Funderar på och köpa en Saab 9000 93:a med som fick en 2:a på besiktningen:
Bromsrör, bak yttre, rostskadat

Händig men kan ju inte säga jag skruvat allt för mycket i mina dar.

Undrar väl mest om de bli komplicerat och byta själv om man nu köper färdiga bromsrör?

Bromsrören går över bensintanken på 9000 men den är bara släppa ner några cm så går de kanon att få över röret.
Fördiga bromsrör är väldigt smidigt. de som kan strula är när man ska fylla på ny bromsvätska och ska lufta bromsoken luftnipeln är ofta rostiga och kan gå av. men ta de lungt bara så kommer du fixa de där.

//Danne

Tack för de klockrena svaret!!

Kompisen har lift i garaget så borde väl inte vara några svårigheter då!

Dessa luftnipplar, är det värt att beställa hem några stycken inför bytet av bromsslangar? Jag har läst på flera ställen att de ibland (pga. korrosion) kan gå sönder vid bytet av rör. Ska man byta dem om de ser lite rostiga ut, eller håller de för lite ytrost?

Har ingen tidigare erfarenhet av just bromsrör och jag måste också byta ett på min nyinköpta -92'a innan besiktningen. ("det korta röret där bak" läcker tydligen)

Lamporna 'Anti Lock' och (!) lyser konstant vid körning. Detta kan väl mycket väl bero på det läckande bromsröret? (->tryckfall i bromssystemet)