tja kanske bra att veta vilken bil kom först med viss funktion..

ex första bilen med ABS, AIRBAG, NAVIGATION, AC..
eller blinkers i backspeglar som alla nu för tiden har.. diod slingor.. mm mm.. ja allt

alla bilmärken härmar varandra.. men vilket bilmärke var först

finns det tråd om detta.. ja då kan ni låsa mitt

om jag inte minns helt fel var väll iaf volvo först med ABS på serie tillverkad bil ?

eller menar du först i som att första någonsin att ha ABS fast inte som serie tillverkades/ var standard.

EDIT fel av mig: Den första serietillverkade bil som fick ABS som standard var Ford Scorpio,

Tucker var väl först med orginalmonterade säkerhetsbälten

KHRacing skrev:

Tucker var väl först med orginalmonterade säkerhetsbälten

That's right.
Första bilen med insprutning också.
Och första bilen med lyse som följer med hur man svänger.
Första bilen med vadderad instrumentbräda.

Och lite mer små saker

Kan också säga att jänkarna var först med miljö tänket Dom började använda katalysatorn.

Alpina var först med elektroniskt uppvärmda katalysatorer.

Alecci skrev:

Alpina var först med elektroniskt uppvärmda katalysatorer.

Roliga var att det tog ju 24 år innan någon ens kom på att en kisse bör vara varm för att fungera som den ska. Eller iallafall göra något åt det.

Rojpen skrev:

om jag inte minns helt fel var väll iaf volvo först med ABS på serie tillverkad bil ?

eller menar du först i som att första någonsin att ha ABS fast inte som serie tillverkades/ var standard.

EDIT fel av mig: Den första serietillverkade bil som fick ABS som standard var Ford Scorpio,

Första bilen med ABS, antispinn osv var ju någon bil på 60-talet eller nå...

Amerikansk tror jag.


EDIT: Kom på det nu, Jensen Interceptor hade en massa sånt säkerhetsgrejs som sen var försvunnet i 20-30år innan man "uppfann" det igen...

SAAB var först med uppvärmda säten och strålkastartorkare (bl.a)

Volkswagen var först med att komma på att man kunde sätta elslingor i bakrutan för att frosta av.

Volvo var först med att använda trepunktsbälten.

Amerikanska Cleveland var först med skivbromsar, 1898

Första anvädning av ett brytarlöst system i bil hade Chrysler 1972. Dock hade Delco redan -61 kommit på hur man skulle få det att funka.

TBOC_Razor skrev:

Rojpen skrev:

om jag inte minns helt fel var väll iaf volvo först med ABS på serie tillverkad bil ?

eller menar du först i som att första någonsin att ha ABS fast inte som serie tillverkades/ var standard.

EDIT fel av mig: Den första serietillverkade bil som fick ABS som standard var Ford Scorpio,

Första bilen med ABS, antispinn osv var ju någon bil på 60-talet eller nå...

Amerikansk tror jag.


EDIT: Kom på det nu, Jensen Interceptor hade en massa sånt säkerhetsgrejs som sen var försvunnet i 20-30år innan man "uppfann" det igen...

jo men inte serietillverkad
http://sv.wikipedia.org/wiki/Antiblockeringssystem
första bilen med absen period på 1960-talet då det användes i tävlingsbilarna: Ferguson P99, Jensen FF och Ford Zodiac.

Rojpen skrev:

TBOC_Razor skrev:

Rojpen skrev:

om jag inte minns helt fel var väll iaf volvo först med ABS på serie tillverkad bil ?

eller menar du först i som att första någonsin att ha ABS fast inte som serie tillverkades/ var standard.

EDIT fel av mig: Den första serietillverkade bil som fick ABS som standard var Ford Scorpio,

Första bilen med ABS, antispinn osv var ju någon bil på 60-talet eller nå...

Amerikansk tror jag.


EDIT: Kom på det nu, Jensen Interceptor hade en massa sånt säkerhetsgrejs som sen var försvunnet i 20-30år innan man "uppfann" det igen...

jo men inte serietillverkad
http://sv.wikipedia.org/wiki/Antiblockeringssystem
första bilen med absen period på 1960-talet då det användes i tävlingsbilarna: Ferguson P99, Jensen FF och Ford Zodiac.

Ja men interceptor var en serietillverkad modell...

Volvo var först med

Laminerat glas.

Lambdastyrd katalysatorrening.

Wiplashskydd. (har nån annan tillverkare det än?).

SIPS (Side Impact Protection System).

IC (Inflatable Curtain) krockgardin.

Bjornn skrev:

Volvo var först med

Laminerat glas.

Lambdastyrd katalysatorrening.

Wiplashskydd. (har nån annan tillverkare det än?)

Saab har haft den se 1997, den hittils effektivaste. Idag har mer eller mindre slla bilar det.

Saab var först med en turboladdad bil med katalysator och lamdasond (Kalifornien 1977)
De va även först med att serietillverka en 16-ventils turbomotor.

Volvo va först i världen med att sätta en turbomotor i en kombi (Volvo 245 Turbo 1984) Denna bil var världens snabbaste herrgårdsvagn, och den snabbaste Volvon dittils tillverkad (245 hade högre toppfart än 244 & 242).

Ford va 1950 först i världen med Mc. Pherson fjäderben (Ford Vedette)

Mercedes-Benz byggde 1936 världens första serietillverkade personbilsdiesel, W138 260D

Oldsmobile var först med turbo i serietillverkad bil om jag inte minns fel

Emilius skrev:

Oldsmobile var först med turbo i serietillverkad bil om jag inte minns fel

Helt riktigt, Oldsmobile Cutlass Jetfire, men samma år gjordes Chevrolet Monza med turbo.

Det Saab va först med på den biten va, föruton en rätt pålitlig wastegate, katalysator och lamdasond ihop med turbo 1977-78.

Saab va även först med att använda knacksensorstyrd laddtryckreglering (Automatic performance control, 1982) som gjorde att man kunde köra lågoktanig blyfri bensin i en turbobil utan att riskera att motorn spikade sönder.
Det som förvånar mest är att det tog sån jäkla tid för alla andra att få fram liknande system.

Emilius skrev:

Oldsmobile var först med turbo i serietillverkad bil om jag inte minns fel

yeaopp du minns så rätt, Oldsmobile Jetfire 1962 strax före systermodellen Chevrolet Monza.

twin_cam skrev:

Bjornn skrev:

Volvo var först med

Laminerat glas.

Lambdastyrd katalysatorrening.

Wiplashskydd. (har nån annan tillverkare det än?)

Saab har haft den se 1997, den hittils effektivaste. Idag har mer eller mindre slla bilar det.

Saab var först med en turboladdad bil med katalysator och lamdasond (Kalifornien 1977)
De va även först med att serietillverka en 16-ventils turbomotor.

Volvo va först i världen med att sätta en turbomotor i en kombi (Volvo 245 Turbo 1984) Denna bil var världens snabbaste herrgårdsvagn, och den snabbaste Volvon dittils tillverkad (245 hade högre toppfart än 244 & 242).

Ford va 1950 först i världen med Mc. Pherson fjäderben (Ford Vedette)

Mercedes-Benz byggde 1936 världens första serietillverkade personbilsdiesel, W138 260D

Volvo var nog även först med Turbo Diesel eftersom Volvo 760 TD var världens snabbaste dieselbil när den kom 1982, 0-100km/h på 11 sec.

Volvo var först med den effektivaste Lambdastyrda katalysatorreningen som finns, samma som finns på alla bensinmotorer idag.
Därför står det Lambda i grillen på alla Volvo bensinbilar i slutet av 80 talet. Om de har patentet vet jag inte men troligen.

twin_cam skrev:

Emilius skrev:

Oldsmobile var först med turbo i serietillverkad bil om jag inte minns fel

Helt riktigt, Oldsmobile Cutlass Jetfire, men samma år gjordes Chevrolet Monza med turbo.

Det Saab va först med på den biten va, föruton en rätt pålitlig wastegate, katalysator och lamdasond ihop med turbo 1977-78.

Saab va även först med att använda knacksensorstyrd laddtryckreglering (Automatic performance control, 1982) som gjorde att man kunde köra lågoktanig blyfri bensin i en turbobil utan att riskera att motorn spikade sönder.
Det som förvånar mest är att det tog sån jäkla tid för alla andra att få fram liknande system.

Fast klassar man in alla olika delar så kan man börja räkna storleken på avgassystem, material osv
Att räkna upp 4 saker i en och samma gren (turbo) är knappast något att skryta över tycker jag. Då kan man ju säga typ "USA var först med tre punkts bälten i läderstolar" ungefär (fastän det kanske inte är sant men bara ett exempel).

TBOC_Razor skrev:

Rojpen skrev:

TBOC_Razor skrev:

Första bilen med ABS, antispinn osv var ju någon bil på 60-talet eller nå...

Amerikansk tror jag.


EDIT: Kom på det nu, Jensen Interceptor hade en massa sånt säkerhetsgrejs som sen var försvunnet i 20-30år innan man "uppfann" det igen...

jo men inte serietillverkad
http://sv.wikipedia.org/wiki/Antiblockeringssystem
första bilen med absen period på 1960-talet då det användes i tävlingsbilarna: Ferguson P99, Jensen FF och Ford Zodiac.

Ja men interceptor var en serietillverkad modell...

jamen seritillverkad som kom med abs som standar och inte var en tävlings bil då..
då dessa var tävlings bilar. ( men vem vet wiki kan ju ha fel )

Rojpen skrev:

TBOC_Razor skrev:

Rojpen skrev:

jo men inte serietillverkad
http://sv.wikipedia.org/wiki/Antiblockeringssystem
första bilen med absen period på 1960-talet då det användes i tävlingsbilarna: Ferguson P99, Jensen FF och Ford Zodiac.

Ja men interceptor var en serietillverkad modell...

jamen seritillverkad som kom med abs som standar och inte var en tävlings bil då..
då dessa var tävlings bilar. ( men vem vet wiki kan ju ha fel )

Interceptor var i allra högsta grad en gatbil och inte en ren tävlingsbil

Bjornn skrev:

twin_cam skrev:

Bjornn skrev:

Volvo var först med

Laminerat glas.

Lambdastyrd katalysatorrening.

Wiplashskydd. (har nån annan tillverkare det än?)

Saab har haft den se 1997, den hittils effektivaste. Idag har mer eller mindre slla bilar det.

Saab var först med en turboladdad bil med katalysator och lamdasond (Kalifornien 1977)
De va även först med att serietillverka en 16-ventils turbomotor.

Volvo va först i världen med att sätta en turbomotor i en kombi (Volvo 245 Turbo 1984) Denna bil var världens snabbaste herrgårdsvagn, och den snabbaste Volvon dittils tillverkad (245 hade högre toppfart än 244 & 242).

Ford va 1950 först i världen med Mc. Pherson fjäderben (Ford Vedette)

Mercedes-Benz byggde 1936 världens första serietillverkade personbilsdiesel, W138 260D

Volvo var nog även först med Turbo Diesel eftersom Volvo 760 TD var världens snabbaste dieselbil när den kom 1982, 0-100km/h på 11 sec.

Mercedes var före Volvos Volkswagenmotorförsedda 760 med dieselturbo i en serietillverkad personbil 1980 med 300TD Turbo 125hk 250Nm.