Hej, jag har satt i en B230FK i min volvo 740 gl. Jag köpte en lös motor så jag har tagit ett T5 turbo aggregat från farsans 855:a. Jag har inte provstartat och så än för jag har lite saker kvar att göra. Min Fråga är hur det kommer fungera med turbon, hur wastegaten ska veta när den ska öppna och stänga? för på pappas 850 gick det slangar från turbon till en magnetventil som styr turbon.
Funkar det utan den eller hur ska jag göra om jag inte har den?
Och vad är det som styr att spridarna ska spruta in mer bränsle om inget är kopplat till turbon på nått sätt?
Jag kanske är lite dum nu men jag har undrat det ett tag

Tacksam för svar

Så länge wastegaten ansluts med en slang till insuget så kommer den funka som den ska. Luftmängdmätaren mäter som namnet antyder hur mycket luft som är på väg in i motorn, och med hjälp av det och en del andra saker räknar styrboxen ut hur mycket bränsle som ska ges till motorn

så slangen på wastegate klockan ska till insuget?

J-L-N skrev:

så slangen på wastegate klockan ska till insuget?

Ja.

Jag har sett på andra turbo att Den slangen som går från wg klockan går till ett annat uttag på turbon

Där tex:   http://www.google.se/imgres?q=turbo& … mp;bih=957

Har man möjlighet så är det ju bäst att ansluta slangen på kompressorhuset på turbon.

Okej, så den ska sitta där? Men om du kollar på bilden där det står nummer 3,  vart ska den slangen? till insuget?

Slang nummer 3 ska till insuget.

okej då vet jag vart alla slangar ska tack!