Volvo Guard med trekantig statuspanel på A-stolpen eller Volvo guard II med larmdiod i högtalargallret ?

det är inte så enkelt som i volvo 740 guard ???
Dra relät för centrallåset. Då kopplas även larmet bort


för att montera bort start spärren ta loss mätarhuset så ser du kablar som kommer från tändlåset där ifrån kommer en relatift liten rosa kabel klipp av den och skarva ihopp med en kabel som du sätter på tillslaget på start motorn så kommer det aldrig strula igen.

volvo guard larm dosor kostar på volvo 425 kr....o det går att reseta det utan nyckel sen går det att programmera det själv,man vrider av o på tändningen 5gånger låter tändningen vara på 5e gången programera dina dosor obs går bara o programmera 3 st...

det sitter en trekantig gej på a stolpen.. men jag plockade bort en säkring som sitter under rattstången och sen har de inte krånglat igen.. men nu är det något som drar ur batteriet hela tiden..

För att koppla bort larmet helt och hållet:

Ställ in siktet på pedalstället och lokalisera en Vit 4-polig kontakt och en Svart 8-polig som sitter intill varandra.. dra isär dessa kontakter.

kablarna från dessa kontakter går direkt till larmenheten som också hänger där i närheten, säkringarna du såg och drog ur sitter på kablaget du skall koppla ur.

Intill de andra två kontakterna finns en Svart 2-polig med grön-blåa kablar i , detta är startspärren till startmotorn, Klipp kablarna på larmets kablage och skarva ihop de två kablarna med varandra.

Klart.