hallå gott folk! då va de dags att bygga en ny bil efter att jag sålt min gammle volvo som servat mej väl i 4 1/2 år.

fick för mej att bygga en 4x4 driven bil och vipps så stog de en audi på lyften, några veckor senare efter att is racingen började sina mot sitt slut va de dags att köpa en ny motor och driv lina till bilen

Fick bli en stycket AAN motor från S4 och v-låda från RS2 samt en diff

här har ni lite bilder på bilen osv...



Uploaded with ImageShack.us




Uploaded with ImageShack.us




Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

jobbar på med bilen så ofta jag bara kan, inte alltid jag har med kameran men ska försöka hålla er uppdaterade som kan tycka detta är intressant, delar gärna med mej av div problem om någon annan skulle vilja bygga en liknande SetUp.

ha de så länge!

Kan aldrig bli fel med en gammelquattro parad med turbofemman

som sagt var aldrig fel med ett gammelquattro bygge

Kommer garanterat att följas, Lycka till med bygget.

nu i helgen blir de inte mycket gjort tyvärr då ja drar till kungliga staden på besök men nästa vecka ska de hända grejer minnsan=)

Härligt projekt! Kommer bli kanonkul att följa

dom gammla selholmarna har blivit lite slitna med åren så tänkte att de ska fräschas upp de med, blästra till dom och lite ny färg så ser dom ut som nya igen=)



Uploaded with ImageShack.us


här är selholms dämparen med ny selholms topplagring:)



Uploaded with ImageShack.us

så började jag kolla lite hur de blev med kardan och de, helt otroligt att dom inte ändrat på något sedan 86 till 94 asså, orginal audi 80 kardan passade mot rs2 lådan och längden stämde mot orginal diffen, dock måste jag korta den då den nya diffen är längre..

men nu sitter nog motorn på plats med rätt höjd osv, ev kanske de kan komma lite längre fram med de återstår att se när ja byggt färdigt mina sviktståls drivaxlar.

inte mkt update men, aja;) hej så länge

någon som kan ge mej ett svar på en fråga gällande audi utväxlingar.

har ju crb låda från RS2 men på bilen sitter de en diff som heter AEC, slummade runt lite på forum och verkade som de va en audi S2 diff, skulle detta gå att kombinera med min låda? annars får ja försöka montera min s4 diff, vilket är lite bökigt.

tacksam för svar!

detta ska jag följa !

Följs givetvis då man har "liknande bil" fast ändå inte

tog ledigt idag från jobbet så idag sitter allt på plats, fästen till lådan blev klara, konstaterade att diffen som satt på bilen hade samma utväxling som lådan så nu sitter kardan uppe bla.men ska riva ner bakvangen i kväll så den kan blästras och målas i veckan. slänger upp lite bilder ikväll:)

ser bra ut härmapa:cool: få ihop den å gasa isen kommer snart
ligg i nu så ska jag kolla upp det imon!

Tottii skrev:

ser bra ut härmapa:cool: få ihop den å gasa isen kommer snart
ligg i nu så ska jag kolla upp det imon!

hahaha:) 

ja jag vet, vill pröva den på isen i år:) ska in till skövde i nästa vecka och hämta lite grenrörs matrial, ringa nira och se om boxen min är lagad och lite sånt sen så har ja ju en del annat men de ska nog gå att få igång den=)

pren. lagd

vart väldans dåligt med updates för mig) skadade mig kraftigt i sommras sp har inte rört bilen direkt. men lite har jag gjort under tiden.

hela bakvagnen är klar.

framvagn klar(nästan)

motorn har jag allt jag behöver till istort sett.

nira och dashboard från AIM

PHR turbo från staterna.

044 pump.

ic och lite småå skit. ve

3.5m sviktstål till drivaxlarna

3" sömlösa rostria rör till avgassystemet samt V-band till allt. 

ja de va la allt jag åstakommit. någon som vet om man kan köra nirat på AAN orginal trigger och CamSync? någon som kört ALS med AAN tomgångsmotor?

Mvh Seg jävla forums uppdaterare;)

avundsjuk.nu