Innan du lägger på ett nytt däck skulle iaf jag kolla så att det inte finns några sprickor i fälgen, att skadan inte är så stor att de läcker luft å att fälgen inte är skev, så du får kraftig obalans/vibrationer...
Jag gasar tills det rasar, sen tar vi lite till... :)
MVH // Tobbe, *BECE**
Innan du lägger på ett nytt däck skulle iaf jag kolla så att det inte finns några sprickor i fälgen, att skadan inte är så stor att de läcker luft å att fälgen inte är skev, så du får kraftig obalans/vibrationer...
Innan du lägger på ett nytt däck skulle iaf jag kolla så att det inte finns några sprickor i fälgen, att skadan inte är så stor att de läcker luft å att fälgen inte är skev, så du får kraftig obalans/vibrationer...
Innan du lägger på ett nytt däck skulle iaf jag kolla så att det inte finns några sprickor i fälgen, att skadan inte är så stor att de läcker luft å att fälgen inte är skev, så du får kraftig obalans/vibrationer...
Märks inget när man kör iallafall
håller däcket som sitter på nu luften?
Det märker jag imorn, nyss fått bilen o han sa inget om de iaf
Det märker jag imorn, nyss fått bilen o han sa inget om de iaf
ska inte va nå problem va ju bara ytterkanten som va lite skavd har sett värre som funkat fint:P
Okej
hade en 240 som vinterbil me plåtfälj som kände på kantsten så de va 3 stora veck i fälgen o de höll luft:P men me din profil så kan du märka obalans om du gör de så sätt fälgen på vänster bak=)
Jag har haft 10 resor skevare plåtfälg, luften stannade kvar men obalans så bilen studsade dock .. Det ser ut som att det går att balansera bort, men testa rikta den lite innan du monterar nya däcket, dom flesta däckverkstäder fixar fälgar för några hundringar.
