kan garantera er att den inte kommer bli så låg kommer bli så låg att det går att åka utan att behöva montera skrapplåtar under

Hej på er som läser detta
var ju ett tag sen senaste uppdateringen, så nu kommer det en uppdatering
lite rost på skärminfästningen fram på förarsidan har lagats



kommer att tennspacklas

sen borrade jag bort punktsvetsarna och bröt isär lite dubbelplåt



lite smårostigt

'


lite rost även där








så här säger man grattis till folk som fyller 20,30,40,50 tex, där jag bor och eftersom mamma fyller år idag så sprängde dom av våran fina björk inatt det satt även gula plastband över hela gårn typ det blev en häftig smäll, hela huset skakade

det var allt för idag men imorgon kommer det mera

Glömmde bort en grej som jag skulle fråga er läsare
är det någon som vet hur det går till när man ska regga en amazon med typ 400hk eller annan bil? eller om det äns går att göra det??
tacksam om någon som vet skriver de
MVH Joacim

UPDATE
idag har jag och pappa lagat rosten som var vid frontplåten och reservhjulsbaljan sakta men säkert så försvinner rosten och i samma takt så närmar sig bugrun



frontplåten borta



fråntplåten slipad och glasblästrad



reservhjuls"baljan" bortborrad



nästan färdigt
det var allt för idag kommer kanske mer under veckan annars blir det till helgen igen
ni får ha det så bra ni som läser

Alltid lika kul att läsa uppdateringarna, du gör ett grymt jobb! Har du tänkt på vad du ska ha för färg på den sen ?

Brohmee skrev:

UPDATE
idag har jag och pappa lagat rosten som var vid frontplåten och reservhjulsbaljan sakta men säkert så försvinner rosten och i samma takt så närmar sig bugrun


http://www1.garaget.org/gallery/images/186/185836/185836-da9f7b24b9141a3f0a00f7e314412d76.jpg
frontplåten borta


http://www1.garaget.org/gallery/images/186/185836/185836-780f4f42bded34def8bfaefe9301b282.jpg
fråntplåten slipad och glasblästrad


http://www1.garaget.org/gallery/images/186/185836/185836-a4fbe22f5998fb78e85ee14735688f26.jpg
reservhjuls"baljan" bortborrad


http://www1.garaget.org/gallery/images/186/185836/185836-79cdcf2154dfca7e191dae5be9b18cda.jpg
nästan färdigt
det var allt för idag kommer kanske mer under veckan annars blir det till helgen igen
ni får ha det så bra ni som läser

Hakiki skrev:

Alltid lika kul att läsa uppdateringarna, du gör ett grymt jobb! Har du tänkt på vad du ska ha för färg på den sen ?

kul att du tycker det inte en aning vad det blir för färg kom med bra förslag vetja

Brohmee skrev:

Hakiki skrev:

Alltid lika kul att läsa uppdateringarna, du gör ett grymt jobb! Har du tänkt på vad du ska ha för färg på den sen ?

kul att du tycker det inte en aning vad det blir för färg kom med bra förslag vetja

Ja sitter själv och väljer mellan 2 färger typ.. väldig beslutsångest! Men kanske en original färg från 60 som din är i från kanske ?

Hakiki skrev:

Brohmee skrev:

Hakiki skrev:

Alltid lika kul att läsa uppdateringarna, du gör ett grymt jobb! Har du tänkt på vad du ska ha för färg på den sen ?

kul att du tycker det inte en aning vad det blir för färg kom med bra förslag vetja

Ja sitter själv och väljer mellan 2 färger typ.. väldig beslutsångest! Men kanske en original färg från 60 som din är i från kanske ?

okej tvåfärgat vore snygt också

Grymt! Sakta men säkert!

smet skrev:

Grymt! Sakta men säkert!

även bilen går sakta men säkert

två färgat är snyggt!

Ja 2 färgat är väldigt snyggt, men jag kommer att köra på 1 färg   Tycker du skulle satsa på vita dörrar som de är på 2 delat, och sen nån grön nyans.. kanske WV original gröna, vet dock inte va den heter!

Brohmee skrev:

Hakiki skrev:

Brohmee skrev:

kul att du tycker det inte en aning vad det blir för färg kom med bra förslag vetja

Ja sitter själv och väljer mellan 2 färger typ.. väldig beslutsångest! Men kanske en original färg från 60 som din är i från kanske ?

okej tvåfärgat vore snygt också

Hakiki skrev:

Ja 2 färgat är väldigt snyggt, men jag kommer att köra på 1 färg   Tycker du skulle satsa på vita dörrar som de är på 2 delat, och sen nån grön nyans.. kanske WV original gröna, vet dock inte va den heter!

Brohmee skrev:

Hakiki skrev:

Ja sitter själv och väljer mellan 2 färger typ.. väldig beslutsångest! Men kanske en original färg från 60 som din är i från kanske ?

okej tvåfärgat vore snygt också

den här gröna http://www.blocket.se/sodermanland/Volk … =8&w=3 och med vit mellan skärmarna och under listen skulle nog se bra ut även en blå nyans skulle se bra ut, men vi får inte glöma att det är min pappas bil= han bestämmer mycket

Va den gröna jag tänkte på! Tycker den är riktigt snygg   Jaha är de det.. hehe men du måste väl få vara med ovh bestämma så mycket tid som du lägger ner

Brohmee skrev:

Hakiki skrev:

Ja 2 färgat är väldigt snyggt, men jag kommer att köra på 1 färg   Tycker du skulle satsa på vita dörrar som de är på 2 delat, och sen nån grön nyans.. kanske WV original gröna, vet dock inte va den heter!

Brohmee skrev:

okej tvåfärgat vore snygt också

den här gröna http://www.blocket.se/sodermanland/Volk … =8&w=3 och med vit mellan skärmarna och under listen skulle nog se bra ut även en blå nyans skulle se bra ut, men vi får inte glöma att det är min pappas bil= han bestämmer mycket

Hej är ny på detta forum, du jobbar undan bra. Själv höll jag på i 1,5 år med min totalrenovering bubbla 1962. Ett förslag på snygg grön färg är Mangogreen som var en orginalfärg i slutet på 50-talet. Detta tillsamans med Edelwiess vit passar bra

Niknar skrev:

Hej är ny på detta forum, du jobbar undan bra. Själv höll jag på i 1,5 år med min totalrenovering bubbla 1962. Ett förslag på snygg grön färg är Mangogreen som var en orginalfärg i slutet på 50-talet. Detta tillsamans med Edelwiess vit är riktigt snyggt.

hej, okej försöker jobba så mycket jag kan börjar nästan bli lite stressigt snart sk ta och kolla upp dom färgerna

UPDATE
idag så har jag börjat att laga rosten i skärmfästet bakom förardörren är mycket dubbelplåtar och hörn där inne som det kan rosta i



mycket rost finns det




blev inte mycket plåt kvar efter en stund


blästrat



en plåt ditsvetsad



reservhjulsbaljan underifrån
det var allt för denna veckan kommer mer till nästa helg, har inte plats i verkstan på vardagarna så jag kan inte greja någe då ni får ha de så bra
MVH Joacim

UPDATE
hej igen på er idag har jag kapat till två plåtbitar och svetsat fast dom så nu är det (bara) yterplåten kvar



snart är rosten borta




börjar lära mig det här med att laga rost nu, ser ju ganska bra ut iallafall



slipat och färdigt
var allt för ikväll

Brohmee skrev:

börjar lära mig det här med att laga rost nu, ser ju ganska bra ut iallafall

Det ser bra ut med din svetsteknik - men jag undrar bara, varför använder ni inte ekonomiplåt med rätt utseende när ni ändå gör er besväret att rostlaga ?

Vi gjorde exakt samma operation på vårt bygge nu i våras (länk till bilder: här) men beställde plåtar i rätt profil från den svenska firman Wolfparts i Gävle:



Med dessa plåtar kan ingen se att bilen någonsin blivit lagad - men som ni har gjort så vet'e katten om jag inte hade gjort om det med korrekta plåtar ...

Jag vill bara förtydliga att det är så upp till var och en att själv välja hur högt man vill lägga ribban vid en "totalrenovering" - men jag hade absolut försökt laga så "osynligt" som möjligt

Efter en kommentar från mig i ditt bildgalleri (http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … lbum=41927) vill jag försöka förklara skillnaden mellan en originalskärm till en oval och nyare skärmar:


Formen på plåten vid lyktorna skiljer (originalskärmen till vänster och utbytesskärmen till höger - båda sitter på min egen 55:a). Dessutom sitter det ett kabelrör i metall från botten i lyktpottan och in i karossen vid reservhjulsbaljan på en originalskärm.


Skärmen har en markerad klack i anslutningen till fotstegen (lånad bild).


Hjulhusöppningen har mindre radie, och det är inte så mycket "luft" mellan däck och skärmkant (lånad bild).

Det är mycket vanligt att "originalbilar" fått ena skärmen utbytt någon gång under sin tid i trafik, och det kanske är så att det krävs ett vältränat öga att se någon skillnad ... men vi som vet, vi ser det direkt