som topic lyder
min b18 motor vill bara inte starta. det märks att den int får gnista så själv börjar jag misstänka kondensator eller tändspole, skulle det kunna vara någon av dem här 2?för hon funka fin fint tills förgasar membranet gick. vi bytte det och då ville hon gå igång men gick dåligt, efter det vill hon int gå igång.

bytte fördelar lock på henne efteråt men har inte testat me de nya locket.
har någon nån annan ide på vad det kan vara?
Mvh Fran

Fyllt på olja i förgasarn?

Har du kollat gnistan?

Finns inte så mö grejer som kan gå sönder, mitt tips är att kolla brytarna först och dra av dom med lite smärgelduk, och justera avståndet.
Efter det byta kondensator, en dålig sån gör att brytarna brinner upp rätt fort.

Sällan det blir fel på spolen, men visst, en dålig kondensator sliter på spolen med.

En B18 som inte startar ?
Det är inte vanligt de..

twin_cam skrev:

Fyllt på olja i förgasarn?

Har du kollat gnistan?

Finns inte så mö grejer som kan gå sönder, mitt tips är att kolla brytarna först och dra av dom med lite smärgelduk, och justera avståndet.
Efter det byta kondensator, en dålig sån gör att brytarna brinner upp rätt fort.

Sällan det blir fel på spolen, men visst, en dålig kondensator sliter på spolen med.

oljan i förgasaren finns det.

vi bytta kondensator i våras samt brytar spets. har beställt ny kondensator + så har ja den gammla brytar spetsen kvar om den ja har i har gett vika.

ne jag vet det är det som förvånar mig att de ine finns så mkt som kan gå sönder.
en vän trodde de va dåligt komp men de tror jag inte på

Går hon på startspray?

robininfOCUS skrev:

Går hon på startspray?

har int testat det än.
ska se om jag kan få henne te verkstan för o byta olja(kör på 15w-40 mineral olja)  o ta en nogran titt.

Som sagt, finns inte så många fel som kan va trasiga. Troligt brytarspetsarna, har du kollat avståndet? 0,4. Går att slipa lite lätt på dem om det är ärgat på ytan, nagelfil funkar finfint har en annan räknat ut... Tändstift, tändkablar, kondensator, fördelare... Prova skruva ut ett tändstift och lägga mot blocket när du kör starten, då ser du om det finns gnista eller inte.

Går den igång på startspray så är det ju inte gnistan utan soppan som är problemet, då får man börja i annan ände.

En B18 brukar inte behöva så hemskt mycket övertalning för att ge med sig.

ichibon skrev:

Som sagt, finns inte så många fel som kan va trasiga. Troligt brytarspetsarna, har du kollat avståndet? 0,4. Går att slipa lite lätt på dem om det är ärgat på ytan, nagelfil funkar finfint har en annan räknat ut... Tändstift, tändkablar, kondensator, fördelare... Prova skruva ut ett tändstift och lägga mot blocket när du kör starten, då ser du om det finns gnista eller inte.

Går den igång på startspray så är det ju inte gnistan utan soppan som är problemet, då får man börja i annan ände.

En B18 brukar inte behöva så hemskt mycket övertalning för att ge med sig.

brytar spetsarna ser ut som dem skall se ut även avståndet ser ut precis som det ska va.
tändstiften är bara körda i ett år ska ta en nogranare titt nu i veckan för o se om jag får klirr på problemet