Hej. Någon som vet vad det skulle kunna vara för fel på min 940?

Den tappar laddet vid 3500rpm och hittar inget fel. Bilen är original förutom ett chip.

Med vänlig hälsning, Jocke

vad för chip?

Jockefr skrev:

Hej. Någon som vet vad det skulle kunna vara för fel på min 940?

Den tappar laddet vid 3500rpm och hittar inget fel. Bilen är original förutom ett chip.

Med vänlig hälsning, Jocke

försvinner laddet helt??
isf är det säkert slangen mellan luftfiltert och turbon som suger ihop sig!

finns inte så många fel det borde vara om laddet dör helt

slangen mellan lmm och turbon som suger ihop om trycket försvinner

finns en sak som är t.o.m dummare..du råkar inte stallt en flaska olja,spolarvätska eller liknande vid luftburken?

hade rejält problem från en dag till en annan på min 740 fick upp ladd men just när laddet drog upp så försvann det och bilen vägrade snurra upp turbon
om jag inte släppte av så kunde man få mätaren att röra sig någon sec

felet var en flaska glykol som stog mellan framljuset och luftburken som satte sig ivägen vid tratten på luftburken
riktigt klantigt fel men inget man tänker på direkt

Det sitter ett Viking chip i testat med orginal och 2 andra. Samma fel.
När laddet försvinner så är det helt borta och kommer inte tillbaka innan motorn ligger på under 3500rpm.
Om slangen mellan lmm och turbo suger ihop sig borde väll laddet komma
tillbaka om man släpper och gasar igen? De gör det ej nu.
Ne inget som blockerar luftintaget

Tycker också det verkar vara luftslangen, trevligt med lite Kungälvsfolk.

Okej får testa att byta den och hoppas på de bästa då återkommer om det inte funkar

Det är inte så att du har en kass  dumpventil eller wastegate?..

kolla så dumpen är tät. enkelt å skruva loss å kika på gummit, så det är helt!

Oftast så är det något oerhört enkelt fel. Men vad menar du med att laddtrycket försvinner? Jag hade liknande problem fasst den vägra ladda över 0.5 och bara hacka när den försökte ladda mer. Det visade sig att det satt 4 olika tändstift i, bytte dom och sen funkade det utmärkt!

Wastegaten funkar som den ska och dumpen såg okej ut. Tändstiften är nyss utbytta (mekonomen)
Någon som har en aning vad det är för mått på insuget till orginal turbon?