2575
Sök
Index
>
Motorteknik (Avancerad)

Konvertera till separata spolar 5cyl vitmotor

Skriv svar
15 Inlägg
2 november 2011
Trådstartare
#1
Hej har en Volvo t5 motor med 5 separata tändspolar som ska i min bil som innan körts med fördelade. ( bilen är årsmodell -95). Hittat en del om jg box konvertering sats, har försökt få tag i honom utan större framgångar. Finns det nån mer som pular med sånt som går köpa? Om inte går det bara flytta över fördelade o dyl från gamla motorn och köra? Mvh
Toyota Supra "HX40" (1989)
Volvo 850xV70 T5-R Pickup (2000)
Citera
Bonntrimmare
620 Inlägg
13 november 2011
#2
Du ska nog kolla på att köpa ett Vems istället det är nog mer värt på en motor med så mycket mods som din har. Finns en kille i lilla edet som säljer installierar och mappar vems BILLIGT big_smile http://www.garaget.org/Webrex hans garaget sida
Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
BMW M535 "E28" (1986)
BMW 540/6 "manuell" (1996)
BMW M3 3,0 "Sedan" (1995)
Citera
593 Inlägg
13 november 2011
#3
Ring TMracing, jag vet att de har en lösning för detta!

//Jerker
Citera
Bonntrimmare
620 Inlägg
13 november 2011
#4
det finns ingen bättre lösning än ett eftermarknads sprut
Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
BMW 335I Mtech 2 "DriftingBil sen 2007" (1990)
BMW M3 3,0 "Sedan" (1995)
BMW M535 "E28" (1986)
Citera
593 Inlägg
13 november 2011
#5
Viss prisskillnad dock, vilket vi inte vet om TS vill betala.. men jag håller helt med dig, o köper man sprut så borde man väl tänka över de o satsa på något ordentligt, de är ju trots allt motorstyrningen vi pratar om..

//Jerker
Citera
Bonntrimmare
620 Inlägg
13 november 2011
#6
ja ett vems e ju svin bra med tanke på pengarna det kostar är ju typ bara 500kr mer än ett turbo chipp och är nått jävulskt mycket säkrare för motorn.
Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
BMW 335I Mtech 2 "DriftingBil sen 2007" (1990)
BMW M535 "E28" (1986)
BMW 540/6 "manuell" (1996)
Citera
513 Inlägg
14 november 2011
#7
D_Carlsson skrev:
ja ett vems e ju svin bra med tanke på pengarna det kostar är ju typ bara 500kr mer än ett turbo chipp och är nått jävulskt mycket säkrare för motorn.

Håller med om ett eftermarknads sprut, det blir så mycket bättre när man kan styra sakerna.
Och håller med om att ett vems inte kostar mer än ett seriöst chip men inte att glöma att man ska mappa sitt vems sen.
Men självklart är det bästa trimmet i en bil oavsett megasquirt eller bosch motorsport.
Citera
Bonntrimmare
620 Inlägg
15 november 2011
#8
Melin82 skrev:
D_Carlsson skrev:
ja ett vems e ju svin bra med tanke på pengarna det kostar är ju typ bara 500kr mer än ett turbo chipp och är nått jävulskt mycket säkrare för motorn.

Håller med om ett eftermarknads sprut, det blir så mycket bättre när man kan styra sakerna.
Och håller med om att ett vems inte kostar mer än ett seriöst chip men inte att glöma att man ska mappa sitt vems sen.
Men självklart är det bästa trimmet i en bil oavsett megasquirt eller bosch motorsport.

jo men jag var inne å kollade på hans bil det var bytt turbo å grejor så att sätta ett universal chip i en sån hade ju inte varit att rekomendera så isådana fall hade han ändå behövt mappa den med orginal sprut.
Ingen minns tusen hk på pallbockar eller på ett papper för det är på gatan som respekten vinns! FiveStarRacing
Tack till
StreetPerformance
SpecialSvarv
BMW M535 (1987)
BMW 518is "e28" (1987)
Volvo 242 BMW M50B25 "ISRÄSERN" (1982)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
223 svar
Senaste inlägget av volvoqq onsdag 20:43 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök