Precis som rubriken lyder så har jag nu stött på ett stort problem.

Plockade nyligen isär halva motorn för att byta topplockspackning.

Allting gick hur bra som helst och den startade efteråt hur fint som helst.

Nu ett tag senare så har dock ett problem kommit fram att när bilen blivit varmt efter en stunds körning så startar den inte.

Soppa pumpar och allt funkar som det ska.
Motorn går runt hur bra som helst. Men den vägrar bara starta.
Om jag sedan låter den stå i 30-40min så startar den igen.

Vafan kan det vara för fel då?





Kan för övrigt tillägga att jag har provat att byta:

Tändspolen
Fördelaren
Effektmotståndet


Men har samma problem fortfarande.


Måste ju finnas nån som kan svara på vad felet är.

Tjäna, har samma problem på min audi 100 2.0E -89 dock så går det att rulla igång den och starta med startspray. Har du lyckats lösa felet?

Mvh

Tempgivare? Vag brukar vara kinkiga på givaren och surar ner sig när givaren tror motorn är kall.

Tjoho.

Jo det löste sig för mig. Va handhavande fel från min sida som va felet för mig.
Luftbälgen vid luftmassemätaren satt inte riktigt på så när den blev varm fick den felaktigt värde så därför den inte kunde starta.
Tog 3 veckor att hitta men tillslut så lyckades jag.