därför det har blivit lite dåligt med bilder och upptateringar är att vi har skaffat en sån där äppledator som inte kommer överens med min androidmobil

nu är asconan besiktad igen med en 2a på ojämn bromsverkan bak :s

men igår fick jag nått ryck och skulle åka bob, meeen fan jag hade ju växt ifrån den :S





mullemeck projekt hehe

efter en egenkonstruerad framgaffel med fjädring som funkar bra i verkstan iaf med hjälp av lite skräp jag hade liggandes så



hmmm prov åkning nerför skidbacken här i kil nån kväll då

har även en 50cc mini dirtbike motor jag kanske skulle kunna sätta på hehe

Cool projekt.. Hade en A som första bil.. 2,0l å weber gick helt ok..

Hahaha snowracern är inte byggda för större folk.. Fixade till min med ett BMX styre, blev kanon för att få plats med benen/knäna..   Avis på din fjädring..

pontusakerlund skrev:

nu är asconan besiktad igen med en 2a på ojämn bromsverkan bak :s

men igår fick jag nått ryck och skulle åka bob, meeen fan jag hade ju växt ifrån den :S



http://www1.garaget.org/gallery/images/147/146764/146764-7c827d62b8c47006c350cd48cf784f5a.jpg

mullemeck projekt hehe

efter en egenkonstruerad framgaffel med fjädring som funkar bra i verkstan iaf med hjälp av lite skräp jag hade liggandes så

http://www1.garaget.org/gallery/images/147/146764/146764-00845b71050b231cf97405b5369795ba.jpg

hmmm prov åkning nerför skidbacken här i kil nån kväll då

har även en 50cc mini dirtbike motor jag kanske skulle kunna sätta på hehe

ser jag ett par hjälpfjädrar till coils??

jaaaop fick väll genom bromsarna bak nu men en 2 på fram istället

och projektet med snowracern spårade visst ur lite nu blev den själv gående och gör 33kmh




utflykt till färnsjörepan med släde efter

Den blev ändå frän

tackar . hände en liten grej förra lördan när jag var ute och luftade asconan i kil . svängde in på en parkering för att töla med lite fölk när en fråga om en tjej fick ställa ett kamera stativ på bilen för att ta några kort , snäll som är sa jag "visst var har ni gummipluppar på stativet och är försiktiga och inte går upp på bilen sa jag" då tar det jävla puckot fart och hoppar upp på bagagen och sen på taket, när jag flyger ur bil och frågar vad fan han håller på med svarar han hur ska jag annars komma åt olaypknappen din idiot! då svartna det för mig så jag tog tag i kragen på han och drog ner han med huvet föra ifrån taket. och nu vägrar han ersätta att han knäckte bakre takbalken för mig för jag drog ner han ifrån mitt eget tak :o

helt rätt agerat pontus

finns riktiga idioter till allt

nu har jag byggt om till manta b s broms ok fram som är lite större och 1kolvs med glidbult och nya slangar fram så på torsdag blir det ett nytt försök på bilprovningen. bilder kommer att komma upp.

så nu går bilen till 2015!!


manta b ok till vänster

prov monterat förgasare och extraktor rör lite


kom hem lite godsaker ifrån tyskland till bakvagnen idag dessa grejer jag beställde i november


tvättat bort avlagringar och blästersand som letat sig in

då var det dax att hänga upp bakaxeln med lamelldiffen

Tack för hjälpen idag marcus "Masi"

Så lite så:)

någon som har lite bilder eller ideer hur man bygger om till 5petade getrag lådan? är lite inne i om man ska ska göra nån adapter man bara bultar på sp man slipper svetsta om hela festen under.

Getrag 240 från Manta B eller Rekord E passar rakt på på motorn.
Spakstället måste kortas om man vill ha upp växelspaken i originalhålet och sen har jag för mig att växellådsbalken måste modifieras något.

Även kardan måste kortas eller bytas ut mot en från Ascona/Manta A/B med automatlåda.

tackar ungefär det jag också lyckades mäta mig fram till blir väll att flytta bak hålet för att få det lite bekvämare och sportigare

Det är gött med spaken nära :-) jobbigt att behöve sträcka sig för att få i 1, 3, 5an

jo kände de han som hade bilen innan mig hade sätt in kortspak i den och nådde ju fan inte att få i 1 3utan att sträcka mig haha och grötsleven vill jag inte ha kvar

visst det är fortfarande en bra bit kvar men det börjar ju dra ihop sig lite smått kanske dax å börja titta på vart jag kan få förgasarna inställda på rullandelandsväg och vad för pris dem tar? någon som känner till några bra ställen i värmland? eller vet vilka summor de rör sig om ca?

Kostar ca 2000. Kostade 3000 för mig men då svarvade han helt nya halsringar till mig á 300kr. Han bestyckade efter en bredbandslambda, så en sådan gänga är vettig att ha i röret nära en kollekor där det är varmt