Tjenare.

Tänkte lägga upp en projekttråd då jag tycker det kan vara kul att visa vad jag håller på med, diskutera olika lösningar och få tips & idéer.

Köpte mig en gammal E-klass, W124, snorbilligt. Jag tänker plocka spisen från denna karossen och sätta i en W201 (190) tillsammans med en Getrag från 190 16v.

Kommer posta bilder och information allt eftersom projektet fortgår.



Här är pärlan som maskinen kommer plockas ifrån, Mercedes-Benz 300TDT 4-Matic.


Fick även med en extramotor, med dåliga kolvringar i en cylinder. Kommer plocka delar från denna vid behov.


Första steget blev att plocka av toppen, måste riktplana den och byta packning. Här är det arbetet påbörjat.


Håller på att plocka spridarna, skall lämna in de och kolla öppningstryck och spridarbild tänkte jag. Har även plockat bort insug och pump. Nästa steg är att lyfta av toppen.

/Simon

gott bygge du:P gillar ditt hemma bygge till hylsa

henkemedpuffen skrev:

gott bygge du:P gillar ditt hemma bygge till hylsa

Den blev grym!!

Fick paket igår. Dieselmeken Superpump 7,5 mm. Gött att ha det färdigt..

Nu ska jag till garaget och plocka av toppen, blir väl lite pyssel med den och plocka ut ventiler och allt.

Du har ju fått en mopedförgasare ser du vell?

ska bli intressant att följa

Vad är målet?
Snål diesel i en ännu mindre merca?
Eller blir det en racer?

Vilket som, så kommer denna följas

Det blir inge fyrhjulsdrivet projekt va? är inte den versionen av OM603 anpassad speciellt till 4WD? vet att min M103 var det till 4-maticen jag hade, dvs den skillde sig lite från standard m103 till bakhjulsdrivna varianten.

Grymt! Hoppas på mycket smek med denna till våren då?

jetta16v skrev:

Vad är målet?
Snål diesel i en ännu mindre merca?
Eller blir det en racer?

Vilket som, så kommer denna följas

Snålt kommer det inte gå

Constantine skrev:

Det blir inge fyrhjulsdrivet projekt va? är inte den versionen av OM603 anpassad speciellt till 4WD? vet att min M103 var det till 4-maticen jag hade, dvs den skillde sig lite från standard m103 till bakhjulsdrivna varianten.

Tanken har hela tiden varit att sätta spisen i en 190. Men hade också tänkt att nu i för vintern bara sätta större snurra och värre pump i 124an och ha lite roligt på isen då med tanke på 4matic. Men jag slopade den tanken och tror jag ska hinna köra nåt med 190an innan vintern är väck.

Jag kollade runt lite och det jag fått fram är att det enda som skiljer sig är tråget på motorn. Kollade lite under bilen igår också och visuellt så är det de enda som skiljer sig. Eller vad tror du?

Stofer skrev:

Grymt! Hoppas på mycket smek med denna till våren då?

Det ska våldtas i vår. Jävlar du. På isen i vinter också Hur går det med dina projekt då?

S_Henjer skrev:

Constantine skrev:

Det blir inge fyrhjulsdrivet projekt va? är inte den versionen av OM603 anpassad speciellt till 4WD? vet att min M103 var det till 4-maticen jag hade, dvs den skillde sig lite från standard m103 till bakhjulsdrivna varianten.

Tanken har hela tiden varit att sätta spisen i en 190. Men hade också tänkt att nu i för vintern bara sätta större snurra och värre pump i 124an och ha lite roligt på isen då med tanke på 4matic. Men jag slopade den tanken och tror jag ska hinna köra nåt med 190an innan vintern är väck.

Jag kollade runt lite och det jag fått fram är att det enda som skiljer sig är tråget på motorn. Kollade lite under bilen igår också och visuellt så är det de enda som skiljer sig. Eller vad tror du?

Jag har för mig att det var tråget som skiljde på min med, men är inte helt säker vet inte riktigt hur man löser det om man hade tänkt sätta den motorn i en bakhjulsdriven modell, men det borde ju funka ändå?

Constantine skrev:

S_Henjer skrev:

Constantine skrev:

Det blir inge fyrhjulsdrivet projekt va? är inte den versionen av OM603 anpassad speciellt till 4WD? vet att min M103 var det till 4-maticen jag hade, dvs den skillde sig lite från standard m103 till bakhjulsdrivna varianten.

Tanken har hela tiden varit att sätta spisen i en 190. Men hade också tänkt att nu i för vintern bara sätta större snurra och värre pump i 124an och ha lite roligt på isen då med tanke på 4matic. Men jag slopade den tanken och tror jag ska hinna köra nåt med 190an innan vintern är väck.

Jag kollade runt lite och det jag fått fram är att det enda som skiljer sig är tråget på motorn. Kollade lite under bilen igår också och visuellt så är det de enda som skiljer sig. Eller vad tror du?

Jag har för mig att det var tråget som skiljde på min med, men är inte helt säker vet inte riktigt hur man löser det om man hade tänkt sätta den motorn i en bakhjulsdriven modell, men det borde ju funka ändå?

Jag tror det bara ska vara att byta tråget, sen blir det ju helt annan drivlina. Allt som har att göra med drivningen i fram har ju inte nåt med motorn i sig att göra..

4-matic? Innebär de fyrhjulsdrift?

gjutarolle skrev:

4-matic? Innebär de fyrhjulsdrift?

Japp!

Liten update då.


Precis fått av topplocket. Packningen var helt slut på flera ställen.


Topplocket. Visade sig att det var riktigt skevt, på alla håll och kanter..


Har börjat förbereda för att lyfta ur blocket också. Lite pill med att lossa allt som har med 4-maticen att göra. Fick även ner mitt fina avgassystem som något har klåpat ihop. Raka rör är ju tydligen bäst.

Jag är inte så insatt i Merca-motorer, speciellt inte denna.

Men visst är det en 3liters ~150hk ~270nm original?
Hur mycket är den tänkt att skrämmas upp i?

jetta16v skrev:

Jag är inte så insatt i Merca-motorer, speciellt inte denna.

Men visst är det en 3liters ~150hk ~270nm original?
Hur mycket är den tänkt att skrämmas upp i?

Ja, men det är 180hk / 255nm original på 12v M103, M104 som är uppföljaren har 220hk/265nm och är en 24v.

Constantine skrev:

jetta16v skrev:

Jag är inte så insatt i Merca-motorer, speciellt inte denna.

Men visst är det en 3liters ~150hk ~270nm original?
Hur mycket är den tänkt att skrämmas upp i?

Ja, men det är 180hk / 255nm original på 12v M103, M104 som är uppföljaren har 220hk/265nm och är en 24v.

M103 och M104 är bensinare.
Men du har rätt för dig. Jag har sagt att dubblar jag hästkrafterna och får ut typ 450-500 Nm så blir jag nöjd. Men ryktet säger mellan 400-450hk och en jääävla massa Nm.