Hej


Nu är det som så att jag köpte mig min första bill för nu ett halv år sedan,

Det blev en Saab 9-5 2.3t -99
i fint skick

So far so good,, (Besiktad för nu 1 vecka sen utan några anmärkningar)
Men jag jobbar som it support och får åka bil i statsmiljö ofta.

Efter nytt avgassystem blev det lite bättre men bilen drar för mycket soppa för min plånbok.

en av anledningarna att jag köpte bilen var att det var " mycket bil för pengarna" (är 196cm)

Så nu är jag ute efter en hyfsat rymlig bil med bättre statskörnings möjligheter.

Nu testade jag o köra i 2 dagar så blev det ca 12-13l/100 km

Den klarar 7-8 på motorväg men inte så ofta det blir av.


Tack i för hand för tips

9-3 med minsta motorerna kanske dricker lite mindre? Fina bilar...

Navkapsel skrev:

9-3 med minsta motorerna kanske dricker lite mindre? Fina bilar...

Lite va jag funderade över,,
va tro om något sånt här,, kanske kunna byta bil med nån lapp i mellan?
http://www.blocket.se/vastmanland/Saab_ … =9&w=1

kompisen hade en ford escort kombi 98 som gick väldigt billigt.
Kanske skulle va nå?

pasa314 skrev:

Hej


Nu är det som så att jag köpte mig min första bill för nu ett halv år sedan,

Det blev en Saab 9-5 2.3t -99
i fint skick

So far so good,, (Besiktad för nu 1 vecka sen utan några anmärkningar)
Men jag jobbar som it support och får åka bil i statsmiljö ofta.

Efter nytt avgassystem blev det lite bättre men bilen drar för mycket soppa för min plånbok.

en av anledningarna att jag köpte bilen var att det var " mycket bil för pengarna" (är 196cm)

Så nu är jag ute efter en hyfsat rymlig bil med bättre statskörnings möjligheter.

Nu testade jag o köra i 2 dagar så blev det ca 12-13l/100 km

Den klarar 7-8 på motorväg men inte så ofta det blir av.


Tack i för hand för tips

I somras körde jag 8 mil om dagen varav 4 mil i köerna på Essingeleden. Min NG900 var då ner på strax under 1,2 liter/mil med E85! Så en lättare bil som NG900 med en E85-optimerad motor kanske är något då får du dessutom ratta Saab.

Själv kör jag mest landsväg och letar en trevlig 9000 eller 9-5 eftersom att de är lika snåla som 900 på landsväg men är lite mer komfortabla

volvochefen skrev:

kompisen hade en ford escort kombi 98 som gick väldigt billigt.
Kanske skulle va nå?

Ökänt, krockfarligt skräp. Trångast i klassen? Var dock ett tag sedan jag åkte Escort men minns jag rätt kändes den liten...

Echonator skrev:

pasa314 skrev:

Tack i för hand för tips

I somras körde jag 8 mil om dagen varav 4 mil i köerna på Essingeleden. Min NG900 var då ner på strax under 1,2 liter/mil med E85! Så en lättare bil som NG900 med en E85-optimerad motor kanske är något då får du dessutom ratta Saab.

Själv kör jag mest landsväg och letar en trevlig 9000 eller 9-5 eftersom att de är lika snåla som 900 på landsväg men är lite mer komfortabla

mm  skulle vara något,, men känns som att man borde få en bra 9-3 för en liten peng,,

Jo dom kostar ju nada idag. Så köp en og9-3 och släng i en bra E85-mapp eller biopower beroende på årsmodell på 9-3:an

Jag ställer mig tveksam till om du uppnår någon nämnvärd besparing med ett byte till en 900/9-3, räkna med sämre komfort, klart sämre utrymmen för någon som mäter nästan två meter på höjden och en tendens till sämre kvalité på lill-SAAB så undrar jag om du verkligen blir nöjd med det bytet.

Vill du verkligen uppnå en kännbar besparing i plånboken så köp en snål småbil istället, det finns modeller som bygger på höjden och därmed har bra utrymmen. Försäkring, skatt, förbrukning och underhåll lär bli en bråkdel av vad din SAAB kostar idag och först ett sådant byte borde ge dig kännbart tjockare plånbok i slutet av varje månad.

åkt buss da?

smart for two ...

Åker du mycket i stadstrafik är det för det första en lätt bil du ska satsa på.
För det andra skulle jag titta på en diesel. Brytpunkten på många nyare dieselbilar med partikelfilter ligger nu för tiden runt tusen mil eller ännu lägre då skatten inte är högre än för motsvarande bensinare eller ibland t o m lägre.

Jag åker mycket Renault Megane dCi på jobbet, och den ligger på i snitt 5,6  l/mil på färddatorn. Den bilen körs inte snällt och ofta kortare kallstartssträckor. Min kollega på 205 cm tycker att den är helt Ok att köra.

Men personligen tycker jag att komforten är sämre än i min 9-5:a fastän Renaulten är en 2011. Och frågan är vem som vågar äga en Renault när den fått ett par år på nacken och elfelen börjar komma?

min saab 9-5 170 hk som är chippad steg 2 på nordic (250hk) och den drar 0,65 - 0,75 lång körning

Jag har ju själv en Saab 9-5 Aero.
Ligger o pendlar 14mil tur o retur dagligen till jobbet och 9-5an snittar ganska exakt litern milen då.

Köpte en Seat Cordoba kombi -98 för 5000spänn och den drar på samma stäcka med samma körstil ganska exakt 0,63liter milen.

Vad innebär "en hyfsat rymlig bil" för dig?

Klarar du dig med bra utrymme för två åkande och två till när det kniper?

Jag har en FIAT Punto -02 och är 185cm lång, 105 blandade kilon, jag har inte stolen i bakersta läget (som jag ofta får ha i japsar) inte en jätterymlig bil fast man åker ledigt 4pers 5-10 mil, åker man bara två blir lastutrymmet ganska stort om man fäller baksätet.
Löjligt billig bil att äga, jag kör vår blandat på 0.5 utan att använda hjärnan speciellt mkt, anstränger jag mig går det att krypa ned lite till.
Man sitter lite högre än i SAAB 9-5 vilket gör positiva ting för stadskörning då man får en bättre översikt på omvärlden, lättparkerad med sina futtiga 380cm och 166cm bredd.
Många är skeptiska till Italienare och andra Sydeuropeer, ett ex med så lite utrustning som möjligt rekommenderas "det dom inte finns kan inte krångla" för att undvika småtrilskande elfel.

Japanare är oftast väldigt driftsäkra men har däremot ofta dålig skjutmån så det blir trångt för en fullvuxen, de är högt prissatta jämfört med en FIAT med halvtaskigt rykte om rostbenägenhet kvarhängande sedan -70/-80 talet då dom självupplöstes i stor mån bara någon på vägverket så mkt som tittade åt saltbilen.

Du köper lätt en fin Punto -99/-02 för under 15k.

OK

Hehe om jag ska försöka summera några svar så är det,,

Jo min bil drar också 7 på motor/landsväg men nu blire mer o mer statskörning.

Jag hade väll tänkt min bils värde plus 10 kanske ??,, typ nåt sånt,,

En 9-3 skulle kunna vara något men troligen blir inte s stor skillnad,

Det jag funderar över nu är om ja ska köpa en liten bil för 8k eller en modernare små bil för 60-70k,, ?
Tack för alla tips,, kom gärna med flera förslag uppskattar det stort,, nu har jag bestämt mig en en Sport resa till England så någe bil affär blir det inte i år men får se vad vintern/våren ger,, har ju en bil som fungerar o besiktigat så ska se hur det ligger sig men saab priser m.m

pasa314 skrev:

OK

Hehe om jag ska försöka summera några svar så är det,,

Jo min bil drar också 7 på motor/landsväg men nu blire mer o mer statskörning.

Jag hade väll tänkt min bils värde plus 10 kanske ??,, typ nåt sånt,,

En 9-3 skulle kunna vara något men troligen blir inte s stor skillnad,

Det jag funderar över nu är om ja ska köpa en liten bil för 8k eller en modernare små bil för 60-70k,, ?
Tack för alla tips,, kom gärna med flera förslag uppskattar det stort,, nu har jag bestämt mig en en Sport resa till England så någe bil affär blir det inte i år men får se vad vintern/våren ger,, har ju en bil som fungerar o besiktigat så ska se hur det ligger sig men saab priser m.m

köp en jävla golf 2a ? går hyffast billigt kör min på starx över 0,6 nu när jag pendlar ca 2 mil

pasa314 skrev:

Det jag funderar över nu är om ja ska köpa en liten bil för 8k eller en modernare små bil för 60-70k

Billig, krockfarlig småbil för 8 000 eller dyr säkrare småbil för 65 000...
Varför inget mellanting, finns många pålitliga japaner som är nyare, modernare och säkrare än t ex en Golf 2... 15-30 000 får man verkligen mkt för.

Navkapsel skrev:

pasa314 skrev:

Det jag funderar över nu är om ja ska köpa en liten bil för 8k eller en modernare små bil för 60-70k

Billig, krockfarlig småbil för 8 000 eller dyr säkrare småbil för 65 000...
Varför inget mellanting, finns många pålitliga japaner som är nyare, modernare och säkrare än t ex en Golf 2... 15-30 000 får man verkligen mkt för.

säkerhet ? dö ska vi alla ändå kvittar om de är imorgon eller om 70 år

CHEEVA skrev:

Navkapsel skrev:

pasa314 skrev:

Det jag funderar över nu är om ja ska köpa en liten bil för 8k eller en modernare små bil för 60-70k

Billig, krockfarlig småbil för 8 000 eller dyr säkrare småbil för 65 000...
Varför inget mellanting, finns många pålitliga japaner som är nyare, modernare och säkrare än t ex en Golf 2... 15-30 000 får man verkligen mkt för.

säkerhet ? dö ska vi alla ändå kvittar om de är imorgon eller om 70 år

Vi som trivs med våra liv ser det inte riktigt så utan vill leva tills vi dör av åldersrelaterade orsaker...