Hoppas på varmt och soligt på lördag.
Älvsbyn håller en anordnad cruising.

Jag tycker att alla som har möjlighet ska göra sitt bästa för att göra dagen och kvällen till en succé.

Så, kom till Älvsbyn på lördag.

Vi ska i alla fall vara där, även om våran bil inte vinner priser ....

Ahh så har vi varit på Wheels i Umeå.
Både bilutställning och cruising genomförd utan problem.
http://www.radioumea.com/event/bilder/13#

Värre var det på vägen hem då den blev helt orkeslös bitvis. Nått med överhettning i elsystemet kanske. Mjuka tändstift?

Vilken jävla otur ni hade med översvämningen, men vilket fantastiskt jobb ni har lagt ner!

Önskar er fortsatt lycka till

Allt elände har inget slut...
Efter mycket letande på internet och med hjälp av en vän bytte vi tändspole. Eftersom det var ett lite konstigt fel som bara uppstod ibland är det svårt att säga om det hjälpte.

Nåja, bilutställning i Piteå med efterföljande cruising. Hurra!
Fast då började bilen hacka och stanna typ hela tiden. Vid 22.30 tiden var det slut. Vit rök kom ut ur motorn och vi trodde att den kokade. Fast inte då. Lågor slog ut ur motorrummet och vi fick släcka med öl och vatten. Så var det roliga slut.
Man kanske borde skrota skiten!

Nu står den i alla fall på verkstaden och väntar på en försäkringsutredning:


Håll tummarna för att Trygg-Hansa vill fixa den.

Kabelpiskan till insprutet eller?

Tråkigt!

Putteliten skrev:

Kabelpiskan till insprutet eller?

Förgasarens kablage är kraftigt begränsat på den här modellen.
Branden var i huvudsak på den högra sidan, har inte gjort någon djupare analys av vad som hänt.

Fan vilken otur ni ska ha med Chevan
Först översvämning sedan brand, känns som ni fått dom fyra elementen emot er! Fattas bara en orkan och jordskred nu bara

Nej med de  4 elementen är det nog komplett. 1. Översvämning 2. Jordslammet som lukta bajs 3. Någon sidovind har den kanske vart med om mer vet inte jag 4. Bilbrand.

Nu har domen kommit från Trygg-Hansa: Inlösen! Det kanske inte var oväntat men det känns trist. Vår Cheva som vi kämpat så med ska bara skrotas sådär... Om vi inte hittar någon som är duktig på bil-el som fixar den billigt vid sidan om.

Trist om det blir ännu en Van som försvinner

Elen är väl inget större problem, du skaffar en komplett kabelstam från en skrotad och byter bara. Det är inte speciellt svårt.

Värre är om det är rökskadat inne i kupén, eller mycket brandskadat i motorrummet.

För X antal år sedan byggde vi om en Gammal Bubbla.
Vi konverterade den från 6 till 12 volt. Då valde vi att plocka hela stammen från en lite nyare bubbla och stoppa i den stammen.

Det kan ju bli något liknande här.

Vi har fått möjlighet att välja kontakt reglering av skadan och behålla bilen.
Det lutar definitivt åt det hållet.
Inte för att det är den coolaste bilen att åka omkring i. Men den är i alla fall annorlunda.

Vi har en kompis som ka kolla och fundera på om han kan ta på sig att byta de skadade kablarna och vacuumslangarna. (vet inte riktigt vad mer som skadats.)

Men någon frågade om det var rökskadat i bilen.. he he.
Så mycket som vi rökt i den bilen så skulle det inte märkas.
Men... som svar på frågan..
Nej, det luktar inte brandrök i bilen.
Brandskadan är klart begränsad till motorutrymmet och dessutom på Höger sida om motorn.
Kan ju bli så att man måste isolera om motorkåpan, isoleringen kan ju ha brunnit....
Ska ut och kolla på det ikväll....
Plocka lös kåpan och göra en liten summering.

Vi fyller på med ytterligare när vi vet mer.

Roligt att den inte går till skroten Med allt den varit med om så förtjänar den ett bättre öde

Om det inte är värre brandskadat än så då tror jag nog det är värt jobbet att fixa. Motorn brukar inte ta skada så snabbt om värmen kommer ut uppåt, och här verkar den inte ha brunnit så mycket. Riv bort allt som är brandskadat och slipa av ev plåt som blivit utsatt. El och vacuum-slangar är små problem i sammanhanget.

Jag lagade upp en Scania för ~15 år sedan där ett spridarrör gått läck, hela hytten var utbränd så den var bara att lyfta av och på med en annan men på motorn bytte vi bara kablar, slangar och så på med ny färg.

Provade att starta henne.

Lite trög, men hon hade ju stått pall i en månad med diverse vätskor hällda över motorn för att släcka.
Men till sist hoppade hon igång.
Hostade en aning men gick i alla fall.

Förgasaren ska gås igenom ordentligt, sen blir det en del fix med slangar och göra undersökningar i kabelhärvor.
Men vad man vid en första anblick kan se så är det inget som gått åt "helvete" i alla fall.

Blir till att riva bort samtlig isolering i kåpan och runt motorn för att byta den.
En rejäl motortvätt lär vi väl göra också.
Annars blir det ju inte roligt.

Det syns INGA skador på själva motorn, den är inte ens sotig.

Skönt att den hoppade igång, ett stort steg i rätt riktning

Ska själv sanera all el på min Van då det finns en massa skarvade och klippta ledningar överallt i den! Så är det när en massa tattare kopplar o har sig utan minsta förståelse för el

"Kabelsanering" är ett absolut krav i dessa gamla bilar.
Det är alltför ofta någon har hittat på att det ka vara en massa extra lampor överallt på bilen.
Jag kan inte säga exakt, men någonstans mellan 50 och 75 meter kabel har vi nog plockat bort.
Sen har vi ju naturligtvis dragit en del ny el.
Men inte tillnärmelsevis så uselt draget som det bjäfs som var monterat innan.

Vi har ju trots allt haft förmånen att kunna röja ordentligt när vi hade borta hela sidorna och hela taket.
Man hade nästan kunnat göra "inomhus-installationer" med dosor och sånt.

Varför förknippas gamla Van.ar med ohejdat supande?

Ska också rensa inredningen för att kunna dra all el ifrån början. Just på min Van så har dom bara klippt all el efter avinstallationer så vet inte hur många som fortfarande är strömförande! Kan bland annat trycka igång 3 extraljus som inte finns längre varför kopplar man inte bort sånt ihop med lamporna?

I min har någon använt 230V dosor o liknande

Fattar inte heller varför Vanar ska förknippas med supande. Ska renovera min till att bli en Festival Van och då endast så jag slipper ligga i ett sketet tält och frysa röven av mig!
Ju äldre man blir ju mer uppskattar man bekvämligheter
Sista strået var när jag fick ligga o sova en hel vecka i min Lilla Ford Fiesta i Tyskland, då det vräkte ner oavbrutet och mitt tält blev dyngsurt. Kan säga att det tog ett par dagar innan man var människa igen efter den veckan