charlie_hansson skrev:

Han kan kontakta ingemar@trafikjuristen.se och fråga. Det skulle inte skada, han får förhoppningsvis vägledning och ev tips om vem man ska prata med.

9Femma skrev:

Även fast jag håller med om att detta ärende verkar väldigt dåligt skött så är det snarast naivt att tro att det är bättre hos andra bolag.

Försäkringar är individuella. Skadeanspråk av olika slag detsamma och de behandlas just individuellt.
Givetvis - har man tvingats utnyttja sin försäkring och fått allt ordnat för sig utan krångel, givetvis är man då nöjd. Och rakt omvänt, som i detta fall.
Men det är, oavsett situation, ingen garanti för att det blir så igen om ett nytt försäkringsfall från samma bolag skulle inträffa.

Så att peka ut bolag hit och dit ...
Ja du ... Då blir det inte många bolag kvar i slutändan.
Då slutar det nog med att du får starta ett eget försäkringsbolag och leva upp till de ideal du nu förväntar dig som kund. Lycka till med den ekvationen.
Jag kommer lägga alla mina försäkringar hos dig omgående, det är ett löfte!

Nu säger jag inte att man inte bör vara kritisk om man blir dåligt bemött som kund. Det ska man.
Att vara påläst, informerad och lyhörd kan man både spara och tjäna pengar på.
Men det är något helt annat.

Sedan detta med ersättningarna. Jag håller med om att TS bil är undervärderad av försäkringsbolag/Handelskammare och att de argument han säger sig ha fått är undermåliga.
Men att, som vissa i tråden, börja tala om att man, utöver bilens inköpspris, även ska ha ersättning för rena omkostnader som bilaffären för med sig ... Det håller inte.
Försäkringen tar hänsyn till bilens värde och dess värde enbart. Inte omkostnader.

Om omkostnader vore en faktor att ta hänsyn till skulle alla begära ersättningar hit och dit för alla möjliga omkostnader, oavsett om bilen köps av grannen i huset bredvid eller hämtas från annat land.
Då kan man fundera över vart gränsen för ersättningar ska gå.

Jag tvingas ta ledigt en dag från jobbet för att hämta min nästa bil. Ersättning?
Jag tvingas använda en annan bil och ta med en kompis för att hämta min nästa bil. Milersättning samt ersättning till kompisen också, eftersom han också tvingas ta ledigt?
Eller bilen är tvungen att hämtas på biltransport eller genom att anita transportföretag. Ersättning?

Nej, ett sådant system hade i slutändan enbart lett till ännu högre premier än de redan rådande, för samtliga av bolagets kunder.
Håller, för övrigt, helt med p12.

p12 skrev:

9Femma skrev:

Även fast jag håller med om att detta ärende verkar väldigt dåligt skött så är det snarast naivt att tro att det är bättre hos andra bolag.

Försäkringar är individuella. Skadeanspråk av olika slag detsamma och de behandlas just individuellt.
Givetvis - har man tvingats utnyttja sin försäkring och fått allt ordnat för sig utan krångel, givetvis är man då nöjd. Och rakt omvänt, som i detta fall.
Men det är, oavsett situation, ingen garanti för att det blir så igen om ett nytt försäkringsfall från samma bolag skulle inträffa.

Så att peka ut bolag hit och dit ...
Ja du ... Då blir det inte många bolag kvar i slutändan.
Då slutar det nog med att du får starta ett eget försäkringsbolag och leva upp till de ideal du nu förväntar dig som kund. Lycka till med den ekvationen.
Jag kommer lägga alla mina försäkringar hos dig omgående, det är ett löfte!

Nu säger jag inte att man inte bör vara kritisk om man blir dåligt bemött som kund. Det ska man.
Att vara påläst, informerad och lyhörd kan man både spara och tjäna pengar på.
Men det är något helt annat.

Sedan detta med ersättningarna. Jag håller med om att TS bil är undervärderad av försäkringsbolag/Handelskammare och att de argument han säger sig ha fått är undermåliga.
Men att, som vissa i tråden, börja tala om att man, utöver bilens inköpspris, även ska ha ersättning för rena omkostnader som bilaffären för med sig ... Det håller inte.
Försäkringen tar hänsyn till bilens värde och dess värde enbart. Inte omkostnader.

Om omkostnader vore en faktor att ta hänsyn till skulle alla begära ersättningar hit och dit för alla möjliga omkostnader, oavsett om bilen köps av grannen i huset bredvid eller hämtas från annat land.
Då kan man fundera över vart gränsen för ersättningar ska gå.

Jag tvingas ta ledigt en dag från jobbet för att hämta min nästa bil. Ersättning?
Jag tvingas använda en annan bil och ta med en kompis för att hämta min nästa bil. Milersättning samt ersättning till kompisen också, eftersom han också tvingas ta ledigt?
Eller bilen är tvungen att hämtas på biltransport eller genom att anita transportföretag. Ersättning?

Nej, ett sådant system hade i slutändan enbart lett till ännu högre premier än de redan rådande, för samtliga av bolagets kunder.
Håller, för övrigt, helt med p12.

precis, har man lite samhällsvetenskapligt och ekonomiskt perspektiv på saken så ser man att det drömbolag som vissa naivt tror existerar inte skulle fungera i praktiken. Det skulle bara bli dyrare för kunden.

p12 skrev:

9Femma skrev:

Även fast jag håller med om att detta ärende verkar väldigt dåligt skött så är det snarast naivt att tro att det är bättre hos andra bolag.

Försäkringar är individuella. Skadeanspråk av olika slag detsamma och de behandlas just individuellt.
Givetvis - har man tvingats utnyttja sin försäkring och fått allt ordnat för sig utan krångel, givetvis är man då nöjd. Och rakt omvänt, som i detta fall.
Men det är, oavsett situation, ingen garanti för att det blir så igen om ett nytt försäkringsfall från samma bolag skulle inträffa.

Så att peka ut bolag hit och dit ...
Ja du ... Då blir det inte många bolag kvar i slutändan.
Då slutar det nog med att du får starta ett eget försäkringsbolag och leva upp till de ideal du nu förväntar dig som kund. Lycka till med den ekvationen.
Jag kommer lägga alla mina försäkringar hos dig omgående, det är ett löfte!

Nu säger jag inte att man inte bör vara kritisk om man blir dåligt bemött som kund. Det ska man.
Att vara påläst, informerad och lyhörd kan man både spara och tjäna pengar på.
Men det är något helt annat.

Sedan detta med ersättningarna. Jag håller med om att TS bil är undervärderad av försäkringsbolag/Handelskammare och att de argument han säger sig ha fått är undermåliga.
Men att, som vissa i tråden, börja tala om att man, utöver bilens inköpspris, även ska ha ersättning för rena omkostnader som bilaffären för med sig ... Det håller inte.
Försäkringen tar hänsyn till bilens värde och dess värde enbart. Inte omkostnader.

Om omkostnader vore en faktor att ta hänsyn till skulle alla begära ersättningar hit och dit för alla möjliga omkostnader, oavsett om bilen köps av grannen i huset bredvid eller hämtas från annat land.
Då kan man fundera över vart gränsen för ersättningar ska gå.

Jag tvingas ta ledigt en dag från jobbet för att hämta min nästa bil. Ersättning?
Jag tvingas använda en annan bil och ta med en kompis för att hämta min nästa bil. Milersättning samt ersättning till kompisen också, eftersom han också tvingas ta ledigt?
Eller bilen är tvungen att hämtas på biltransport eller genom att anita transportföretag. Ersättning?

Nej, ett sådant system hade i slutändan enbart lett till ännu högre premier än de redan rådande, för samtliga av bolagets kunder.
Håller, för övrigt, helt med p12.

precis, har man lite samhällsvetenskapligt och ekonomiskt perspektiv på saken så ser man att det drömbolag som vissa naivt tror existerar inte skulle fungera i praktiken. Det skulle bara bli dyrare för kunden.

Maikel skrev:

p12 skrev:

9Femma skrev:

Även fast jag håller med om att detta ärende verkar väldigt dåligt skött så är det snarast naivt att tro att det är bättre hos andra bolag.

Försäkringar är individuella. Skadeanspråk av olika slag detsamma och de behandlas just individuellt.
Givetvis - har man tvingats utnyttja sin försäkring och fått allt ordnat för sig utan krångel, givetvis är man då nöjd. Och rakt omvänt, som i detta fall.
Men det är, oavsett situation, ingen garanti för att det blir så igen om ett nytt försäkringsfall från samma bolag skulle inträffa.

Så att peka ut bolag hit och dit ...
Ja du ... Då blir det inte många bolag kvar i slutändan.
Då slutar det nog med att du får starta ett eget försäkringsbolag och leva upp till de ideal du nu förväntar dig som kund. Lycka till med den ekvationen.
Jag kommer lägga alla mina försäkringar hos dig omgående, det är ett löfte!

Nu säger jag inte att man inte bör vara kritisk om man blir dåligt bemött som kund. Det ska man.
Att vara påläst, informerad och lyhörd kan man både spara och tjäna pengar på.
Men det är något helt annat.

Sedan detta med ersättningarna. Jag håller med om att TS bil är undervärderad av försäkringsbolag/Handelskammare och att de argument han säger sig ha fått är undermåliga.
Men att, som vissa i tråden, börja tala om att man, utöver bilens inköpspris, även ska ha ersättning för rena omkostnader som bilaffären för med sig ... Det håller inte.
Försäkringen tar hänsyn till bilens värde och dess värde enbart. Inte omkostnader.

Om omkostnader vore en faktor att ta hänsyn till skulle alla begära ersättningar hit och dit för alla möjliga omkostnader, oavsett om bilen köps av grannen i huset bredvid eller hämtas från annat land.
Då kan man fundera över vart gränsen för ersättningar ska gå.

Jag tvingas ta ledigt en dag från jobbet för att hämta min nästa bil. Ersättning?
Jag tvingas använda en annan bil och ta med en kompis för att hämta min nästa bil. Milersättning samt ersättning till kompisen också, eftersom han också tvingas ta ledigt?
Eller bilen är tvungen att hämtas på biltransport eller genom att anita transportföretag. Ersättning?

Nej, ett sådant system hade i slutändan enbart lett till ännu högre premier än de redan rådande, för samtliga av bolagets kunder.
Håller, för övrigt, helt med p12.

precis, har man lite samhällsvetenskapligt och ekonomiskt perspektiv på saken så ser man att det drömbolag som vissa naivt tror existerar inte skulle fungera i praktiken. Det skulle bara bli dyrare för kunden.

Så då låter 60.000kr rimligt enligt dig? För en Bmw 323 cab E46?

charlie_hansson skrev:

p12: Anser du då att fb ska marknadsföra försäkringar som det gör på bla. tv? I deras reklam framstår de som "änglar" som kommer till räddning när olyckan är framme.

Ett bra exempel på detta: http://reklammusik.se/?q=node/6380

matteeee skrev:

Se Folksams villkor:
"Värdering av lös egendom
Du kan begära att en värderingsman, förordnad
av handelskammaren, ger ett utlåtande
om värdet på din lösa egendom. Om värderingsmannen
kommer fram till ett högre värde
än vi, betalar vi hela värdeingskostnaden.
I annat fall betalar du och vi hälften var. Vi
ersätter endast en värdering."

och

Allmänna reklamationsnämnden, ARN, prövar
kostnadsfritt de flesta tvister om privatpersoners
försäkringar. Undantag är tvister som rör
lägre belopp än 2 000 kronor samt medicinska
bedömningar och vållandefrågor vid trafikolyckor.
Anmälan till ARN måste göras senast
sex månader efter det att Folksam eller Kundombudsmannen
har lämnat slutligt besked.
Adress: Box 174, 101 23 Stockholm
Telefon 08-508 860 00
www.arn.se
Tingsrätten kan pröva din tvist med Folksam.
Om du har rättsskyddsförsäkring kan den ofta
ersätta en del av kostnaderna.
www.domstol.se
Konsumenternas försäkringsbyrå ger kostnadsfri
information och råd men prövar inte
enskilda försäkringstvister.
Adress: Box 242 15, 104 51 Stockholm
Telefon 08-22 58 00
www.konsumenternas.se

http://www.folksam.se/forsakringar/bilf … ng/1.69390

p12 skrev:

charlie_hansson skrev:

p12: Anser du då att fb ska marknadsföra försäkringar som det gör på bla. tv? I deras reklam framstår de som "änglar" som kommer till räddning när olyckan är framme.

Ett bra exempel på detta: http://reklammusik.se/?q=node/6380

Nej det har jag väll inte påstått. Tycker inte att cholkadtillverkaren Lindt ska marknadsföra sig som någon oral sprutorgasm heller, så himla gott är det inte.

Dessutom påstår dom aldrig i reklamen att de ska stå för massa avgifter för att man ska importera en bil. inte heller nämner dom att man ska få ut mer pengar än vad bilen är värd. om den nu är värd 60 lakan i tyskland eller vart den nu kom ifrån så ska han få just 60 lakan.

Jag tycker dock att det är fel av f-bolaget att inte ens gå med på att diskutera priset med sin kund.

Maikel skrev:

Bilen kommer ursprungligen från Tyskland.
Den billigaste 323 cab i tyskland kostar 5000 Euro. (SLITEN)
Den näst billigaste kostar 7500 Euro.

I sverige så kostar den billigaste 89.000 KR (Import)

Enligt värderaren så har bilhandlare sålt 323 cabbar i sverige för 50,000.. Men det hade han inga underlag för.
Han påpekade däremot att det finns flera bmw 323or i belgien som kostar 55.000kr. (Hittar ingen)

Maikel skrev:

Jag jobbar ganska nära en BMW handlare i stockholm. Skall prova åka förbi dem och kolla om man kan få veta information om när bilen servats/lagats hos dem.

matteeee skrev:

Maikel skrev:

Bilen kommer ursprungligen från Tyskland.
Den billigaste 323 cab i tyskland kostar 5000 Euro. (SLITEN)
Den näst billigaste kostar 7500 Euro.

I sverige så kostar den billigaste 89.000 KR (Import)

Enligt värderaren så har bilhandlare sålt 323 cabbar i sverige för 50,000.. Men det hade han inga underlag för.
Han påpekade däremot att det finns flera bmw 323or i belgien som kostar 55.000kr. (Hittar ingen)

Vad bilarna kostar och vad som står på "prislappen" på blocket och mobile.de är ju dock inte samma sak. Det får du vara medveten om i denna diskussion.

Evildan skrev:

Maikel skrev:

Jag jobbar ganska nära en BMW handlare i stockholm. Skall prova åka förbi dem och kolla om man kan få veta information om när bilen servats/lagats hos dem.

en kille på jobbet gjorde så nyligen när han skulle hämta en 135 från tyskland för några veckor sedan, dom fick upp all servicehistorik hos BMWhandlaren.
hoppas det blir rätsida på detta.
mvh D.

Maikel skrev:

matteeee skrev:

Maikel skrev:

Bilen kommer ursprungligen från Tyskland.
Den billigaste 323 cab i tyskland kostar 5000 Euro. (SLITEN)
Den näst billigaste kostar 7500 Euro.

I sverige så kostar den billigaste 89.000 KR (Import)

Enligt värderaren så har bilhandlare sålt 323 cabbar i sverige för 50,000.. Men det hade han inga underlag för.
Han påpekade däremot att det finns flera bmw 323or i belgien som kostar 55.000kr. (Hittar ingen)

Vad bilarna kostar och vad som står på "prislappen" på blocket och mobile.de är ju dock inte samma sak. Det får du vara medveten om i denna diskussion.

Vad är en rimlig värdering då? är det inte så att jag skall kunna köpa en likadan bil för pengarna som jag blir erbjuden?
Vad skulle du tycka om att jag erbjöd dig 60.000kr för en bil som har en "prislapp på 90.000?" 1/3 av priset