ja, som rubriken lyder. har läst otaliga inlägg här ang huruvida sportluftfilter ger någon effekt eller ej, och som många säger är det naturligtvis olika från bil till bil, men till min escort tillförde det faktiskt märkbar effekt. innan jag satte i filtret gjorde den 0-100 på knappt 14 sekunder som bäst, och nu när jag testade efter installationen fick jag ner tiden till 11,5 sekunder. alltså en förbättring på ca 2,5 sekunder vilket jag tycker är helt okej.

märkte också tex att efter installationen kunde jag effektivt pressa tvåan till dryga 90 km/h, medan jag före installationen endast lyckades pressa motorn till knappa 80 km/h på samma växel.

frågan är bara; hur många extra hästar kan jag räkna med att detta tillfört till min motor med tanke på att det var såpass märkbart? har läst här på forumet om allt mellan 1 - 15 hk (några mer troliga än andra ), men har ingen aning om vad jag ska gissa på min. är ganska ny på området och har massor kvar att lära.

EDIT: följdfråga: vad borde en escort kombi med en vikt på 1270 kg ha för tid på 0-100 km/h original (105 hk)? någon som har/haft en likadan och testat? eller för den delen vilken bil som helst med samma effekt och tjänstevikt, så jag kan jämföra lite eftersom denna effektökning verkar vara  smått otrolig.

ang hur många hkdu fått är svårt o veta eller omöjligt ,.generelt sett får man ingen effekt såvida motorn inte har andra modds ,

tex så finns det ett bänkningstest som bosse på be-styling.se gjorde på sin kompressormatade m3 .

motorn var en 3,0 med 286 orginal

när han montera ett öppetfilter fick han ner bilen till 270 hk .

Inte för att jag inte tror dej men 2,5sek är välldigt svårt o kapa på en 0-100 repa.

det måste nästan gett dej 50 - 60 hk isf

Det är mycket som spelar inte när du provkör en 0-100 repa. Klimaten och mycket mer. Ju lägre temperatur desto bättre. Du kanske körde bättre denn gången också ?

Jag har öppet filter på min bil och det ger ingen extra effekt. Men ljudet blir härligt

lägg gärna upp bild på hur du monterat filter samt avskärmning .

nyfiken på att se någon som äntligen lyckats få ut någon power med filtrerna .

jag tror att välldigt många kommer vara nyfikna på hur du gjort .

Du kan gärna PM mej när du lagt upp bild .

precision skrev:

ang hur många hkdu fått är svårt o veta eller omöjligt ,.generelt sett får man ingen effekt såvida motorn inte har andra modds ,

tex så finns det ett bänkningstest som bosse på be-styling.se gjorde på sin kompressormatade m3 .

motorn var en 3,0 med 286 orginal

när han montera ett öppetfilter fick han ner bilen till 270 hk .

Inte för att jag inte tror dej men 2,5sek är välldigt svårt o kapa på en 0-100 repa.

det måste nästan gett dej 50 - 60 hk isf

oj, ja då måste de nästan vara ngt annat som spelat in, för jag har inte gjort några övriga förändringar i motorn. men har ingen aning om vad som skulle vara den "felande länken". tidtagningen var väldigt exakt båda gångerna, på helt plana vägar utan ngn lutning, och jag gjorde ett flertal försök vid båda tillfällena för att pressa tiden så mkt som möjligt.

Måste man ha avskärmning när man har öppet sportluftfilter??

MarcusL skrev:

Det är mycket som spelar inte när du provkör en 0-100 repa. Klimaten och mycket mer. Ju lägre temperatur desto bättre. Du kanske körde bättre denn gången också ?

Jag har öppet filter på min bil och det ger ingen extra effekt. Men ljudet blir härligt

kan vara så att det var några grader kallare nu än när jag testade sist. möjligt också att jag körde bättre, men skillnaden borde inte varit så stor ändå eftersom jag gjorde flera försök vid båda tillfällena.

håller med om att ljudet är väldigt skönt när man brassar på

ja det behöver inte vara så i ditt fall som för honom med m3an . jag tog bara ett exempel-

om du säger det så är det säkert så .

du kanske pressa mer baar för de goa ljudet ?

precision skrev:

lägg gärna upp bild på hur du monterat filter samt avskärmning .

nyfiken på att se någon som äntligen lyckats få ut någon power med filtrerna .

jag tror att välldigt många kommer vara nyfikna på hur du gjort .

Du kan gärna PM mej när du lagt upp bild .

tyvärr har min kamera precis havererat, så blir svårt att fixa bilder. men ska se vad jag kan göra. har ingen avskärmning på min. visste inte att det är nödvändigt (om det är det). har helt sonika gått efter haynes styling/tuningbok.

börjar misstänka att nånting är galet med mina mätningar. borde nästa trycka i det gamla filtret och testa igen för att vara säker på att den gamla tiden inte bara var ett gäng dåliga försök

aaronp skrev:

precision skrev:

lägg gärna upp bild på hur du monterat filter samt avskärmning .

nyfiken på att se någon som äntligen lyckats få ut någon power med filtrerna .

jag tror att välldigt många kommer vara nyfikna på hur du gjort .

Du kan gärna PM mej när du lagt upp bild .

tyvärr har min kamera precis havererat, så blir svårt att fixa bilder. men ska se vad jag kan göra. har ingen avskärmning på min. visste inte att det är nödvändigt (om det är det). har helt sonika gått efter haynes styling/tuningbok.

börjar misstänka att nånting är galet med mina mätningar. borde nästa trycka i det gamla filtret och testa igen för att vara säker på att den gamla tiden inte bara var ett gäng dåliga försök

Vart sitter filtret ? Suger det i sig varmluft från motorn ? Isåfall så skulle jag råda dig till och flytta på det till en lämpligare plats eller sätta ett rör så det får kallluft. Det är rätt viktigt att motorn får i sig kall luft och inte varm. Det gör också så att bilen kan gå sämre/bättre.

Mvh Marcus

precision skrev:

ja det behöver inte vara så i ditt fall som för honom med m3an . jag tog bara ett exempel-

om du säger det så är det säkert så .

du kanske pressa mer baar för de goa ljudet ?

haha, ja kanske det alltså, de testerna jag utförde med originalfiltret skedde i våras, och jag är säker på att tiderna landade på strax under 14 sekunder. minns inte exakt, men även om de hade landat på 13 sekunder blankt skulle det ändå betyda en förbättring på 1,5 sekunder vilket också isåfall låter ganska otroligt. alltså, snart trycker jag i mitt originalfilter och testar med det för att få klarhet i detta, för det här låter ju väldigt underligt...

Eddie_Boy skrev:

Måste man ha avskärmning när man har öppet sportluftfilter??

Måste och måste, vill du att motorn ska hålla mer än 1 vecka så ja ! Kallluft ska det vara och inte varm

aaronp skrev:

precision skrev:

ja det behöver inte vara så i ditt fall som för honom med m3an . jag tog bara ett exempel-

om du säger det så är det säkert så .

du kanske pressa mer baar för de goa ljudet ?

haha, ja kanske det alltså, de testerna jag utförde med originalfiltret skedde i våras, och jag är säker på att tiderna landade på strax under 14 sekunder. minns inte exakt, men även om de hade landat på 13 sekunder blankt skulle det ändå betyda en förbättring på 1,5 sekunder vilket också isåfall låter ganska otroligt. alltså, snart trycker jag i mitt originalfilter och testar med det för att få klarhet i detta, för det här låter ju väldigt underligt...

hur klockade du tiden?

MarcusL skrev:

aaronp skrev:

precision skrev:

lägg gärna upp bild på hur du monterat filter samt avskärmning .

nyfiken på att se någon som äntligen lyckats få ut någon power med filtrerna .

jag tror att välldigt många kommer vara nyfikna på hur du gjort .

Du kan gärna PM mej när du lagt upp bild .

tyvärr har min kamera precis havererat, så blir svårt att fixa bilder. men ska se vad jag kan göra. har ingen avskärmning på min. visste inte att det är nödvändigt (om det är det). har helt sonika gått efter haynes styling/tuningbok.

börjar misstänka att nånting är galet med mina mätningar. borde nästa trycka i det gamla filtret och testa igen för att vara säker på att den gamla tiden inte bara var ett gäng dåliga försök

Vart sitter filtret ? Suger det i sig varmluft från motorn ? Isåfall så skulle jag råda dig till och flytta på det till en lämpligare plats eller sätta ett rör så det får kallluft. Det är rätt viktigt att motorn får i sig kall luft och inte varm. Det gör också så att bilen kan gå sämre/bättre.

Mvh Marcus

filtret sitter i princip där originalfiltret satt. alltså om man står framför bilen o kollar på motorn så sitter luftfiltret längst ner i högra hörnet. såvitt jag förstår sitter det ganska bra placerat, en bit bort från motorn. men ska försöka ordna fram bilder. har fått in sandkorn i min digitalkamera, så objektivet vill inte komma ut. men om jag lyckas få ut skiten kan jag ta en bild.

aaronp skrev:

MarcusL skrev:

aaronp skrev:

tyvärr har min kamera precis havererat, så blir svårt att fixa bilder. men ska se vad jag kan göra. har ingen avskärmning på min. visste inte att det är nödvändigt (om det är det). har helt sonika gått efter haynes styling/tuningbok.

börjar misstänka att nånting är galet med mina mätningar. borde nästa trycka i det gamla filtret och testa igen för att vara säker på att den gamla tiden inte bara var ett gäng dåliga försök

Vart sitter filtret ? Suger det i sig varmluft från motorn ? Isåfall så skulle jag råda dig till och flytta på det till en lämpligare plats eller sätta ett rör så det får kallluft. Det är rätt viktigt att motorn får i sig kall luft och inte varm. Det gör också så att bilen kan gå sämre/bättre.

Mvh Marcus

filtret sitter i princip där originalfiltret satt. alltså om man står framför bilen o kollar på motorn så sitter luftfiltret längst ner i högra hörnet. såvitt jag förstår sitter det ganska bra placerat, en bit bort från motorn. men ska försöka ordna fram bilder. har fått in sandkorn i min digitalkamera, så objektivet vill inte komma ut. men om jag lyckas få ut skiten kan jag ta en bild.

Okej, jaja men bara det får kallluft så är det bra som sagt

precision skrev:

aaronp skrev:

precision skrev:

ja det behöver inte vara så i ditt fall som för honom med m3an . jag tog bara ett exempel-

om du säger det så är det säkert så .

du kanske pressa mer baar för de goa ljudet ?

haha, ja kanske det alltså, de testerna jag utförde med originalfiltret skedde i våras, och jag är säker på att tiderna landade på strax under 14 sekunder. minns inte exakt, men även om de hade landat på 13 sekunder blankt skulle det ändå betyda en förbättring på 1,5 sekunder vilket också isåfall låter ganska otroligt. alltså, snart trycker jag i mitt originalfilter och testar med det för att få klarhet i detta, för det här låter ju väldigt underligt...

hur klockade du tiden?

höll i mobiltelefonen samtidigt och tog tid. låter som en osäker metod, men är säker på att jag tryckte på start/stopp precis rätta tider. skall dock be någon sitta med nästa gång för att försäkra mig ytterligare. förra försöket (utan sportfiltret) satt en kompis bredvid och klockade.

en avskärmning har man får att avleda varmluften . och är mkt nödvändig .

MarcusL skrev:

Eddie_Boy skrev:

Måste man ha avskärmning när man har öppet sportluftfilter??

Måste och måste, vill du att motorn ska hålla mer än 1 vecka så ja ! Kallluft ska det vara och inte varm

hur ska avskärmningen se ut? bild?

jag har tyvärr ingen bild på de . men om man förklarar utan att behöva anstränga hjärnan för mkt så här sent på kvällen så kan man ta en plåt o vika den 90 grader o göra som en mur runt filtret o skärmen ska vara mot varma delar som motor grenrör mm

och helst ett kallluftsintag med tex ett böjjbart rör från front till filter ,.

letar du lite på forumet så hittar du säkert någon bil med avskärmning

precision skrev:

jag har tyvärr ingen bild på de . men om man förklarar utan att behöva anstränga hjärnan för mkt så här sent på kvällen så kan man ta en plåt o vika den 90 grader o göra som en mur runt filtret o skärmen ska vara mot varma delar som motor grenrör mm

och helst ett kallluftsintag med tex ett böjjbart rör från front till filter ,.

letar du lite på forumet så hittar du säkert någon bil med avskärmning

ok, tack ska se vad jag kan göra.

det skumma är dock, att i min haynes styling/tuningbok står det inget om avskärmning eller liknande. de drar bara filtret en bit bort från motorn. räcker det?