Hej!

Tänkte det var dax att lägga upp lite bilder på mitt projekt.

Bilen jag kommer använda mig av är en 745 GL -92.


Lista på vad man behöver för grejer som jag vet, till att bygga t5 i en 740.

Saker från 850 T5:
850 T5 Motor B5234T så komplett som möjligt 1994-1995
850 T5 Motorpiska komplett med Relä. (-94/-95) Gärna manuel.
850 T5 Styrbox utan startspärr slutnummer (549)/(548)
850 T5 Lambdasond
850 T5 Evapventil/ptc Resistor
850 T5 Manuelt svänghjul
850 T5 Katalysator
850 T5 LMM
850 Tändspolar (601)
850 T5 Laddtrycksventil
850/960 Tomgångsmotor
850 T5 Turbo
850 T5 Japan Grenrör

Saker från 960:
960 VattenSlangar till värmepaketet
960 Oljetråg+oljepickup/Oljemätsticka+rör till mätsticka
960 Motorfästen 6 Delar
960 Långa+Korta Vattenrör
960 Reläbox
960/940 Tropic Kylare + Elfläkt+Relä
960 Termostatlock(hus)
960 3" Spjällhus
960 Servoslangar

Övrigt:
Volvo tempgivare (artnummer: 9186773) sitter bak motorn
940 Intercooler Med mittanslutningar
JG Box till separata spolar.
940/740 Turbo Luftburk
Bmw ZF låda omsvetsad för vitblock
LMR Bmw Zf växelådsbalk
940 m90 Främre kardan
LMR adapterplatta (svetsfläns) till 960 gasspjäl
S60 Raka insuget
Gasrulle med fäste+Wijer (Jag tog en från en 740 me svanhalsinsug)

Eftersom jag brukar med 745 för tillfället så samlar jag påmig alla prylar och  gör allt klart så det blir plug and play

Lite bilder på lite delar:


S60 nya raka insuget, 960 Relä box, 850LMM, 850 Laddsytyrningsventil, 960 Motorfästen, 5 stycken separata tänspolar +härva


850 Japan grenrör, 850 13T turbo (är på jakt efter en kkk24)


760 V6 Kränhänarstag så jag får plats med oljefiltret


Do88.se special kylarslangar till 740 T5 även nya slangklämmor


960 Termostatlock, 960 lilla vattenröret + 960 STora vattenrör som är kortat 1 cylinder men måste byggas om lite till bilder kommer på detta.


960 Kortat tråg , 960 Oljekylare(oljefilterförflyttare), 960 Oljesticka +rör och kortad oljepickup.


960 Tropic kylare med elfläkt




Mätt upp och borrat/gängat där jag vill ha gasrullen, tyckte det blev en smidig lösning.



Kapade bort lite aluminium som var ivägen för spjällägesgivaren (ska finas till) det ska även svetsast dit en adapterplatta från LMR här så 960 spjället passar.




Det "Ryktades" om att dessa knölar var i vägen för Servo behållaren så dessa kapade jag bort ser bättre ut i verkligheten än på bilderna,

Och slutligen en Gruppbild på lite delar:


Det var allt för denna gången!

Fy f*n va nice!!! Mycket bilder och info!! Det gillar jag!!! Prem. lagd och kommer att följas!!!!!

Bennfors skrev:

Fy f*n va nice!!! Mycket bilder och info!! Det gillar jag!!! Prem. lagd och kommer att följas!!!!!

Härligt att du gillar det!
Jag tycker själv om när det är mycket bilder med mycket information i projekt trådar.
så jag ska försöka lägga upp mycket bilder med förklaringar

mvh

säger desamma fan va najs

Hoppas du uppdaterar så fort du har gjort klart något! :Där sugen på att följa detta då jag vill göra likadant

Hur är det med besiktningen?

Verkar intressant, kommer att följas!

Lägger upp bilder på spacer plattan jag fick hem från LMR här om dagen


2 Godisbitar från LMR


Riktigt bra passform!


Här ska den svetsas fast


Fick slipa bort lite material här för att länkaget skulle gå fritt, detta kunde jag löst med en tjockare spacer platta, men lmr.s spacer platta var bara 10 mm.

Trevligt projekt! Prem lagt!

Gött mos!! Mer bilder och mer info!!

håller med.. varit lugnt nu i en månad...

Hej!

Var ett tag sedan jag uppdaterade här men min dator orkade inte leva mer...

Men det har hänt lite och en grej är att jag har fixat en 850 T5 som jag plockat motor och kabelhärva på, Men jag orkar inte skriva mer så läger ut lite bilder:



Istället för att svetsa och riskera att plattan slår sig kom jag fram till att in försänkta skruvar var ett bra alternativ.



På bilderna ser ni ett nästan klart insug, ska borra hål och fixa en anslutning som jag kan ansluta tomgångsmotorn som jag monterast fast i en rörklammer.








Skaffade mig en 850 T5 och började genast plocka ut motorn.



Rätt så komplett elsystem på väg ut.



Boxen som satt i.


Lite kablar som blivit bortrensat


Nästan helt klar, ska snyggas till när den sitter i bilen.






Plockade därefter ner hela motorn och den var i rätt bra skick faktiskt.

Sen började jag satta ihop allt provisoriskt och kollade om mina modifierade saker passade.



Här behövs slipas ur i motorfästet.





Svårt att se på bilderna kanske , Men japan grenröret på med vänd turbo. här har jag även bockat till oljetillförsel och vatten in och vatten ut.


Här ska slangarna till värmepaketet in. det lilla och korta vattenröret från 960.


skillnaden mellan 960 o 850 sticka och hållare. till höger 960 grejer.



kortade 960 tråg och oljepickup.



Testmonterade lite delar.

Det var allt för denna gången,

Hej!

ska bli intressant att följa

Tycker att du kan lägga upp lite nya bilder på den nya T5 Motorn med 600++ hk

Ser fint ut! är det enbart oljefiltret som tar i om man kör org krängningshämare?

strandberg31 skrev:

Ser fint ut! är det enbart oljefiltret som tar i om man kör org krängningshämare?

Efter mer efterforskning om detta verkar det som att man ej behöver byta... Dom säger att det är tajt men det går. Så jag ska börja med att ha original sittandes på bilen och sen se hur tajt det blir

Hej!

Dags för uppdatering här!

Det har Blivit lite förändringar, Det har bland annat ramlat in en ny motor, Nämligen en t5:

Gatmapp 1,7bar 558hk 668nm.
Racemapp 2,2bar 623hk 735nm

Som förhoppningsvis kommer röra på sig

Här kommer lite bilder:


Motorn


Tillhörande bränslesystem


Nya Motorfästen från LMR


BMW ZF låda omsvetsad till vitmotor.


Shortshift bygge. Lite delar från ett m90 spakstället och bmw spakställ ihopsvetsat.


Insuget är klart nu med fick svetsat en anslutning till tomgånsmotorn

Nya Avgaspackningar i koppar och en värmeisolerande insugspackning i plast. Även en ny turbopackning på bild.



Rensat 745an lite Kablarna till lyse mm. ska gå i innerskärmen


La i motorn lite provisoriskt med de nya motorfästena för att måtta lite på kablar slang ar mm. De blåa vattenslangarna ska inte användas.

Det var allt för denna gången.

MVH TITOFF

ser jävligt intressant ut, ska definitivt följas! när blir nästa update?

Mycket fint detta kommer du klara fint!

Följer!

Lukas1994 skrev:

ser jävligt intressant ut, ska definitivt följas! när blir nästa update?

Härligt att folk gillar det Nästa uppdate blir när Motorn sitter där den ska och kablarna är dragna ska försöka uppdstera lite mer,

Emil-94 skrev:

Mycket fint detta kommer du klara fint!

Tack

Cadillac123 skrev:

Följer!

Härligt

Glömde även att skriva att En 707 tryckplatta 4puck ssinter och växelådsbalk till zf från LMR är påväg hem