Tjena har kommit en bit i mitt projekt men tänkte  lägga upp de här så dom som vill kan läsa,få inspiration och troligtvis bygga en egen rolig bil som går på bredden Tanken med detta bygget är att de ska bli en grym övningkörnings bil

Började med att inhandla en Gubbablå räser40 bilen har gått 17 tusen mil och e relativt fin. behöver en ny höger framskärm bara

:evil:

Veckan därpå köptes en 855 T5 -94 Belgien import med el helskinn stolar och taklucka som skulle slaktas av mig












Urlyftning:)






Inhandlade en trogen vän



Elsystemet ute :?



Plockade isär motor för lite renovering















Blocket fick sig en tvätt



Sen lite färg så ble de  grannt!



Ventilkåpan fick bli svart




Sen vart det dags för vallåkra och inhandla lite godis! :twisted:





Gött med nytt! h-profil packningar packboxar och lager



Lite skillnad mot orginal:)





Nya ringar kamrem löphjul vatten pump osv





Köpte även ett grenrör, får se om det kommer användas



Målade lite grejjor så de ser någorlunda fräscht ut







Skillnad på orginal i mitten och 3'' GLT 



Testade 760 lamporna på Gustaf 8)



Tog oljefiltertappen från en oljeförflyttare från en 960 på  med locktite sen smack på 960 tråget


Köpte mig lite hydra, man måste ju ha samma fram  som bak när man sladdar.  plus för att bibehålla sleeper stuket



Beställde mig en fläns från LMR till  insuget som sedan lämnades på svets:)




JOLT <3


Motor o låda ur


Volvo Orginal!


Kommer även köra bmw låda med omsvarvat och balanserat svänghjul  med 6 puck sinter:) behöver man förlänga slaven? kommer köra med org bmw urtramp


Målad 760 krängare från V6an:)



Tur man inte ser så mkt av detta^^


Som bilen och motorn står just nu







En sak som jag drar mig för e elsystemet. Kommer få hjälp med denna biten av min far men  vill någon delge lite bilder med hur man ska koppla osv så blir de enklare att bena ut de?

Lite före och efterbilder i samband med krängningshämmar byte blev de nya superpro:)



Kommer uppdatera här igen när det har hänt mer:) haaade

Lite före och efterbilder i samband med krängningshämmar byte blev de nya superpro:)








Sinter med nysvarvat svänghjul:) tips på bra organisk lamell som tåler mycket till  zf?



nytt e gött!



Redo:D









M90 spakställ satt som en smäck efter LITE mod:)


Ser orginal och snyggt ut, och växlarna går i mjukt o gött!



Ombyggd balk till ZF lådan:) även ny soppapump inhandlad:D



Händer inte så mkt nu, fattas slangklämmor till pumpen, tänkte byta dom när man endå e där o rotar. Har även gått på elen litegrann oxo.

Allt för idag!

Mäktigt!!

Testa om du kan göra bilderna lite större bara.

Grannt, men somsagt, försök fixa bilderna! Jag har bara lagt mina i fotoalbumet och sedan länkat dit!

händer lite grejer:D

ser nice ut prem lagd !

Gott snack!

grymt !. behövs de mycket för att få i bmw lådan ?

vongyllis skrev:

grymt !. behövs de mycket för att få i bmw lådan ?

ett volvo svep ,svarv,tigsvets ,kunnighet och lite tid

vongyllis skrev:

grymt !. behövs de mycket för att få i bmw lådan ?

Många hemsidor som säljer färdiga nuförtiden:)

Stort fan av 740 T5!! Självklart följer jag detta.. Hur mycket hade du tänkt och plocka ut ur motorn? Vart köpte du H-profil stakarna?

Racerpatrick skrev:

Stort fan av 740 T5!! Självklart följer jag detta.. Hur mycket hade du tänkt och plocka ut ur motorn? Vart köpte du H-profil stakarna?

Gott att höra! Mja målet e väll 400 men vi får se:) köpte dom på vallåkra av LMR vet faktiskt inTe vem dom e återförsäljare till:)

enu mer roliga projekt många som bygger t5a nu för tiden men jag följer gärna

Har en 760 med 5a...bilden på spjälhusen är det glt som är större eller hur är det?

Vette_joel skrev:

Har en 760 med 5a...bilden på spjälhusen är det glt som är större eller hur är det?

det är väl glt som är det större tror jag, tror det är 3'' om jag inte minns fel

Hackev8 skrev:

enu mer roliga projekt många som bygger t5a nu för tiden men jag följer gärna

Ja många som bygger, men vi bygger nog alla av samma anledningar^^ bla kombinera de bästa volvo har gjort;)

arwidsson skrev:

Vette_joel skrev:

Har en 760 med 5a...bilden på spjälhusen är det glt som är större eller hur är det?

det är väl glt som är det större tror jag, tror det är 3'' om jag inte minns fel

Precis spjället från 850 GLT är 3". Även 960 har 3"

Rått skulle gärna göra detta själv nån gång men hatar detta med el

Caaarlsson skrev:

Rått skulle gärna göra detta själv nån gång men hatar detta med el

Jajo de e ju så^^ man lär ju sig efterhand vilket skapar möjligheter för ännu fetare projekt sen med tiden:)

XXtreme skrev:

Caaarlsson skrev:

Rått skulle gärna göra detta själv nån gång men hatar detta med el

Jajo de e ju så^^ man lär ju sig efterhand vilket skapar möjligheter för ännu fetare projekt sen med tiden:)

Aa de har du ju rätt i

Riktigt fint bygge!
Har köpt på mej ett liknande bygge, fast 242 -75 och en 855 med t5a Italien import 2,0L som ska påbörjas efter vintern.
Men har några frågor som jag skulle uppskatta om du kunde svara på! Vad är det för motor du har (alltså hur många liter är det)? Vad kör du får elsystem chippat original eller eftermarknads? Har du gjort något med cylinder väggarna (dom har ju gjort ett "spår" mellan alla cylindrar)? Ska du köra med ett kortat 960 tråg? Vilken olje pickup har du då?