en mappning för sugkammar så kan du få en lite trevligare bil.

AxlSam skrev:

M_icke_ skrev:

AxlSam skrev:

Du kan ta toppen från alla 9000 94-98. Turbo eller ej spelar ingen roll.

Är det samma topp på sugisarna som på turbo?

Samma topp. Men kamaxlarna är lite annorlunda..
Kan du få en mappning för sugkammar så kan du få en lite trevligare bil.

Vad blir skillnaden med sugkammar?

AxlSam skrev:

M_icke_ skrev:

AxlSam skrev:

Du kan ta toppen från alla 9000 94-98. Turbo eller ej spelar ingen roll.

Är det samma topp på sugisarna som på turbo?

Samma topp. Men kamaxlarna är lite annorlunda..
Kan du få en mappning för sugkammar så kan du få en lite trevligare bil.

Men jag ska ju köra färdigt steg 3, hur funkar det med sugiskammarna?:-)

Driftkungen skrev:

AxlSam skrev:

M_icke_ skrev:

Är det samma topp på sugisarna som på turbo?

Samma topp. Men kamaxlarna är lite annorlunda..
Kan du få en mappning för sugkammar så kan du få en lite trevligare bil.

Men jag ska ju köra färdigt steg 3, hur funkar det med sugiskammarna?:-)

Inte optimalt, kör på originalen du.

mvh Jonas

Driftkungen skrev:

AxlSam skrev:

M_icke_ skrev:

Är det samma topp på sugisarna som på turbo?

Samma topp. Men kamaxlarna är lite annorlunda..
Kan du få en mappning för sugkammar så kan du få en lite trevligare bil.

Men jag ska ju köra färdigt steg 3, hur funkar det med sugiskammarna?:-)

Vrf inte slänga på 3" från turbon o bak samt sugkammar o en mappning som passar de?

De blev iaf jag ganska sugen att göra på min

JonTe: Misstänkte nästan det, japp så får det bli. Tänkte montera bort den befintliga toppen på söndag, behövs de några specialverktyg för kammkedja eller multiremmen?

M_icke_: 3"helsats ska jag ha, men sugis kammarna vet jag inte... Funderar på att sälja min "nya" Garrett snurra o köpa en MHI TD04 15T sedan ha Aero steg 3:-).

Driftkungen skrev:

JonTe: Misstänkte nästan det, japp så får det bli. Tänkte montera bort den befintliga toppen på söndag, behövs de några specialverktyg för kammkedja eller multiremmen?

M_icke_: 3"helsats ska jag ha, men sugis kammarna vet jag inte... Funderar på att sälja min "nya" Garrett snurra o köpa en MHI TD04 15T sedan ha Aero steg 3:-).

Ska inte behövas några specialverktyg det som är lite special är E16 hylsan till topplocksbultarna!

påtalan om sugkammar så känns det lite onödigt skillnaden är för liten tycker jag

kwansa: Okej då ska jag nog köpa in den hylsan imån, tror inte jag har någon sådan hemma!
Okej jo det kan nog vara så!

M_Broberg: Okej jo får bli en sådan!
Jo, men precis som du säger.. dyrt.. Och bara mappa bilen för att kunna använda sugiskammar känns lite onödigt. Får bli i så fall om det flyger på en 18/19T i framtiden:).
Jo grejen var den att jag tänkte att jag skulle haft bilen på Mantorp, så jag stressade med att köpa en ny snurra. Men dagarna innan Mantorp så hittade jag bara mer och mer som behövde åtgärdas, bla de med pinnbulten. Så därav beslutade jag att ställa av bilen och få den 100% till Ring Knutstorp istället!

Så nu är min T25:a till salu om någon vill köpa!

Driftkungen skrev:

JonTe: Misstänkte nästan det, japp så får det bli. Tänkte montera bort den befintliga toppen på söndag, behövs de några specialverktyg för kammkedja eller multiremmen?

M_icke_: 3"helsats ska jag ha, men sugis kammarna vet jag inte... Funderar på att sälja min "nya" Garrett snurra o köpa en MHI TD04 15T sedan ha Aero steg 3:-).

Jag menar bara att om du ändå ska trimma så kan du lika gärna slänga in en specialmap

Jag är duktigt sugen på o stoppa i en TD04-17T/19T i min, då kan man lika gärna byta kammar med om dom gör mer så kan man mappa den efter de ist

M_icke_ skrev:

Driftkungen skrev:

JonTe: Misstänkte nästan det, japp så får det bli. Tänkte montera bort den befintliga toppen på söndag, behövs de några specialverktyg för kammkedja eller multiremmen?

M_icke_: 3"helsats ska jag ha, men sugis kammarna vet jag inte... Funderar på att sälja min "nya" Garrett snurra o köpa en MHI TD04 15T sedan ha Aero steg 3:-).

Jag menar bara att om du ändå ska trimma så kan du lika gärna slänga in en specialmap

Jag är duktigt sugen på o stoppa i en TD04-17T/19T i min, då kan man lika gärna byta kammar med om dom gör mer så kan man mappa den efter de ist

Mja fast jag klarar inte och mappa bilen själv via T5 suite.. Har ingen som helst efarenhet av det.
Så det får bli till att följa Maptuns Steg 3 med några trevliga undanvikelse!

Jo det verkar inte dumt! Får nog vänta med en 19T eller liknande snurra tills 2013. Klarar mig förhoppningsvis med MHI 15T + annat smått och gått under 2012, min bil kommer ju trots allt bli skapligt lätt.

Men ska du ändå byta snurra och mappa så låter ju sugis kammar som ett roligt val!

Mvh

Finns mycket kunnigt folk när de gäller o mappa o en specialmap kan man få för samma peng som en speedparts-box:) så köper man "hårdvaran" och fixar någon som kan mappa så e de löst

Trevligt projekt förresten