3501
Sök
Index
>
Motorteknik (Avancerad)

AFR värden under motorvägs körning. KLIPP

Skriv svar
731 Inlägg
13 januari 2012
Trådstartare
#1
Hej, misstänkt att evon gått snålt då stiften var vita. Införskaffade mig en BBL så jag kan hålla koll på värden.

Vad tycker ni om dessa:

Audi RS3 (2018)
Citera
866 Inlägg
13 januari 2012
#2
Vad jag förstår så ligger du och letar med gasen på ett så lågt AFR värde som möjligt. Då ligger det som det ska.
opan loop ska det ligga på C,a 16,1 . Då går  det snålt;-) Men inte för snålt. Så fort du du ökar spjäll vinkelen så ska du hälst ligga på 14,0 eller lägre.
Citera
731 Inlägg
13 januari 2012
Trådstartare
#3
Det jag gör är första gasar upp i början och sen släpper gasen för att lägga mig på 100kmh med så lite gas som möjligt för att hålla den hastigheten.
Sen är det fullgas på 5an.
Vet inte vad man ska leta efter direkt.
Audi RS3 (2018)
Citera
One Man Clan
4 287 Inlägg
13 januari 2012
#4
vad brukar du för bränsle?
Volvo v70 D5 "Ocean race" (2006)
Volvo s40 (2001)
Citera
6 Inlägg
13 januari 2012
#5
vild full gas typ 12.1 till 13.1, tomgång 14.7 helst o vid landsväg 15.1 till 16.1 går den som snålast smile
Citera
731 Inlägg
13 januari 2012
Trådstartare
#6
Xuri skrev:
vad brukar du för bränsle?

Kör 98 statoil.

Mvh
Audi RS3 (2018)
Citera
Pedal To The Metal
750 Inlägg
14 januari 2012
#7
Det är ju inte några extrema värden åt något håll..
Martin Karlsson -Plötsligt händer det
Audi A3 "ChriMa-Motorsport" (2002)
Saab 9-5 Vector "ChriMa Dragbil" (2003)
Saab 9-3 Viggen "Saftey car" (2002)
Citera
695 Inlägg
14 januari 2012
#8
Jag tycker de ser "allround" ut, inga större konstigheter alls... Kör du ofta långa sträckor i jämn hastighet?..
Hellre omkörd och bortkommen än omkommen och bortkörd.
®™ Nuclear Performance
Volvo XC60 D4 R-design. (2016)
Citera
731 Inlägg
14 januari 2012
Trådstartare
#9
nesum skrev:
Jag tycker de ser "allround" ut, inga större konstigheter alls... Kör du ofta långa sträckor i jämn hastighet?..

Det blir väl en del, men ändå mycket "stads" körning.

Funderar på sprut och mappning hos pbz ändå. Sen får man köra sålänge maskin håller och sen kasta in smidda prylar.

Det kostar, men bättre går det väl inte att få ?

Mvh Hardrox


Här är ett klipp på 3an och 4an som båda körs från 2000-7000 rpm.

Audi RS3 (2018)
Citera
248 Inlägg
14 januari 2012
#10
nere på afr 10 är sjukt fett, mappa om är det ända rätta
polering 0706-903247
Volkswagen Lupo 1.8t quattro "4wd 520Hk 590Nm" (2000)
Citera
695 Inlägg
14 januari 2012
#11
Ja magert går den juh inte,  nere på låga 10or på full last är väl inte direkt optimalt, men hellre de än att den skulle gå magert. Jag hade gjort som du själv skrev, mappa om...
Hellre omkörd och bortkommen än omkommen och bortkörd.
®™ Nuclear Performance
Volvo XC60 D4 R-design. (2016)
Citera
731 Inlägg
14 januari 2012
Trådstartare
#12
Blir ett Haltech 500 sprut och en mappning hos pbz, kan tyckas ovärt på en orörd botten. Men den dagen motorn är slut blir det smidda prylar och en ny mapp, då har man sprutet i alla fall smile
Audi RS3 (2018)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök