Tänkte fråga. En polare till mig hade en S2 och vid 23 000 mil pajade både vevlager och ramlager på bilen. Han berättade att det skulle vara väldigt dyrt på verkstad och när han gjorde arbetet själv så var det mycket svårt

Är det verkligen så att vevlagret och ramlagret kan paja sådär? Eller är det bara ren "tur" att den paja för honom?

Mvh

Svullen

Svullenkanin skrev:

Tänkte fråga. En polare till mig hade en S2 och vid 23 000 mil pajade både vevlager och ramlager på bilen. Han berättade att det skulle vara väldigt dyrt på verkstad och när han gjorde arbetet själv så var det mycket svårt

Är det verkligen så att vevlagret och ramlagret kan paja sådär? Eller är det bara ren "tur" att den paja för honom?

Mvh

Svullen

Gjordes det något annat i samband med att de rasade?
Bytte olja kanske?

Bara för att just den gjorde det så betyder det verkligen inte att din blivande kommer göra det. Kan vara ren otur men även något misslyckat skruvande Oroa dig inte över det, se till att grejerna är bra servat och se till att serva regelbundet

Ja audifemmor är inte kända för att totalarsa lager helt plötsligt.

Det finns ett litet problem man bör ha i åtanke bara.
Folk som åker bana med orginal oljetråg brukar få problem med att oljetrycket försvinner i svängarna för att tråget är utformat så att olja kan lägga sig åt sidan så pumpen inte får tag i nått att suga upp.
Dom brukar lösa problemet med torrsump (dyrt som fan) ller skvalp-plåt.

Så om det körts mycket hårda svängar som i bankörning eller alldeles för lite olja så har vi en möjlig orsak.