Kommer lätt följa detta projekt!

Lycka till med fortsättningen!

ser gött ut! fortsätt så...
är också impad av att det blev så pass med camber av bara ett par brickor!

Tack å tack!


Jag och två kompanjoner var till bilskroten och grisade runt lite. Efter ett tags rotande hittade vi en intakt Jetta Mk1 som stod på alla fyra hjul, ibland ska man ha tur!

Det blev en hel del delar som följde med hem, till ett riktigt bra pris.




Över och ut!

Härligt! Börja meka lite nu.

hehe, ja, kan vara så att jag inte inspekterat bilderna nog hårt. Får ta å göra det nu

Då var det dags igen..

Vi plockade som sagt hem en del godis från skroten förra veckan..



Ur med gamla huvudcylindern..


I med det nya!






Förra huvudcylindern gav bara tryck i en krets, som tur var gav denna cylindern tryck i båda två.. Dvs. luftningen gick bra!



Eftersom båda nipplarna på bakbromsarna var avdragna luftade vi på bromsröret..



Tryck i alla bromsar, sweet success! Dock är pedalen fortfarande lite svampig, så mer luftning kommer troligtvis behövas..



Coilovers skruvades upp inför besiktning, OEM luftburk samt baklyktor monterades, skyltbelysningen sken up och grill samt tillhörande lister fick lite mattsvart färg på sig!















Såhär ser då tysken ut fram och bakifrån, det börjar nästan arta sig..





Nu saknas i stort sett enbart bromsljus för besiktning, någon som har en aning om varför inte de lyser?

säkring? bromsljus kontakt? trasiga lampor?

Säkringarna i säkringsboxen ser hela ut och lamporna ska det inte vara fel på, däremot bromsljuskontakten verkar sitta på huvudbromscylindern, kan det stämma?

tror inte det! ska springa ut och titta hur det ser ut på min

På min sitter det en på bromspedalen, om du tar bort plasten under ratten så ser du den, möjligt att du ser den utan att ta bort den ;D

Hm, är det lika på Mk1 och Mk2 då? För Mk2 saknar ju ventiler med kontakter på huvudcylindern?

det tror jag,gå ut & titta?

Mk1 har kontakter på huvudcylindern, men med mk2 vet jag inte då jag inte äger någon..

säker på att det är bromsljus kontakten som sitter där då?

Inte helt säker, därför är jag lite fundersam!

ratata! är det en sådan du har?
http://www.vwimporten.se/elektriskt/mat … juskontakt
isåfall är det nog som du säger ;D

Stämmer! Är det inte de som är dåliga så får jag kika genom kablarna, thanks mannen!

En andra sväng på skroten, förkylning och magi!

Vi var en andra sväng till skroten och hämtade det som saknades samt lite till.
Sammanfattning av båda besöken:

Besök 1:

Bromshuvudcylinder+behållare med lock
Baklyktor
Luftfilterkåpa
Plastlister runt framlyktorna
VW emblem
Främre dörrhandtag+nyckel
Växelspaksknopp
Lyktglas för regskyltsbelysningen


Besök 2:

Bakre avgassystem
Vindrutetorkare
Fönstervevar
Förgasargummi
Undre dörrlister
Golf CL läpp (experiment till min s13..)
Andra lyktglaset för regskyltsbelysningen, hehe...


Som ni ser, mycket krimskrams.. Bra krimskrams!



Började med att byta förgasargummit. Förra ägaren påstod att förgasargummit var nytt.. Ja packningsmassan var säkert ny iallafall!




Fixade bättre anslutningar för jord..



Installerade signalhorn, kablar drogs in till kupén och en switch som vi monterade på en plastdetalj över varningsblinkers etc.




Plockade ner avgas och byggde om med böjen vi hämtade från skroten, blev helt okej! Ljuddämparen har dock mött sitt öde..


Et voila!



Volkswagen kan det där med bagageutrymme, här får man ju ner alla fem fruarna!



Efter en titt på säkringsboxen såg jag att det saknades en säkring.. Tröck dit en liten jävel och vips så funkade bromsljusen! Avgasröret är tätt och vi har bromsverkan, även om det skulle behöva luftas lite till.. Bilen är besiktningsklar.




Över och ut!

najs som fan dett aju

snygg lösning på tut'N!