Nitromast skrev:

Vad är det för en bas, länka

DanneSundin skrev:

29-31 cm I höjd I det "Lilla" utrymmet. en 12'a får du bygga lutad låta till och en 10'a kommer précis in. (W8 IE rättar min Svenska till Engelska.. riktigt jobbigt )

Jiiimmie skrev:

DanneSundin skrev:

29-31 cm I höjd I det "Lilla" utrymmet. en 12'a får du bygga lutad låta till och en 10'a kommer précis in. (W8 IE rättar min Svenska till Engelska.. riktigt jobbigt )

tror du det går att trycka in två 12"are där? Eller blir det för trångt?
Ska själv bygga en ny låda men vet inte vad som är bäst, 2st 10"are eller 2st 12"are ?

Nitromast skrev:

Jiiimmie skrev:

DanneSundin skrev:

29-31 cm I höjd I det "Lilla" utrymmet. en 12'a får du bygga lutad låta till och en 10'a kommer précis in. (W8 IE rättar min Svenska till Engelska.. riktigt jobbigt )

tror du det går att trycka in två 12"are där? Eller blir det för trångt?
Ska själv bygga en ny låda men vet inte vad som är bäst, 2st 10"are eller 2st 12"are ?

Det blir absolut bäst placeringsmässigt med 8" och neråt. 10" går också att få in så att det blir bra, däremot är 12" ganska knepigt då du lär bygga på snedden, förövrigt tror jag det går in 3st 12"..

M_icke_ skrev:

Ska man bygga en enkel låda i 740 så är det max 10" som gäller. Att vinkla in en 12" är faktiskt bökigare än vad det låter, när man väl inser att den måste lutas ganska rejält för att det tillkommer materialtjocklekar osv så kan man istället få problem med att magneten tar i osv.

Måttet under hatthyllan kan dessutom skilja från bil till bil, har varit med om att en 740 hade lite drygt 28cm och en annan 29,5cm. Med andra ord får man helt enkelt antingen måtta själv eller bygga en låda på 28cm. Eller som vi råkade göra i den ena bilen. Bygga den ett par mm för stor och sparka in den, då sitter den där iaf! (rekommenderas ej)

En fördel är ju däremot att där är ca 110cm mellan hjulhusen så man får in en drös 10" på bredden. 3 eller 4st om man vill beroende på om man ska ha portad eller sluten låda.

Jiiimmie skrev:

M_icke_ skrev:

Ska man bygga en enkel låda i 740 så är det max 10" som gäller. Att vinkla in en 12" är faktiskt bökigare än vad det låter, när man väl inser att den måste lutas ganska rejält för att det tillkommer materialtjocklekar osv så kan man istället få problem med att magneten tar i osv.

Måttet under hatthyllan kan dessutom skilja från bil till bil, har varit med om att en 740 hade lite drygt 28cm och en annan 29,5cm. Med andra ord får man helt enkelt antingen måtta själv eller bygga en låda på 28cm. Eller som vi råkade göra i den ena bilen. Bygga den ett par mm för stor och sparka in den, då sitter den där iaf! (rekommenderas ej)

En fördel är ju däremot att där är ca 110cm mellan hjulhusen så man får in en drös 10" på bredden. 3 eller 4st om man vill beroende på om man ska ha portad eller sluten låda.

haha antar att det var svårt att få ut den insparkade lådan
Men spelar 10" bra eller ? Har bara haft 2st 12'' (gas alpha) o de spelade as bra, men vill ha mer tryck Mycket mer

Jiiimmie skrev:

M_icke_ skrev:

Ska man bygga en enkel låda i 740 så är det max 10" som gäller. Att vinkla in en 12" är faktiskt bökigare än vad det låter, när man väl inser att den måste lutas ganska rejält för att det tillkommer materialtjocklekar osv så kan man istället få problem med att magneten tar i osv.

Måttet under hatthyllan kan dessutom skilja från bil till bil, har varit med om att en 740 hade lite drygt 28cm och en annan 29,5cm. Med andra ord får man helt enkelt antingen måtta själv eller bygga en låda på 28cm. Eller som vi råkade göra i den ena bilen. Bygga den ett par mm för stor och sparka in den, då sitter den där iaf! (rekommenderas ej)

En fördel är ju däremot att där är ca 110cm mellan hjulhusen så man får in en drös 10" på bredden. 3 eller 4st om man vill beroende på om man ska ha portad eller sluten låda.

haha antar att det var svårt att få ut den insparkade lådan
Men spelar 10" bra eller ? Har bara haft 2st 12'' (gas alpha) o de spelade as bra, men vill ha mer tryck Mycket mer