Vid körning belastas motorn mer.Vid tomgång alstrar en diesel inte mycket överskottsvärme.Kylningen räcker alltså inte till.Förmodligen är pumpens rotorblad nedslitna eller så slirar remmen.Kan också vara stopp i någon kanal.När tempen stigit nära rödmarkeringen,stanna och känn på kylarslangarna.Kan du hålla i dessa så kan det vara givaren som spökar,dvs motorn blir inte för varm egentligen.Har bilen gått långt så är det förmodligen pumpen...Har du luftat systemet rätt?.Kanske har du luft i detta trots allt.På vissa bilar sitter tempgivaren högt och reagerar direkt när inget vatten når denna och det uppstår en lokal högre temp där.