Här börjar historian om denna bil som när denna bild togs tillhör min kusin. En sv-såld 02a med 12000 mil på mätaren som min kusin ägt sen han var 16. Antar att det var svårt för kusinen min att sälja sin första bil så därför ställdes den unden hemma hos vår mormor i ett garage (som vi ser på bilden).


Det var inte helt lätt att dra ut bilen från garaget, bromsarna satt FAST. Började med bogserlina som brast gång efter gång, ökade till fler linor efter min Saab 9000 men det gick inte bättre. Vi testade med traktor och kätting vilket inte gav bilen någon större chans Efter att ha bankat lite på hjulen så släppte bromsarna en efter en så att vi till slut kunde bogsera hem bilen Min sambos lillebror hjälper till "Brokensunday" på garaget.org


Väl hemma med bilen blev det lite välbehövlig avspolning av 15års lager av damm


Upp på lyften för att se vad vi gett oss in på.


Lämpligt kan väl vara att börja med bromsarna eftersom de inte gillat semestern på 15 år.


Fattas några smådetaljer innan man kan kalla det helt klart.


Första provkörningen för egen maskin på 15år


Nytt batteri på, ny olja och filter, lite ny bensin och vrid om nyckeln så startade maskinen efter 15år Bra grejer. Svärfar hjälper gärna till

Detta ska följas!

Trevligt

Hej!
Jag gillar stark BMW 1602 som tyvärr ha blivit idag litet sälsynd, det är som at hitta guld.
16.000 mil är ju ingenting och kan köra lånt vidare.
Du får PM av mig.

Detta ska definitivt förljas! Riktigt roligt att se en gammal BMW så väcks till liv igen

Mvh Johan

Grymt! Ska bli intressant att se resultatet

Trevligt det tycker jag med

Bild på hur bromsarna såg ut innan renovering.


Renovering av bromsar bak.


Dr Schrick 284G kam som ska hjälpa till att få snurr på maskinen.


Insug till Weber 40or.


Hem kommen efter besök i Bräkne Hoby, nya skärmar, lättat svänghjul, lite bättre blinkers, en backspegel samt grillhalvor och tröskel krom


Nya fälgar på samt provmontering av Turbo breddare Ändrar en hel del på bilens utseende

Goa stolar får jag lov att säga, fälgarna är klockrena

Tackar Är själv nöjd med fälgarna, hoppas på att jag inte valde för låg profil? Ska sänkas en bra bit så fronten kommer ju lite närmare marken samtidigt. Det ordnar sig

fint stuk

Vad heter de fälgarna? de var svinsnygga!!

Finns att beställa på www.nipotrading.se heter XXR 002

Hej.

Ser ut att bli ett väldigt trivsamt projekt Detta vill man ju följa.

Hur blir det med de övre kromlisterna? Skall de tas bort eller behållas?
Kan bli ett än mer renare uttryck om ni kör utan.

Tackar kul att höra

Ang kromlisterna så funderar jag fram och tillbaka på hur jag ska göra.
Just nu lutar det nog åt att ha dem kvar, sök på youtube på BMW 2002 swap så hittar du en fin orange 02a som jag gillar stuket på

Mvh Peter

L.D. Peter skrev:

Tackar kul att höra

Ang kromlisterna så funderar jag fram och tillbaka på hur jag ska göra.
Just nu lutar det nog åt att ha dem kvar, sök på youtube på BMW 2002 swap så hittar du en fin orange 02a som jag gillar stuket på

Mvh Peter

Do it!

Men går bilen igenom besiktningen med bara en backspegel?

ekeroth skrev:

Men går bilen igenom besiktningen med bara en backspegel?

Vet inte säkert men jag undrar om det inte bara är lag på att ha på förarsidan?
Hur som helst så ska det på en på andra sidan oxå tids nog

Är inte säker men det borde ju vara lika viktigt på båda sidorna.. Men du kan la skriva här om du får reda på något om det? har nämligen en cheva citation från 80 som jag tänkte göra om men måste veta det om backspeglarna innan jag besiktigar in den som svensk

Finfint! kommer följas