birka76 skrev:

Hur mycke kablar behöver man använd för få elsysstem matcha volvo orginal ?
eller bygger du om allt ?

Hur menar du ?
Jag har inte kopplat in mig på bilens el. Det ända som kopplas till bilen är plus och jord. Så det blir helt och hållet ett eget system.
Men det blev lite kopplande för att få till relän och säkringar, annars är det en original Motronic piska.

Så ser det ut just nu.
Blocket uppstagat och fixerat, motorfästen är byggda men har ingen bild då batteriet i mobilen dog.

Har inte lyckats fota mer än detta.








Bilen är provkörd nu ialf, den går riktigt bra i kombination av M45 och 4,10 i slutväxel.
Dock har jag bara kunnat provköra där det är en jävla massa rullgrus och det spann på tredje växeln .. 
Nästa steg är andra fjädrar då bilen är rejält raggar sänkt, allt kapat fram och inget bak  :evil:  Detta syntes först när bilen kom ner på marken.
Sen har jag missat issäsongen så det lutar åt att smiska lite drifting med bilen, dock borde jag byta låda till en stabilare då denna är glapp i ingående axel men va i helvete, gasa tills det rasar ! Om det blir lite drifting så får jag bygga lite hjulvinklar och sånt för det också ..

Gillar dina byggen,vet ju att dom har ett antal drift bash event i eskilstuna,tror närmare bestämt 5 st ute på gröndal,skulle vara fränt o se denna då då man kan pröva på o drifta sj

Tackar, ja det skulle ju eventuellt vara roligt !

Tycker gott o väl att du kan ta hit 240:in nu i aprill då första driftbasch eventet är

Varför M45?

Många har frågat varför en M45 låda, jo därför att jag tänkte montera ihop sånt som jag redan hade utan att spendera pengar, har väl klarat mig med 8-9000:- på detta bygge än så länge och då är inköp av bil inräknat.
Det blev ju en ac/dc tig inhandlat i December så jag hade ju möjligheten att svetsa om växellådornas båda svep så det skulle passa, har bara kostat mig lite gas, det kan jag räkna in i summan.

Många säger att M45 är en dålig låda, och många andra säger att dom klarar 200-300hk om man sköter växlingarna snyggt, så det ska bli intressant att testa skiten nu =P

Klart som korvspad att man följer

klart du ska börja med en växellåda du har istället för att punga ut pengar nu. om den rasar så lär du märka det.

JonasCarlsson86 skrev:

klart du ska börja med en växellåda du har istället för att punga ut pengar nu. om den rasar så lär du märka det.

Precis, och jag testar hellre svetskunskaperna på en sån här motor/växellådskombination än något värdefullare.

Jag tycker m45:an håller jävligt bra faktiskt.

riktigt najs projekt! följer!
funderar på liknande planer så sitter som bänkad!

Det är roligt att höra att snålbyggen uppskattas också =P

Projektet kommer hamna på is nu över sommaren har jag bestämt, min 760 ska färdigställas helt, det är lite detaljfix att göra.

Kom över två sniglar (kkk k27) helt nya, aldrig använda.
Frågan är dock, vad tusan ska jag ha dom till !?!?

770_EVOLVE skrev:

Så ser det ut just nu.
Blocket uppstagat och fixerat, motorfästen är byggda men har ingen bild då batteriet i mobilen dog.

http://i210.photobucket.com/albums/bb29 … c49e76.jpg

Hade ju inte varit fel me en sådan heller ist för b30

Volvo_-_740 skrev:

770_EVOLVE skrev:

Så ser det ut just nu.
Blocket uppstagat och fixerat, motorfästen är byggda men har ingen bild då batteriet i mobilen dog.

http://i210.photobucket.com/albums/bb29 … c49e76.jpg

Hade ju inte varit fel me en sådan heller ist för b30

Kanske kan sälja motorpaketet sen när jag byter motor

Köpte lite bromsar till bilen, ska dock låna dom till min årliga gärdesbil 1 mars, sen åker dom på den riktiga bilen
Ska montera 760 bromsskivor till dessa, dom är ganska mycket större än 240 original ventilerade ialf. Det kan bli bra i kombination av EBC green eller redstuffbelägg.

Fram

Bak

får man fråga vad gärdesbil  är?