Nu händer det grejjer lite oftare i garaget. Börjar se ljuset i tunneln nu!

Lite mer lullull börjar hitta hem i motorn. Mestadels slangar. Men även oljekylen blev lite tillfälligt ditställd på rambalken bakom hjulet.







Ska nog gå o åka brett



Kardan är äntligen på plats, med nya bultar, o såklart nytt stödlager





Lite flexslang letar sig bakåt



Väl utnyttjat motorutrymme



Tanken har lite halft hittat hem, likaså filtret



Blev klar med ena genomföringen till pumpen. AN8a




Måste ta o tvätta av ramen nåndag snart. Ser så tråkigt ut med damm o skit

Ser ut att bli riktigt bra det här

Snyggt , men har du inget tvärstag på bakaxeln ? om du ska rejsa kanske en wattlänk vore att föredra?
för om övre länkarmarna ska klara hålla axeln still i sidled så krävs det väl närmre 45' vinkel på dom?

kanske har diskuterats förr men det dök upp som en fundering nu ?

farbrorbozze skrev:

Snyggt , men har du inget tvärstag på bakaxeln ? om du ska rejsa kanske en wattlänk vore att föredra?
för om övre länkarmarna ska klara hålla axeln still i sidled så krävs det väl närmre 45' vinkel på dom?

kanske har diskuterats förr men det dök upp som en fundering nu ?

Suttit o funderat länge på detta med. Hittat bakaxelkåpor som är förstärkta för wattlänk, så e lite inne på det med. Tänkte kolla med SFRO sen, om dom rekomenderar det eller ett panhard stag

Jodå! Det är en av dom bästa lösningarna. Det står åxå en notis om det i boken.

Vad har du för pump? Ser ut som 044-typ. Så vilken gänga har du på ingående?
Jag köpte biltemas pump och den har M18X1.5   Det tänkte jag försöka passa ihop till AN8.... Hur har du?

scaryeyes skrev:

Jodå! Det är en av dom bästa lösningarna. Det står åxå en notis om det i boken.

Vad har du för pump? Ser ut som 044-typ. Så vilken gänga har du på ingående?
Jag köpte biltemas pump och den har M18X1.5   Det tänkte jag försöka passa ihop till AN8.... Hur har du?

Letat runt lite efter wattlänkar nu, det var ju inte det billigaste men har nog löst det nu

Där e måtten på 044an

Ingående anslutning: M18 x 1,5
Utgående anslutning: M12 x 1.5
Diameter: 60mm


Skriftlig update

Idag har jag fått klart rätt mycket i slangväg. Enda på soppasystemet nu är att koppla slangarna mot tanken o filtret Saknar dock kopplingar för just det.

Även dragit klart alla slangar för oljekylningen så jag skulle kunna fylla på olja i motorn nu

Ahh. Ja det var just dom kopplingarna jag var ute efter. Vill ju ha AN till och från pumpen.
Men M18X1.5 är nya rörgängan. Det är en standard dimension. Jag kommer åka ner till slang & maskin, Hydroscand, för dom har kopplingar.

scaryeyes skrev:

Ahh. Ja det var just dom kopplingarna jag var ute efter. Vill ju ha AN till och från pumpen.
Men M18X1.5 är nya rörgängan. Det är en standard dimension. Jag kommer åka ner till slang & maskin, Hydroscand, för dom har kopplingar.

Jag köper alla mina AN kopplingar på Klracing.se eller Vcracing.se, dom har allt du behöver

Kanon! hittade rätt direkt!

Här har det vart tyst ett tag. Dock har jobbet fortskridit sakta men säkert på rodden. En större uppdatering kommer troligen inom kort, för jag har roliga nyheter!

Ni kommer hitta rodden, i år igen, på Elmia 2014!!

Sjukt glad!

Slimbastard skrev:

Här har det vart tyst ett tag. Dock har jobbet fortskridit sakta men säkert på rodden. En större uppdatering kommer troligen inom kort, för jag har roliga nyheter!

Ni kommer hitta rodden, i år igen, på Elmia 2014!!

Sjukt glad!

Man gratulerar, kommer givetvis att spana in den på Elmia.

Slimbastard skrev:

jag har roliga nyheter!



Sjukt glad!

Besiktigad???

de här må ja säga va ett utav dom bästa projeten jag har sett här på garaget

scaryeyes skrev:

Slimbastard skrev:

jag har roliga nyheter!



Sjukt glad!

Besiktigad???

Men vad du tjatar Haha, inte än!

dr-kevin skrev:

de här må ja säga va ett utav dom bästa projeten jag har sett här på garaget

Man tackar så mycket!

Efter feedback här om att jag borde nog ha en wattlänk så tog jag mig en funderare. Resultatet av den funderingen ser ni här





I bakgrunden ser man vad som stulit mycket tid o pengar, en tävlings crosskart. Den är tillsalu om någon är intresserad. Skicka ett PM isf



Motorn är i stort sett klar! (Förutom elen då) Väldigt nöjd med placeringen utav luftfiltret



Batterihållare i rostfritt






Annat som hänt på bilen som inte är så kul att ta kort på är att en kompis har dragit all el! Det känns riktigt gött att den biten är avklarad. Inkoppling kommer ske när karrosen är på plats igen

Grattis  kommit så här långt och skoj se uppdatering!

Härligt att de händer saker här

Kul se det händer nåt med bilen igen.

Nu börjar det minasann likna nåt!!

Men... varför har du bara en halv motor?   

scaryeyes skrev:

Nu börjar det minasann likna nåt!!

Men... varför har du bara en halv motor?   

Jag räkna såhär, att om man har en halv motor, så drar det hälften soppan, o då kan man köra dubbelt så mycket!