Liten uppdatering....
Efter att fräschat till alla delar på rattstången & fått svetsat den gängade delen i kåpan & började plocka ihop stången så ramlade jag på ett problem,
Allt var frid å fröjd tills jag skulle skruva på blinkmojängen (kan inte den fackliga termen för den.) då gick det inte helt plötsligt att växla, vart helt stum. Har nu provat olika varianter att montera, men samma resultat.
Kan det vara någon här som har gjort detta på en kapitän & fått det att fungera efteråt? Eller har någon idé om hur det ska monteras? Börjar få slut på idéer.

Uppdatering.
Efter en del bök & annat med rutramar & rutor så har jag monterat 3 av 4:a rutor.
Satt i dom främre vädringsrutorna (i plast för tillfället.)
Nu är det ju så att Molgan var framme & mätte fel på samtliga rutor, dom blev en aning för små, så det blir till att mäta om & beställa nya.
Men det får tas efter besiktning.
Den fjärde rutramen har jag fått kapat upp igen pga (igen molgan.) det inte passade som det var tänkt.
Har fortfarande problem med växelmojängen på rattstången.
En liten inspirations bild i värmen i alla fall.



Ett väldigt stort önsketänk är att få färdigt bilen till Lidköpings power meet nu i sommar. Men det får jag se hur det blir med det.
Uppdatering fortsätter när det finns något att uppdatera.

Uppdatering.
Eftersom det kom en skur så passar jag på med att uppdatera vad jag håller på att pilla med just nu.
Var tvungen att riva ner bakrutan pga att den listen jag satte på förra sommaren var för dålig & orkade inte riktigt att hålla rutan på plats, så det blev att jaga rätt på en ny.
Så nu är den på plats, kromlisterna får jag ta i efterhand, eftersom jag har några händer extra så får jag passa på att ta allt som jag behöver hjälp med.
Passade även på att få hjälp med att få upp innertaket.



Är inte färdig än, är en del dragningar i tyget. Kommer ju att behöva lossa listerna igen för fler lister som ska på plats.
Har skruvat rattstången på plats igen. Den är inte heller klar eftersom jag inte får någon ordning på växlingen, men det får jag återkomma med när jag har löst detta.

Mer uppdatering följer.

Uppdatering utan bilder.
Får inte rattstången att fungera som det är tänkt.
Så jag fick tag på en bra kontakt från Nässjö, fick tag på både en komplett rattstång (automat.), defrostermunstycke (som jag letat efter ett tag.) & ”kranen” till värme paketet.
Så nu återstår det att putsa rattstången & montera dom andra delarna.
Nästa steg är att ordna till en stång till växellådan & ordna till startspärren så det bara går att starta på park läget.
Det börjar närma sig uppstart.
yaaaeeeyyyyy

Fortsättning följer.

HG_ skrev:

Uppdatering utan bilder.
Får inte rattstången att fungera som det är tänkt.
Så jag fick tag på en bra kontakt från Nässjö, fick tag på både en komplett rattstång (automat.), defrostermunstycke (som jag letat efter ett tag.) & ”kranen” till värme paketet.
Så nu återstår det att putsa rattstången & montera dom andra delarna.
Nästa steg är att ordna till en stång till växellådan & ordna till startspärren så det bara går att starta på park läget.
Det börjar närma sig uppstart.
yaaaeeeyyyyy

Fortsättning följer.

Snyggt jobbat

Power-krille skrev:

HG_ skrev:

Uppdatering utan bilder.
Får inte rattstången att fungera som det är tänkt.
Så jag fick tag på en bra kontakt från Nässjö, fick tag på både en komplett rattstång (automat.), defrostermunstycke (som jag letat efter ett tag.) & ”kranen” till värme paketet.
Så nu återstår det att putsa rattstången & montera dom andra delarna.
Nästa steg är att ordna till en stång till växellådan & ordna till startspärren så det bara går att starta på park läget.
Det börjar närma sig uppstart.
yaaaeeeyyyyy

Fortsättning följer.

Snyggt jobbat

Tackar.

Tar en liiiiiiten uppdatering.
Har nu löst problemet med rattstången.
Fick tag på en stång till automat.
(Som tydligen är väldigt ovanlig till kapitän.)
Putsat upp den & fått på lite färg, växlar som det ska, dax att montera imorgon.
Nästa steg blir att mäta ut staget till växellådan & få det att fungera.
Någon som har några bra tipps & idéer om detta?

Går de inte använda en liten vant skruv så kan du mäta ut rätt längd på staget,??

Bob-Miller skrev:

Går de inte använda en liten vant skruv så kan du mäta ut rätt längd på staget,??

Det kan man använda. Tackar förtippset.

Ja, då var det dax för en liten uppdatering.
Har lagt en del ljudisolering i karossen, ca 2/3 delar av golvet la jag  innan det tog slut.   beställde lite till så jag hoppas det kommer innan helgen.





Fick dit defroster munstycket som jag letat efter ett bra tag.



& efter en massa strul så fick jag tag på rattstång (automat) som jag fräschade upp.
Som är på plats & plockat ihop elen så det är ok.
Blir att löda ihop alla tåtar.
Ordnade även fram en vantskruv som ska användas till att få till ett växelstag.



Japp, ni ser rätt.
Jag kapade upp kardan tunneln för att:
1. Komma åt lättare när jag ska få till staget.
2. Kardan tunneln är i vägen för gaspedalen.

Nu är det lite funderingar hur jag ska få staget att gå från rattstången gå ner en liten bit svänga av ca 90 grader innan jag går förbi sprängkåpan sedan vidare ner till växelplåten vid lådan.
Någon som har några idéer?

Uppdatering följer.

Vajer?

Baldrik skrev:

Vajer?

Kan vara något att fundera på.
Frågan är om jag kan få tag på någon som skulle kunna fungera.
håller på att kolla runt lite. Kommer att kolla med han jag köpte rattstången av, om han kan ha något original länkage som ligger som kanske skulle kunna modifieras lite.

uppdatering....
Har nu efter en del bök & grejande fått till växlingslänkaget.
Blev ca 2 dagars pillande.
Men i alla fall så är grejerna på plats & fungerar, visserligen så går det lite trögt från park läget till backläget, men inget som blir något problem.
Lite bilder då.



Det stora hålet på vänster sida av fästet ska startspärren sitta i, men behöver en mutter.
Efter allt var ut måttat & färdigt så blev det lite färg & boddy på grejerna, allt för att inte det ska rosta det första året.











Så nu var det dags att svetsa igen golvet, blir till att modifiera vid gas pedalen.
Efter det så blir det ljudisolera & på med matta som blir ett kapitel för sig.
Gaswire & kickdown wire ska åxå ha ett par hål & behöver monteras.
ljudbygge kommer efter detta, får se hur det blir.
Är en å annan grej kvar i motorutrymmet som ska monteras, men är inte några jättegrejer å fixa.

Mer uppdatering kommer.

Vaad du jobbar på bra Jäklar vad fin den har blivit

DieLuftWaffe skrev:

Vaad du jobbar på bra Jäklar vad fin den har blivit

Tack, ja man lägger ju lite för mycket tid på den egentligen tror jag.

Ja men då tar vi en liten uppdatering igen då.
Svetsa igen hålet jag tillverkade i kardanen & fick på lite färg, tog ju ”bara” halva dagen.
Hade förstås med mig brandvakt eftersom jag inte kunde se vad som försiggick under bilen.
Allt gick bra så långt & sedan blev det att slabba på det sista disco blinget.




Nu får man ju hoppas att detta gör nytta.
Härnäst......... ljuddämpar matta.
& denna kombon med matta & isoleringen så kommer man förhoppningsvis kunna höra stereon på låg volym.

Nästa uppdatering kommer inom kort.
PS
( & ni som undrar hur många ark det har gått åt så kan jag säga 60 st, men då är allt inräknat. Skuffen även upp under/över hatthylla & hjulhus, dörrar, golv även upp på torpedväggen & under instrumentbrädan. Taket är ej med räknat.)

Oj vad du slitit. Lär bli tyst i bilen

MR_T skrev:

Oj vad du slitit. Lär bli tyst i bilen

Hahahahha. Jag hoppas man kan höra stereon i lägre volymer åxå. Har märkt att man får vrida upp musiken hyggligt i gammla bilar så varför inte satsa flera extra kg med ljudisolering.

En liten uppdatering då...
Ljudisoleringsmatta på plats & börjat med att limma på matta på kardantunneln, men det j----a limmet vill ju hela tiden ta slut. Ja, ja det finns mer lim att köpa. Slänger upp lite bilder på det som är gjort.













Fick upp solskydden för ett litet tag sedan. Blev göööör bra. Flärparna som sitter lite vid sidan av får sitta där tills jag fått dit dom sista listerna runt dörrarna eftersom jag behöver sträcka upp tyget lite.





Tyvärr så hände något med växelspaken så det blev relativt trögt att växla, tittade lite som snabbast på staget & armen jag svetsade ihop. Tydligen så är armen i park läget för högt upp så det krävs en del kraft för att få ur park läget. Plåten på armen behöver flyttas ner/ändra vinkel & förlänga staget.
Jaja, bara att göra om göra rätt.

Men mer uppdatering följer.

HG_ skrev:

En liten uppdatering då...
Ljudisoleringsmatta på plats & börjat med att limma på matta på kardantunneln, men det j----a limmet vill ju hela tiden ta slut. Ja, ja det finns mer lim att köpa. Slänger upp lite bilder på det som är gjort.

https://www1.garaget.org/gallery/images/106/105325/105325-b6df2e19758c95f54f52d663479b576a.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/106/105325/105325-acaa0436e527cd7d0bfc33848b71d612.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/106/105325/105325-8b2a20964e4f5d348337d389d12d550c.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/106/105325/105325-4da62fe0c8cac9daed95188f15ecc0e0.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/106/105325/105325-3cf1b31d21b4f8f8b36d0d48d9af5409.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/106/105325/105325-8416dd9523d00f82857764e2114f5068.jpg

Fick upp solskydden för ett litet tag sedan. Blev göööör bra. Flärparna som sitter lite vid sidan av får sitta där tills jag fått dit dom sista listerna runt dörrarna eftersom jag behöver sträcka upp tyget lite.

https://www1.garaget.org/gallery/images/106/105325/105325-0603ad26f7be94de2d180e98e5afcff5.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/106/105325/105325-e6725333f8bee4c475953760cf3dc25d.jpg

Tyvärr så hände något med växelspaken så det blev relativt trögt att växla, tittade lite som snabbast på staget & armen jag svetsade ihop. Tydligen så är armen i park läget för högt upp så det krävs en del kraft för att få ur park läget. Plåten på armen behöver flyttas ner/ändra vinkel & förlänga staget.
Jaja, bara att göra om göra rätt.

Men mer uppdatering följer.

Taket ser jättefint ut tycker jag!!!

/Benny