Det där insuget ser faktiskt rätt mysigt ut... Vad sa vi att det gav (-ish) i siffror hk/nm? Det ser på tok för seriöst o dyrt ut för att bara vara för ball-faktorn :-P

Nice med grejer 👍🏼

Bennybira skrev:

pörr! Möd pörr!

It sure is!

Cuefa skrev:

Det där insuget ser faktiskt rätt mysigt ut... Vad sa vi att det gav (-ish) i siffror hk/nm? Det ser på tok för seriöst o dyrt ut för att bara vara för ball-faktorn :-P

Det... Det vet vi inte. Dynorapporter vittnar om 10-30whp, men hur mycket det ger på min motor är oklart. Sämre än original är det inte iallafall, och det är även lättare

Djo skrev:

Nice med grejer 👍🏼

Som balsam för själen!


Vi fortsätter där vi slutade.
Någon dag i förra veckan fick jag ju det väldigt efterlängtade lagret till svänghjulet, så glad som en busschaufför (... bara ett talessätt, alla vet att dom som kör buss oftast är svagbegåvade trafik-nazister.) pressade jag i det nya lagret på lunchen.

Att en sån liten sak kan sinka hela bygget så extremt...

Oh well, ingen igé att gråta. Ingen torkar tårarna på mina gossaktiga kinder ändå.
När jag kom hem från jobbet blev dagen ÄNNU bättre!

PAKEEET!

Ingen recension dock, var inte så värst uppspelt. Ville inte ens beställa denna relativt dyra del.
Men bilder bjuder jag på såklart:


Väldigt porrig var den ändå... 0.5 liter/18mm spacer till insuget, utfräst ur ett stycke aluminium.
Inkluderade packningar och förlängda bultar, en schysst lösning på mitt problem
Ungefär här var jag fortfarande ganska glad. Jag gillade livet.
Nu skulle äntligen mardrömmen med insuget från "Junk2" vara över!

Åkte till garaget, uppspelt. Ganska säker på att jag visslade.
Det första jag gjorde var att lägga på spacern.
Passade PERFEKT! Blev ännu mer uppspelt. NU KOMMER DET FUNGERA!
Öppnar påsen med tillhörande bult och börjar skruva i.
Och skruvar lite till. Sen skruvar jag ännu lite mer, men mest för att stoppa mina händer från att kasta skiten i väggen.
Idioter.
Jävla jänkare. Dom kan inte göra en enda sak rätt.
Slasktrattarna hade såklart skickat med 10mm för korta bultar, och efter att ha gått igenom varenda liten ask, låda och hylla i garaget kunde jag konstatera att det råder akut brist på m6x45 med helt vanlig platt insex-skalle i vårat garage.
Penis. Väldigt mycket penis.
Behöver jag säga att jag var arg?

Iallafall, spacern på plats utan bultar:

Ser ju ganska fräsigt ut iallafall.
Tänkte att jag kunde ju iallafall testa att montera spjällhuset också, bara för att försäkra mig om att det nu skulle passa.
Sagt och gjort, monterade spjällhuset... Ish. Inte ens i närheten av att passa fortfarande.
Orkade inte ens bli arg, utan ritade upp hur jag ska kapa för att skapa plats, så det är nästa steg..
Ni vet såna där "bolt on"-lösningar? Inte? Aldrig hört talas om dom? Inte jag heller.
... jag är inte bitter.

Fick iallafall tummen ur naturens egna ficka och monterade svänghjul och koppling:

Inte så intressant, speciellt inte för er som följt tråden sen start. Lådan har varit nere.. Väldigt många gånger Men det är framsteg, och framsteg gillar vi!

Det är allt för idag, två steg framåt, arton steg i sidled. Allt är med andra ord som det ska.
Fridens liljor brothermandudes!

Alla jänkare som sysslar med post-order går först grundkursen "How to irritate people" med John Cleese. Vet du inte det? 🙄
Kämpa på! Det går att utföra mirakel, men det tar tid... 😉

Jänkarna är feta för dom är lata och dom är lata för dom är korkade och därför blir det inte bättre än sådär...

Hursom tur det finns riktiga skruvar i Sverige å att puckona hm förlåt amerkanarna inte använt tum iallafall

Cuefa skrev:

Alla jänkare som sysslar med post-order går först grundkursen "How to irritate people" med John Cleese. Vet du inte det? 🙄
Kämpa på! Det går att utföra mirakel, men det tar tid... 😉

Jag tror tyvärr snarare att problemet är att ingen jänkare någonsin gått någon kurs alls. Men din teori är absolut inte dålig, skulle inte förvåna

Djo skrev:

Jänkarna är feta för dom är lata och dom är lata för dom är korkade och därför blir det inte bättre än sådär...

Hursom tur det finns riktiga skruvar i Sverige å att puckona hm förlåt amerkanarna inte använt tum iallafall

Kunde inte sagt det bättre själv!


Snabb update!
I måndags var jag ganska gnällig på jobbet.
Min ilska över amerikanernas förmåga att aldrig sluta att förvåna med sin inkompetens hade inte alls släppt, och chefen hörde mitt muttrande, tog upp telefonen, och två timmar senare:

10st m6x45 expresslevererat och direkt överlämnat i min hand från vår leverantör. Service!
(bilden är tagen några minuter senare inne på toaletten när jag glädjebajsade.)
Jag blev glad igen. Mycket glad! ... nu hoppas vi bara att det verkligen är M6 och att Junk2 inte hittat på några dumheter jag missat.

Sen så var jag även en sväng i garaget i söndags.
Fotade inget, men spelade in en liten filmsnutt:

En liten walk around runt bygget.
Och den skarpögde ser även att det bor ganska många växlar i kassen...
LÅDAN ÄR PÅ PLATS! Framsteg på riktigt!
Känns skönt att saker börja trilla på plats igen, och nu när drivlinan har rätt lutning igen så kan man börja måtta in tryckrör etc efter att man modifierat dit dummy-spjällhuset.
Det börjar vi på imorgon. Ja, förutsatt att bultarna lirar såklart.

Ja, det var allt jag hade för idag.
Paket nummer 4 ska vi inte prata om just nu. Det är... på andra sidan jorden. Någonstans.
Antagligen någonstans i Nordkorea. Nog för att gamle goé Kim också borde så speedparts, men han får gärna låta bli mina...
Fridens liljor brothermandudes!

Och dom enda som slår jänkarna är britterna. 

En god vän sa en gång till mig, "Britterna är bäst i världen på att göra bra saker dåligt".
Dom uppfinner en massa smarta saker men att sen upprepa det, slutföra det eller bara lyckas skicka det är fan inte deras grejj.

Najs med film

Å så porigt med tajta växellänkage

toasted skrev:

Och dom enda som slår jänkarna är britterna. 

En god vän sa en gång till mig, "Britterna är bäst i världen på att göra bra saker dåligt".
Dom uppfinner en massa smarta saker men att sen upprepa det, slutföra det eller bara lyckas skicka det är fan inte deras grejj.

Det är riktigt sant som du säger broder Jänkarna och britterna är fantastiskt duktiga på att vara dåliga, fast på olika sätt..

Djo skrev:

Najs med film

Å så porigt med tajta växellänkage

Det är riktigt gött att lådan där, men tyvärr är inte växellänkaget lika fantastiskt som hos den 5-växlade.
Den 6-växlade är fortfarande fantastisk om man jämför med 95% av alla andra bilar där ute, men tyvärr inte ens i närheten av den fempetade som känns som att ladda ett gevär när man växlar
Men, den bör iallafall hålla!


Ännu en kvick uppdate.
(Jag är lite imponerad av mig själv att jag faktiskt orkar skriva så ofta. Alldeles som att jag slagit huvudet, fast tvärtom.)
Var iallafall en snabbis garaget igår.
Började med att kasta upp kardanen, så förutom avgassystemet så är bilen i teorin nästan klar för att lämna pallbockarna.
"I teorin nästan klart" är ganska vagt... Jag lovar inget.

Sen så gav jag mig på det där satans insuget igen.
Nu var det dags att vinna lite. Bultarna jag fixat fram passade iallafall helt strålande, tänk vad bra det kan bli om man mäter lite. Klarar jag av att hantera en talmeter kan man tycka att dom sk. ingenjörerna på Junk2 också borde kunna det. Men... Nej.

Iallafall, insuget trillade ihop.
Sen var det problemet med att tomgångsmotorn på dummy-spjällhuset slog emot generatorn.
Antingen så var det till att fila ner eller bygga ny spännare till generatorn, eller modifiera tomgångsmotorn.
Då tomgångsmotorn låg lös och kunde spännas upp i skruvstycket tillät det en bättre arbetsställning, så det spändes fast:

Förut var det hela tomgångsmotorn som kärvade, men nu med spacern på plats var det bara rören till den tramsiga förvärmningen som var i vägen.
... och tramsig värme på insuget är något jag funderat på att fimpa i flera år, så bara att greppa tag i första, bästa kapverktyg och kapa bort dom.

Med det gjort så funderades det lite, sen:

Borra borra, gänga gänga. Med hålen pluggade så fick dummyn lite ny färg, och:



DET PASSAR!
Nu ska jag inte ropa hej allt för tidigt, för det återstår fortfarande att försöka få dit fuelrail och bränsleledningar, men so far, so good. Kan ses som en liten seger, men det är likväl en seger.
Ett steg närmare uppstart!
Tyvärr börjar jag må lite dåligt över att snart halva motorn är fräsch och fin, så borde ta tag i att lacka om allt annat också... Det har jag egentligen inte tid med.

Det var allt för denna gången.
Paket nr.1 pratar vi fortfarande inte om. Låt oss istället bara hoppas att allt ska gå bra. Det är ganska ömtåliga saker som ska klara en resa från andra sidan jordklotet... Och har man redan väntat 1.5 månad så kan man väl vänta lite till..
Fridens liljor brothermandudes!

Segern är vunnen, men inte kriget menar du? Vet hur det känns... ^^
Förvärming, låter väldigt vinterbilsbetonat. Den där lär väl knappast se många snöflingor eller? :-P

Blir fint det här

Fråga mig inte hur jag vet. Men det är tydligen rätt vanligt med "tribute" bilder där en man sprider sin säd på ett utprintat foto av någon fager / annerledes dam och i sin tur fotar detta konstverk.

Är detta något du blivit utsatt för när du lägger upp bilder här?

Cuefa skrev:

Segern är vunnen, men inte kriget menar du? Vet hur det känns... ^^
Förvärming, låter väldigt vinterbilsbetonat. Den där lär väl knappast se många snöflingor eller? :-P

Precis så
Njea, tyvärr plockar jag ju isär bilen varje vinter, annars hade den lätt få smaka på snö. (Dom få gångerna det snöar här i låtsas-sverige..

Djo skrev:

Blir fint det här

Det tar sig!

Bennybira skrev:

Fråga mig inte hur jag vet. Men det är tydligen rätt vanligt med "tribute" bilder där en man sprider sin säd på ett utprintat foto av någon fager / annerledes dam och i sin tur fotar detta konstverk.

Är detta något du blivit utsatt för när du lägger upp bilder här?

Hmm.. är det något du känner att du vill dela med dig i klassen av? Känns som det där är något du är känner till väldigt väl. Lite föööör väl


Hoppsan. Nästan en månad sedan man skrev...
Jag har varit i garaget väldigt mycket, och fått väldigt mycket gjort.
Som bevisar live-postar jag en bild från dagens alla hjärtans dag-mys i garaget med tända ljus och mysmusik:

Så, det händer saker.
Hoppas kunna fylla igen lite luckor kommande dagarna.
Fridens liljor brothermandudes!

Careless whisper på repeat?

Angående "andras" fotoeskapader... så erm. Vet jag inget mer om det (utom att du uppenbarligen inte får breven jag skickar till din bil)

Fan jag har snart bott i skåne 2 år, men har FORTFARANDE inte fått se roadstern.  Grym besvikelse.

Bennybira skrev:

Careless whisper på repeat?

Angående "andras" fotoeskapader... så erm. Vet jag inget mer om det (utom att du uppenbarligen inte får breven jag skickar till din bil)

Careless whisper är väl en självklarhet?
Jävla postmord som verkar sumpa bort breven, som självklart inte är från dig..

wasprocker skrev:

Fan jag har snart bott i skåne 2 år, men har FORTFARANDE inte fått se roadstern.  Grym besvikelse.

Du får komma och hälsa på ute på en bana, bilen rullar "tyvärr" mindre och mindre på gatan.


Ok, vi gör ett försök att sammanfatta lite.
Har varit i garaget två gånger i veckan sen senaste riktiga uppdateringen, och fått mycket gjort.
Och fått många paket, men bara tråkiga paket.
Paket #1 är det nu 3 månader sen jag beställde, så det pratar vi fortfarande inte om...

Iallafall, vi slutade senast med att insuget var på plats, typ.
Så, om minnet inte sviker mig så var det då dags att lägga dit spridare och fuelrail.
OCH ALLT PASSADE!
... inte alls. Inte ens i närheten. Men, efter att ha funderat på hur man smart skulle lösa det så brukade jag en hel del övervåld och bockade om anslutningarna på fuelrailen, och kunde då montera allt med nya, fräscha soppaslangar. (som var delar av innehållet i ett av paketen jag fått.)

Fixade även en ny lösning till tomgångsmotorn. Förut hade jag en slang runt hela motorn upp till insugsröret, men den var typiskt jättemycket i vägen. Så, beställde ett filter:

Smutt och bra. Och skitfult.

Iallafall så tog jag för några veckor modet till mig, och vred försiktigt igång tändningen och för att provtrycka soppasystemet. SOM VAR HELT TÄTT!
... nä. Det pissade etanol från original bränsletrycksregulator som jag monterat istället för min Malpassi.
Så blev stillastående i väntan på ny oring.
Eller vänta nu, oringar. Dom på spridarna hade också dött etanoldöden.
Var iallafall så arg att jag passade på att beställa något väldigt onödigt samtidigt för att inte fullständigt gå i taket. Letade länge och väl på hemsidan efter något jag behövde, men hittade inget.
Så jag var svag. Jag ville bara ha något för att må bättre.



Ja, här hade jag jag ju även lackerat tryckrör och monterat ihop allt det.
Och där, där syns även mitt nya oljelock. Så fruktansvärt onödigt. Men, det fick mig att må bättre.
Och med nya oringarna i bilen, olja och växellådsolja påfyllt samt waterwetter i systemet vreds nyckeln runt.
Ja, utan tändning och soppapumpen igång såklart. Ville trycka runt oljan först nu efter att oljekyl monterats.

... och när jag skrev att soppapumpen och tändningen var av menar jag såklart att jag stängt tändningen och glömt att stänga av soppan. Såklart.
Så, där sitter jag glatt och drar runt motorn ett tag, glatt ovetandes om att bilen pumpar in massa härlig etanol i cylindrarna. Slår igång gnistan, vrider på tändningen.
PANG!
Utan tvekan den brutalaste baktändning jag upplevt hittills.
Byxorna proppfulla av bajs, ni vet så mycket att det kryper uppåt ryggen? Ja, så.
Och döv. Dövare än Özz Nüjen när man påpekar att han betalat en terrorist massa svarta pengar för att renovera hans hus på Gotland. Alltså, stendöv.

Efter att ha torkat rent bajset och slutat grubbla över vad man sprängt sönder så vreds det igång, igen, och:

IT'S ALIVE! ALLT FUNGERAR PERFEKT!
... förutom att tomgången låg på 3200rpm, och inte ville sänkas.
Penis. Mycket penis.
Där gav jag upp och åkte hem. (den skarpögde ser att jag hade hörselskydd på mig. Fast runt halsen. Note to self, hörselskydd fungerar bättre om dom sitter i/på öronen.)

Kom tillbaka några dagar senare med startgas och letade läckage, men hittade inget.
Svor av mig i chattgruppen där vi smyghomosexuella tjejbilsåkare allt som oftast sitter och ljuger för varandra, och alla var överens om att den måste dra tjuvluft.
Jag förnekade. Hade kollat allt.
"- Frans, har du verkligen kollat allt?"
"- Ja, klart jag har."
"- Spridarna?"
"- Klart som fan jag ha... Vänta lite."

Gick och rykte lite i spridarna, och... Ja, inte tätade dom mot toppen. Inte alls.
Verkar som spritdöden eller svagbegåvning orsakat att dom inte tätar, så har nu beställt nya nedre spridartätningar som borde dyka upp imorgon.
Jag har ju ett par liggandes någonstans, det vet jag. Men, jag vet inte vart. Såklart.

Anyhow. Det var en snabbgenomgång av lite av det viktiga som hänt.
Har hänt en massa annat också, men känns som det kan vänta.
Nu håller vi tummarna för att allt kommer lira med nya delarna till spridarna, för då skulle livet kännas så mycket lättare att leva.
Bjuder på en bonusbild:

Jodå, den står på backen. Jag har t.o.m kört den 10 meter inne i garaget, så hoppet lever iallafall fortfarande.
Och ni vet, hoppet är det sista som lämnar en. Och HIV. Det brukar inte heller lämna en i första taget.
Tills vidare, fridens liljor brothermandudes!

Gött!
Skönt sätt att väcka nerverna till liv med en baktändning av monumental storlek.
Sånt e lika kul varenda gång. Typ som när man ska skruva fast batteripolen o råkar dra blocknyckeln mot + och - samtidigt. Hatar el. Hatar ljudet el gör när el går fel.... För o inte tala om smärtan o räkningarna som efterföljer... Usch!

Hur som, det där Voldemoort-paketet (han vars namn vi inte nämner/paketet vi inte nämner) måste fan vara nå jävla unikt för o vara värt att vänta på!

Åter igen komisk läsning och trevlig update

Yeeeey. Update! Tackar!

Tack för update, tågresan blev genast mycket lättare att genomlida!