nu skall jag göra en historia kort..
bilen hade sjukt dåligt batteri (fick använda startkablar varje gång!)
så var jag jäääääätte duktig och gick och köpte mej ett nytt batteri, startade som ingenting.. stängde av henne.. och när jag skulle åka igen gick larmet.. finns ingen larmdosa till bilen.. och det går inte starta bilen med nycklen.. men "tjuvkoppla" på startmotorn går.. antagligen har ju startspärren gått i! hur i h****e får jag bort startspärren!?
det är en Volvo 940 turbo!

snälla hjälp mej..

/Redigerade din minst sagt usla rubrik. Lycka till. Mod.

Du får väl riva ut allt som har med larmet att göra till att börja med.
Sen vete sjutton. Antar att larmet är inkopplat nånstans för att bryta strömmen, så det är bara att forska fram vart och hur det är konstruerat, och återställa det hela.

men jag har kopplat ur larmet.. men lite lättare beskrivning..

MiaHallin skrev:

men jag har kopplat ur larmet.. men lite lättare beskrivning..

Jag menar att om du inte använder larmet så är det väl lika bra att slita ut allt som har med larmet att göra?
Boxar, kablar..allt.
Är ingen expert på området, men rent hypotetiskt så är det väl kanske den som blockar tändningen?

Hur kopplade du ur den?

ja eftersom de inte finns någon larmdosa så.. jag trodde ju att de var ett "fejk" larm.. men tjii fick jag.. jag ryckte ur alla sladdar så det slöt blinka och tuta.. jag kan verkligen inte de där med larm skiten..

kolla om de är ström till tändspolen och bränslepumpen ofta är startspärren där så är de bara dra en extra kabel

kolla kablarna från tändlåset, om någon är avskarvad med ny dragning så kan det vara startspärren.

får kolla på det i morgon.. men gör det något att jag kör utan "jord" på startmotorn, eller måste jag sätta dit den igen efter jag har startat bilen?!

Till att börja med, vad sitter det för larm på bilen?

ett sånt där som låter det är ett Volvo Guard

Fixa en larmdosa,och programmera den så kan du använda larmet!

jag orkar inte krångla med sånt.. och jag trivs bra med att bara han en nyckel att vrida på.. så det får bli att riva ur larmet ist..

Gör så!  Hade du haft en larmdosa hade de varit löst på 5min..

men hur kan jag programera något sånt? det måste väl volvo göra?

Nej de gör du själv! Kommer inte exakt ihåg hur man gör
Men man vred på tändningen ett antal gånger och trycker på
dosan ett antal ggr. De kan du säkert googla..

Eftersom larmet är aktiverats då det har tjutit och blinkat måste man slå av de med dator tydligen då som jag förstått det båda larmdosorna är borta/trasiga. För att kunna koda in nya nycklar måste larmet vara avstängt. Enligt Volvos egna beskrivning.

http://www.klelektronik.se/klelektronik … S_950S.pdf

Brukar finnas en röd resetknapp att trycka på innan bara.

Röda resetknappen finns på Cargard ja. Men inte på Volvo Guard av någon dum anledning...

men eftersom jag skall rycka bort allt vad larm heter så.. och det finns inte några larmdosor.. fick inte med några iaf..

Helt rätt val, dom där dosorna är svindyra att köpa. Och hitta begagnade är smått hopplöst...