blir kul åkdon de...

Ajjemän de blir de allt!

Fick dit bältes fästena ida me, o må säga att jädra va grym känsla de va o sitta o spänna fast sig i en skållad racestol me 4-punkt

Polara skrev:

blir kul åkdon de...

Det är kärlek att sitta fast i 4 punkts bälten!

He he sant! helt klart go känsla

Thunderbird88 skrev:

Det är kärlek att sitta fast i 4 punkts bälten!

Börjat o sätta dit fästena för bältena



Så först så revs baksäte ut



Sen blev det o modifiera golvet lite för endel fästen så de hamna rätt...



... o så markerades de ut vart dom skulle sitta...







... plåt slipades rent...





... och så punkt-svetsades dem på plats



Typiskt nog så tog juh gasen te svetsen slut precis lagom nu med så blir att fortsätta när en ha fyllt på

Satte du dom inne i kupén?
Du ska sätta dom bakom plåten (alltså under bilen) för tanken är att dom där ska stärka upp plåten.
3 punkter kommer slitas loss och med helsvetsrunt så har du bara helsvetsen som håller. Sitter dom på baksidan har du både en helsvets plus hela ytan från plåten. Du ska inte ens behöva svetsa fast dom under ens.

Så, sätt dom på undersidan

Manligt

Jajemän helt ok att sätta dem inne i kupen med, men som sagt so tog svetsgasen slut så har inte hunnit längre än så med svetsningen

Thunderbird88 skrev:

Satte du dom inne i kupén?
Du ska sätta dom bakom plåten (alltså under bilen) för tanken är att dom där ska stärka upp plåten.
3 punkter kommer slitas loss och med helsvetsrunt så har du bara helsvetsen som håller. Sitter dom på baksidan har du både en helsvets plus hela ytan från plåten. Du ska inte ens behöva svetsa fast dom under ens.

Så, sätt dom på undersidan

Jaså är det? Jag fick info om att dom skulle sitta på baksidan av plåten

Jao om du ska tävla i klasser där allt ska va FIA godkännt så kanske, men strippen där ja ska va på behövs ju inget va FIA

Men sen så blev de enklast så, vänstra främre fästet hamna på tröskeln, så hade blivit lite krångligt o göra de me biten under plåten då

Thunderbird88 skrev:

Jaså är det? Jag fick info om att dom skulle sitta på baksidan av plåten

Så då var fästena för bältet klart o på plats
O de blev FIA sättet i slutändan ändå för fan allt från stolar till fästen va juh FIA godkänt så kändes dum o inte sätta fast de så me då he he så gjorde om allt o fick tänka om lite me fästet som skulle sitta vid tröskeln som kan ses på första bilden här nedan, för det va juh de som inte gick o göra på detta sättet från början, men de va bara o mäta om lite oså så fick ja allt dit de ändå på rätt sätt





O så blev de på undersidan av bilen då



Sen ska juh detta va en typ sleeper så baksäte ska va i med, så bältet kommer att komma ut mellan över o under delen ibak

Trevligt! Precis som jag har det. Förutom att jag stoppade i mina 4 punkts bälten i original infästningen bak. Fan 3 lager plåt där som sträcker sig åtminstånde 1.5*1.5dm, starkare än den där FIA plåten
Det är snyggt med baksäte och fyrpunktsbälte som sticker ut emellan dynorna

Thunderbird88 skrev:

Trevligt! Precis som jag har det. Förutom att jag stoppade i mina 4 punkts bälten i original infästningen bak. Fan 3 lager plåt där som sträcker sig åtminstånde 1.5*1.5dm, starkare än den där FIA plåten
Det är snyggt med baksäte och fyrpunktsbälte som sticker ut emellan dynorna

men finns de inte nån bestämmelse i dragracing reglementet om vilken vinkel det ska vara mellan stol/fäste? funderar på samma lösning på chargern...

Polara skrev:

Thunderbird88 skrev:

Trevligt! Precis som jag har det. Förutom att jag stoppade i mina 4 punkts bälten i original infästningen bak. Fan 3 lager plåt där som sträcker sig åtminstånde 1.5*1.5dm, starkare än den där FIA plåten
Det är snyggt med baksäte och fyrpunktsbälte som sticker ut emellan dynorna

men finns de inte nån bestämmelse i dragracing reglementet om vilken vinkel det ska vara mellan stol/fäste? funderar på samma lösning på chargern...

Jopp.
Vinkeln får inte vara större än 45 grader tror jag. För mig var vinkeln runt 30 grader (mellan golv och sträckta bälten då).
Och min bil är mindre än en Charger (blir ju större vinkel då) så fäster du fast det i bakre infästningarna så får du nog en rätt bra vinkel tror jag.
Viktigt är då att ha en korrekt stol för just fyrpunkts bälten också.

Tackar!
oh vilken lyx du hade då med orginal infästningar fanns inte precis sånt på Pontiacen he he
Jo ja gillart absolut när axeldelen utav bältet kommer ut mellan stolsdynorna ibak, blir mer sleeper stuk då sen att baksäte inte kommer att kunna användas i huvud taget för bälten o bur kommer va ivägen i framtiden, de e juh en annan femma

Thunderbird88 skrev:

Trevligt! Precis som jag har det. Förutom att jag stoppade i mina 4 punkts bälten i original infästningen bak. Fan 3 lager plåt där som sträcker sig åtminstånde 1.5*1.5dm, starkare än den där FIA plåten
Det är snyggt med baksäte och fyrpunktsbälte som sticker ut emellan dynorna

Jupp de finns det, men de e standard bestämmelser som gäller typ alla motorsporter,
45 grader för axeldel
45-65 grader för midjedel
20 grader för grendel
20 grader i sidleds

men de är mer o tänka på ännså, fast de finns officiella ritningar för detta

Polara skrev:

men finns de inte nån bestämmelse i dragracing reglementet om vilken vinkel det ska vara mellan stol/fäste? funderar på samma lösning på chargern...

Darkace skrev:

Tackar!
oh vilken lyx du hade då med orginal infästningar fanns inte precis sånt på Pontiacen he he
Jo ja gillart absolut när axeldelen utav bältet kommer ut mellan stolsdynorna ibak, blir mer sleeper stuk då sen att baksäte inte kommer att kunna användas i huvud taget för bälten o bur kommer va ivägen i framtiden, de e juh en annan femma

Thunderbird88 skrev:

Trevligt! Precis som jag har det. Förutom att jag stoppade i mina 4 punkts bälten i original infästningen bak. Fan 3 lager plåt där som sträcker sig åtminstånde 1.5*1.5dm, starkare än den där FIA plåten
Det är snyggt med baksäte och fyrpunktsbälte som sticker ut emellan dynorna

Det blir mer hemtrevligt med komplett baksäte och sånt.
Dock en fullt strippad racebil med bur och allt så behöver man ju inte ha baksätet, då är det ju rått utan. Men är det en bil utan bur osv så är det mycket trevligare att ha baksätet kvar tycker jag

Då har stolar kommit på plats nu då





Och så här blev de me bältet ibak, precis som tänkt



Testade o spänna fast mig me 4-punkts bältet o må säga att de va rätt skön känsla att sitta i stolen med dem på.
Kommer bli awsome i sommar på strippen!!

Glöm inte att stoppa saxpinne i låset på kroken så att den inte kan lossna ifrån sina ankare!

Good point!

Thunderbird88 skrev:

Glöm inte att stoppa saxpinne i låset på kroken så att den inte kan lossna ifrån sina ankare!