Hej.

Som topic lyder:

Far anser att det är bortkastade pengar. Själv har jag en Audi Coupe som jag håller på att rusta upp, tycker det är de roligaste som finns.

Vad anser ni med att kosta på och framför allt jobba med en gammal bil man gärna vill ha kvar och tycker om?

Med gammal bil menar jag allt före 2000-talet.

Om det inte fanns folk som gjorde det skulle alla kulturskatter vara skrotade.

Men allt beror naturligtvis på skick på utgångsobjektet.

Det är alltid billigare att hålla liv i en gammal bil än att köpa nytt du kan renovera ganska mycket för värdeminskningen på en ny bil. Detta gäller om du gör jobbet själv.

Med vänlig hälsning, Magnus

Har man bara tid och pengar så varför inte ?

Egentligen är det ju ett slöseri med pengar men har man en dyr hobby så har man :-)


Sen finns det ju vissa som tror att dom kan få tillbaka pengarna men det är en annan femma!

-Michael skrev:

Egentligen är det ju ett slöseri med pengar men har man en dyr hobby så har man :-)


Sen finns det ju vissa som tror att dom kan få tillbaka pengarna men det är en annan femma!

Det är det jag menar, därför ska man jämföra med ärdeminskningen på en ny bil... Dyrt betaade pengar vid inköp nen värdelöst vid försäljning...

Med vänlig hälsning, Magnus

Johanness skrev:

Hej.

Som topic lyder:

Far anser att det är bortkastade pengar. Själv har jag en Audi Coupe som jag håller på att rusta upp, tycker det är de roligaste som finns.

Vad anser ni med att kosta på och framför allt jobba med en gammal bil man gärna vill ha kvar och tycker om?

Med gammal bil menar jag allt före 2000-talet.

En hobby är en hobby. Finns pengarna,intresset och tiden så kör så det ryker helt enkelt.

tycker du att de e kul så e de självklart att du ska fixa den.. bilar är ALLTID en utgift hur man än vänder på de..

Audi Coupe är inte direkt vanlig men 1990 känns lite som bortkastade pengar då det finns många lik i denna kaross blir inte vinsten stor om du skulle sälja bilen.
En annan sak om bilen vore innan 1980, en fin veteran blir dyrare med tiden.

Har du bilen stående o inte använder den så låt den stå o gör en kalkyl på vad som måste göras o vad det kostar.
Har du råd med det sen eller ej - utgå från den punkten sen men tänk på att det blir alltid mer än du tror.

Använder du den dagligen så håll den vid liv tills vidare - det kan komma en dag då du tröttnar på bilen o vill sälja den.

Grabber skrev:

Audi Coupe är inte direkt vanlig men 1990 känns lite som bortkastade pengar då det finns många lik i denna kaross blir inte vinsten stor om du skulle sälja bilen.
En annan sak om bilen vore innan 1980, en fin veteran blir dyrare med tiden.

Har du bilen stående o inte använder den så låt den stå o gör en kalkyl på vad som måste göras o vad det kostar.
Har du råd med det sen eller ej - utgå från den punkten sen men tänk på att det blir alltid mer än du tror.

Använder du den dagligen så håll den vid liv tills vidare - det kan komma en dag då du tröttnar på bilen o vill sälja den.

Jag kommer aldrig att sälja den här, har gjort misstaget en gång (alltså att sälja en audi coupe) och tänker inte gör det en gång till.

Men jag tänker såhär:

Jag hade en 740 innan som jag köpte för 3500:-, böt den mot en volvo 850 som jag sedan böt mot den här. Då var denna även nybesiktigad. Så jag har bara lagt ner 3500:- på den här bilen. Därför anser jag mig ha råd att kosta på lite lull lull, som tex. imorgon ska jag köpa en skinninredning, när snön försvinner ska jag lacka fronten, byta skivor samt bromsklossar osv. osv.

Precis köpt 5 liter olja och oljefilter osv. osv.

Många hobbies är bortkastade pengar, och det är sällan någon bra affär med bilar men man grejar väl inte med sina bilar för att tjäna pengar på dom, man gör det väl för att det är kul och för att man gillar sin bil. (räknar inte med bruksbilar, de är oftast en oönskad utgift och nödvändigt ont) Och vad ska man med pengar till om man inte tänker använda dom till något kul? Spara på hög för att det är bra att ha? "den som spar han har till slut bara pengar kvar"

Ääähh, farsor är såna! Min e likadan, å inte har det hindrat mig!

Tycker man att det är kul och man anser att bilen är värd pengarna jobbet så kör bara!

Jag lägger ner pengar på mina bilar dels för att det är "läropengar" man lär sej få till det bra, och man lär sej mecka. Sen tycker jag iofs det är jävligt kul med bilar=)  Det är igentligen enda anledningen..

jag köpte min gröna 900 för 4000kr och den har jag kostat på säkert 3-4 gånger så mkt, men det är en bil jag är riktgit nöjd med och det är min första bil så det kan va kul att ha kvar den länge. så jag tycker att om man har en bil man är nöjd med och vill ha kvar länge så är det klart att man ska kosta på den om man vill

Om man har köpt en bil för kaffepengar och man gillar den kan man gott lägga lite cash på den. Sen innebär väl konceptet "kosta på" lite olika beroende på vem som säger det, kan ju vara allt från att hitta en begagnad inredning och byta den till att tokrenovera minsta skruv vilket jag inte tror är aktuellt i det här fallet. En Audi coupé med de roligare motoralternativen i ok skick kan ju vara värd lite tlc medans en snikversion inte är värd någon större uppmärksamhet.

Jag tycker man hellre kan bevara saker som går att rädda. På något sätt är äldre saker värda mycket mer än vad de kostar att köpa. Bilar kostar i underhåll oavsett vad de är värda vid försäljning.

Det är rätt enkelt igentligen

Våran hobby (bilar) förlorar man bara pengar på. Oavsett hur man gör.
Även om ngn bygger motor för 100k så finns det inte en själ i världen som skulle köpa den bilen för 100k + bilens värde.

Så frågar är väll, hur mkt vill man förlora?

MEN! Detta gäller ju såklart bara om man faktiskt tänkt sälja den efteråt.
Om man rustar upp en bil som man gillar och sedan kör varje dag i 5år efter det, har man fortfarande förlorat pengar?

min förra 740 köpte jag för 7000kr och la ut ca 25-27.000kr på, fick jag tillbaka pengarna?
näe inte precis, hade bilen i 1,5 år och var jävligt nöjd med den
nu har jag min 850, den börjar komma upp i samma värde nästan vad jag kostat på den, kommar jag få tillbaka dessa pengar?
näe
men det är sjukt roligt att hålla på
och jag har minst 10.000kr kvar på min 850 innan jag känner mig riktigt nöjd med den, så länge du själv känner att det är värt det så äre ju bara att köra på

När folk undrar hur jag kan lägga massor med pengar på mina bilan brukar jag säga: det är min hobby, dom som har hästar eller golf som hobby slänger ut endel pengar på det också, precis samma sak.
Då brukar endel nötter säga nåt i stil med: men det är ju riktiga hobbys. Då tycker dom att det är okej att slänga pengarna i sjön, enligt vissa så är inte bilar en riktig hobby, utan "onödigt påkostade transportmedel".
Typ min far tillexempel:p

marwin_of_sweden skrev:

När folk undrar hur jag kan lägga massor med pengar på mina bilan brukar jag säga: det är min hobby, dom som har hästar eller golf som hobby slänger ut endel pengar på det också, precis samma sak.
Då brukar endel nötter säga nåt i stil med: men det är ju riktiga hobbys. Då tycker dom att det är okej att slänga pengarna i sjön, enligt vissa så är inte bilar en riktig hobby, utan "onödigt påkostade transportmedel".
Typ min far tillexempel:p

min farsa e likdan.. han ser bara bilen som ett transportmedel.

Jag tycker inte det du beskriver låter som någon orimlig summa pengar att lägga ner på en bil, det är en annan sak att till exempel lackera om en bil vars originallack är i normalt skick för mer än vad bilen är värd eller att lägga ner en vinter i arbete på att laga rost på en bil av vanlig modell när man enkelt kan köpa en ny för mindre pengar. Då tycker inte jag att det är något ekonomiskt val längre utan har troligen en annan anledning, till exempel att man är fäst vid just det exemplaret och inte modellen i sig.

Men det du beskriver tycker jag låter som dels rent underhåll, dels enklare uppfräschning. Man kan inte räkna allting i kronor, det finns en bruksvärde med och en ny interiör kan höja detta rejält även om bilens värde i sig inte stiger.