Jag har renoverat lådan, vilket i sig blev bra, men det var ett problem som jag inte blev av med och det kan INTE vara lådan, då i stort sett all är bytt eller renoverat.

Den gungar på varvräknaren, vid försiktigt gaspådrag, värre kall än varm, landsvägsfart märks inget.

Nytt ventilhus med elektronikplatta (nästan nytt, gått 26 mil)
Lameller provtryckta och en del bytta
Ny turbin
Nya frihjul
Ny olja
Nytt filter


På W210an var det styrdonet som blev neroljat mha kapiläreffekten via elkablarna och gav lite märkliga symptom, men inte på W211.

Jag är inne på dieselpumpen, LMM, katalysatorn eller nåt med turbon...

Nån som har varit med om detta och hittat felet? Den har gått 41 000 mil

Jag vet inte om "Bump" är tillåtet på detta forum, men jag provar

Ingen som har råkat ut för detta?

*LÖST*

Det var LMM i alla fall!!!

Både den gamla och den nya gav fel värden.