Har precis införskaffat ett riktigt projekt, en 9000 Aero född 1995 och räddad från skroten då han som ägde den innan tänkte skrota den antagligen pga strulande TCS och en del rost i karossen.

Dock så hann inredningen och fälgarna säljas innan jag lyckades köpa loss bilen så om ni precis köpt super aero-fälgar eller en svart pilotinredning i norra skåne så vill jag gärna ha tillbaka dom tack...   Haha, skämtar bara

I dagsläget står alltså bilen utan säten, utan dörrsidor och med några svinfula originalfälgar. Plus strulande TCS och rost lite överallt förstås, precis som nästan alla 9000 alltså..


Dagens arbete gick ut på att byta ut bältena som skars av av någon mindre klok person och att leta efter rost under klädseln bak och i vänster dörrhål:

Dagsskicket:


TCS-boxen under förarstolen, denna som jävlas kanske ??


Kollade verktygslådan och hittade något kul, någon här (förutom jag ) som vet vad det är ??





Knäck den nöten om ni kan

Avskuret bälte fint nerstoppat inuti stolpklädseln. Därför missade jag detta vid köpet och upptäckte inte det förrän jag hade betalat, skulle köra hem och "köpt var köpt"...


Såhär snyggt plockar nog dom flesta ur säten ur bilar, och därför gick hela j-la dan åt till att byta bälten fram:


Hamnade på ett litet sidospår när jag hittade cdväxlarkablarna under tröskelplasten och bestämde mig för att slita ut skiten och kolla efter rost under klädseln i skuffen:


Gammalt skit som jag inte har någon nytta av:


Genomrostiga självborrande plåtskruv som håller växlaren. Detta började ju bra....


Växlaren borta:


Med växlaren och klädseln borta får man syn på detta, en bit plyfa som man ser har varit fuktig och har deformerats av fukten.


Fler rostiga plåtskruvar för att fästa träbiten i karossen.


Med träbiten borta så blir man nästan gråtfärdig av det man ser...


IDIOTER!!!!


Tittut


Rivning på gång för att bli av med växlaren och kolla efter rost.


Vad gör man åt detta ?? rostiga plåtskarvar...


Hela vägen i vänster bakdörr.


Kollar lite inuti B-stolpen. Ser ju bra ut här iaf vad jag kan se:


Bältesrulle med avskuret bälte borta:


Passagerarbältet som ska bytas.


Förarbältet bytt efter en satans massa strul. Men nu vet man ju iaf hur allting i stolpen sitter fast.


Passagerarbältet bytt, gick betydligt snabbare än på förarsidan eftersom man nu lärt sig hur man gör. Efter att ha satt tillbaka tröskelplasten som fattas på bilden avslutades denna skruvardag runt klockan tio-halv elva.



Och nu är det tammefan gonatt, så vi hörs igen någon annan gång

den här får jag följa gillar ju 9000 :-)

David_bagge skrev:

den här får jag följa gillar ju 9000 :-)

Gör du det, blir nog lite skruvande idag med om vädret tillåter så det kanske rent av uppdateras igen redan ikväll

jonnielahti skrev:

trevlig tråd, plåtskarvarna slipar di bara ner med en wireborste på vinkelslipen
veven är till för elmotorerna i elstyrda inredningar

Men om det är rost mellan plåtarna i skarvarna så kommer det ju bara tillbaka även om man kör på med rostskydd och skit ??

Fem poäng till jonnie för att han svarade rätt
Inte för att det direkt fanns någon konkurrens men ändå

Blev inget direkt skruvande idag pga pissväder (bokstavligt talat, herren tömde blåsan på oss...) men jag felsökte TC/ABSen lite iaf.

Fram gav bägge givarna cirka 1070 ohm men bak var det alltifrån 1 till 20000 ohm som fladdrade upp och ner på multimetern så jag antar att bägge givarna bak är kassa ??

TCS-ventilerna gav runt 30 ohm på torpeden och nada på skärmventilen så manöverventilen verkar också kass.
Och där var vi uppe i 2,5K för att fixa bilen redan

Ska bli skojj o följa detta, lycka till!!

Native skrev:

Ska bli skojj o följa detta, lycka till!!

Ja det blir nog kul sålänge det händer något iaf

Mycket lycka behöver jag nog också

Trevligt att du skaffat dig en 9000 Aero! Mindre trevligt att den är i så risigt skick...men det blir det väl ändring på rätt snart va? Helt klart att man måste följa denna tråd!

MVH
William

Turbo-X skrev:

Trevligt att du skaffat dig en 9000 Aero! Mindre trevligt att den är i så risigt skick...men det blir det väl ändring på rätt snart va? Helt klart att man måste följa denna tråd!

MVH
William

Ja riktigt trevligt är det

Och skicket..  jo det kunde ju varit bättre men då hade jag nog inte haft råd att köpa bilen istället
Tanken är ju iaf att bilen ska rustas upp ordentligt och lackas om men jag kan inte lova er att det går fort direkt eftersom jag är arbetslös och fattigare än en kyrkråtta.

Försökte felsöka TC/ABSen lite idag och jag börjar mer och mer misstänka att det egentligen inte är något fel alls på TCSen utan att det är döda ABS-givare som ligger bakom att TCSen strular.

Fram ger bägge givarna runt 1070 ohm men bak får jag antingen inga värden alls eller så hoppar dom upp och ner som galna. Bägge givarna bak verkar alltså vara kassa så dom lär ju bytas först innan jag kan felsöka vidare.

Någon som har lite givare att donera eller iaf sälja billigt ??   

ABS-lampan borde väl lysa om dem är paj? Annars kan du ju testa att tvärnita på nån grusväg för att sen mo abs:en funkar

pontiacen skrev:

ABS-lampan borde väl lysa om dem är paj? Annars kan du ju testa att tvärnita på nån grusväg för att sen mo abs:en funkar

Både TCS OFF och ABS lyser.

Och att köra rundor med bilen är ingen bra idé med tanke på att den är avställd och obes sen -08

TBOC_Razor skrev:

Och att köra rundor med bilen är ingen bra idé med tanke på att den är avställd och obes sen -08

Bara ingen kollar

Ska följas!

UPPDATERING:

Har varit på saab i dag och kollat pris på lite grejor:

Vakuumslang 5m:     778kr
Urluftningsventil:      1009kr
Manöverventil:         1200kr nånting
Spjällhus TCS:         14200kr!!!  här höll jag fan på att dö när han sa priset xD

Slangen åkte jag till mekonomen och köpte istället, 10 meter för 450kr. Tänkte först köpt svart silikonslang på do88 men dels behöver den klämmas fast för att inte glida av och sen var det ingen höjdare att ha till vevhusventilation då den inte tål olja och bensin så därför blev det slang på mekonomen istället.

Har även fått tag i två helt nya saab original abs-givare bak för 800kr så där sparade man lite kosing också. Med lite tur så kommer dom innan helgen så att det kan bli byte av dom.


Det var nog allt jag hade för stunden iaf

UPPDATERING:

ALL! slang till TCS-systemet utbytt plus lite andra slangar med tex mapsensor, btr osv.

Blev några meter som gick åt men nu är alla slangarna fräscha iaf


Och som vanligt, bilder:

Byter slang:


Gammal slang man blev svart bara av att nudda vid:

Oj vilket jobb du har framför dig! Grymt att du försöker att göra iordning bilen iallafall, skall följas

9000 Aero är absolut en bil som skall räddas

Lycka till!

Tar sig sa mordbrännaren!

Tar sig sa mordbrännaren!

Tvattsvamp skrev:

Tar sig sa mordbrännaren!

Är du serietrådbrännare ??