Jodå det går väl bra, har just blästrat nya bromsband och monteringssats till bakaxeln, va ytrost på dom då dom legat i 10 år i kartong, ska ta och måla upp dom.
Ska ta och beställa grejer till bakaxeln från Summit snart bara det kommer in nå pengar på kontot
Då blir det nya grejer i hela bakaxeln utom hjulcylindrarna, håller på att leta efter det runda buick emblemet mitt bak och kromlist runt bakrutan, ingen som har det?

skönt meck

Godspeaker skrev:

skönt meck

Jo ganska kul, har inte tröttnat än iaf

Har läst igenom tråden, jäkligt kul med någon som lägger tid och energi på det du beskriver som "en häck". Blir en riktigt underbar åkbil i slutänden. Kul tråd, prenumeration lagd.

ontoft skrev:

Har läst igenom tråden, jäkligt kul med någon som lägger tid och energi på det du beskriver som "en häck". Blir en riktigt underbar åkbil i slutänden. Kul tråd, prenumeration lagd.

Tack och tack! Kul att du vill va med!
Just nu har det stått still ett par dagar pga att jag fixat med en husvagn och varit bortrest men ska ta och göra ett ryck på Buicken imorrn tror jag

Blir bra det, hänger med dagligen.

Har inte gjort så jättemycket på bilen pga en massa annat som ska göras men lite har jag hunnit med iaf

blev ett miniprojekt till dottern som ville ha ett litet kylskåp till sitt rum, så då får hon d eftersom jag hade ett ståendes

demontering, våtslipning, lackering


















Inte riktigt klar det fattas 4 bokstäver på dörren S M E G



Nån som vet vart man kan hitta såna här vajrar med hölje? Är för att reglera vart det blåser från fläkten.








Ny-gammal ljusomkopplare








Tog och blästrade bromsarna bak som är helt nya meeen dom hade legat i en lagård i typ 10år så det va ytrost på allt.





nymålat














innerlyset fixat











kickpanelerna lackades svart

här syns en porrigt blå kickpanel(syns även att det va 3! lager matta på golvet)






Har köpt ett emblem på ebay som ska sitta bak mellan lysena men det lär väl dröja nån vecka innan det kommer, och för under 400;- inkl frakt så tycker iaf jag att skicket är bra












får nog måla upp sköldarna

Gillar det gör! Och ännu mer gillar jag kylskåpet, skitsnyggt.

Kul med fyndet i ladan och snyggt jobbat med bilen.

ontoft skrev:

Gillar det gör! Och ännu mer gillar jag kylskåpet, skitsnyggt.

Kul att du gillar d!

JonasCarlsson86 skrev:

Kul med fyndet i ladan och snyggt jobbat med bilen.

Tackar!

Fan så mycket bättre den gjorde sig svart! Kul projekt, Bra jobbat

Nitr00x skrev:

Fan så mycket bättre den gjorde sig svart! Kul projekt, Bra jobbat

Jo men blir nog ännu bättre med en riktig topplack sen Tack tack!

Ett tag sen jag uppdaterade nu ja vet

Köpte mig en rolig sak till bilen
orginal instruktionsbok


fick hem ett paket till buicken oxå, kronhjul, pinjong, lager, shims, packboxar, indikatorklocka och hjulcylindrar


Skruvade ur bakaxeln för reparation




Tvätta tvätta tvätta...


Bromsarna som ska bytas ut


så här snyggt va kronhjulet, tror det fattas några bitar, lät lagomt mycket när man körde






plockade ur lådan för lite 200mils service hade lite läkage där kickdown-vajern går in i lådan


rent och fint


Vet inte om jag sagt det men lådan va av när jag köpte bilen så jag lämnade bort den på svetsning i fjol här syns det vart den va av




skönt att ha super-starka magneter i tråget på lådan så man e lite mer safe


det gröna är guvernördrevet jag bytte i fjol, går det sönder har man bara 1a växeln+backen


Musik är ett måste när man skruvar, går liksom bättre då


bytte oljepump i en mopar 318 för nån vecka sen, måste bara få visa den


man undrar ju hur lagerna i motorn ser ut om pumpen ser ut att ha svalt en påse smågrus


man kan ju hoppas att all skit fastnade i oljefiltret(inte min bil)


skönt med lite plats när man skruvar


knutbyte på g


Imorrn fortsätter bakaxelrenoveringen, har hittills hunnit med att mäta upp alla saker från summit och alla mått stämde, perfekt tänkte jag och började byta ut allt.
Bytte hjullager+packboxar, lagerbanor till pinjong och drog på dom nya lagerna på diffen, satte i pinjongen slängde i diffen och började shimsa in den för att få rätt backlash, den skulle va 0.007tum men kom bara ner till 0.07tum och då hade jag tagit bort alla shims på högersidan. (backlashen va alltså 10 så mycket som den skulle va)
Vart förbannad och for hem ett par dagar senare fick jag reda på att GM hade 2 olika diffhus beroende på utväxling, olika deckheight alltså vilket mått från sidan på korgen kronhjulet sitter bultat, 1,6" och 2" och min var så klart 1,6" men jag hade sparat den gamla diffen och den var otroligt nog 2" så imorrn får vi sen hur det går.

Bra jobbat. En fråga bara, hur hade det gått till när växellådan gick av?

ontoft skrev:

Bra jobbat. En fråga bara, hur hade det gått till när växellådan gick av?

Tackar!
D vet jag inte riktigt, frågade han jag köpte bilen av och han visste inte att den va av, men han sa att när bakaxeln paja körde dom 100 km/h och då small främre knutkorset av, mellanaxeln åkte i backen som sedan vek sig och dom körde över.
Nu när jag tittat på alla saker kan jag nästan garantera att det som orsakade allt va att diffdreven va jävulst dåliga och dom gick sönder när dom körde 100 km/h, bakaxeln låste sig och främre knutkorset gick av nånstans där tror jag lådan gick av också för det fanns ingen skit i brottet på lådan och bilen kördes inte mer förrän jag köpte den.
Sååå allt måste ha hänt på en och samma gång.
Just de glömde att även motor kuddarna va helt av när jag köpte bilen

Lät nåt av det där logiskt?

saabmaffian skrev:

ontoft skrev:

Bra jobbat. En fråga bara, hur hade det gått till när växellådan gick av?

Tackar!
D vet jag inte riktigt, frågade han jag köpte bilen av och han visste inte att den va av, men han sa att när bakaxeln paja körde dom 100 km/h och då small främre knutkorset av, mellanaxeln åkte i backen som sedan vek sig och dom körde över.
Nu när jag tittat på alla saker kan jag nästan garantera att det som orsakade allt va att diffdreven va jävulst dåliga och dom gick sönder när dom körde 100 km/h, bakaxeln låste sig och främre knutkorset gick av nånstans där tror jag lådan gick av också för det fanns ingen skit i brottet på lådan och bilen kördes inte mer förrän jag köpte den.
Sååå allt måste ha hänt på en och samma gång.
Just de glömde att även motor kuddarna va helt av när jag köpte bilen

Lät nåt av det där logiskt?

Mycket logiskt, hej, hopp, tvärstopp, är nog en bra sammanfattning av händelseförloppet:) Mycket kraft som bromsas på en gång.

Har hunnit göra en del idag iaf

såhär såg gamla pinjongen ut, inga bitar borta ur den men den åker i soporna iaf för den e krokig som faaen, hände samtidigt som lådan och mellanaxel och all annat gick sönder gissar jag på.



nylackad och fin mellanaxel med nya knutkors.



nya hjullager och packboxar



satte på dom nya lagerna på rätt diff idag, flyttade över kronhjulet och slängde in den i bakaxeln för att börja shimsa







fick till backlashen på första försöket (ren tur) skulle ligga mellan 7-9 tusedels tum och hamnade på 10 tusendelar först, tyckte det var tillräckligt nära men kom på att jag inte hade dragit åt överfallen till diffen så det hamnade på 7 tusendelar



pinjong-djupet shimsade jag in på 0.035 verkar ligga där det ska också om man kollar på mönstret i märkfärgen(också ren tur)

på driven


på coasten


på driven igen


Tycker det ser bra ut men kommer nog att kolla både 3 och 7 gånger till imorrn innan jag monterar ihop resten


Blir update imorrn igen hoppas jag

saabmaffian skrev:

på driven
http://www1.garaget.org/gallery/images/71/70642/70642-8fdda642eb43beb675d89f1553b59fe3.jpg

på coasten
http://www1.garaget.org/gallery/images/71/70642/70642-40238f119c72441bfab950aa4cf65579.jpg

på driven igen
http://www1.garaget.org/gallery/images/71/70642/70642-29da053ffc94c473f600cb4f738498e9.jpg

Tycker det ser bra ut men kommer nog att kolla både 3 och 7 gånger till imorrn innan jag monterar ihop resten


Blir update imorrn igen hoppas jag

Hej.
Det där ser inte bra ut! Du behöver minska tjockleken på shimset för pinjongdjupet. Märkbilden ligger alldeles för djupt. Det ska bli ett ovalt avtryck mitt på kuggen. Som det ser ut nu så kommer det med största sannolikhet vina om utväxlingen när du kör. Jag ska se om jag klarar av att lägga upp en bild på hur det ska se ut.

Mvh.

Den här märkbilden är nästan perfekt. Kortsidorna på avtrycket borde vara lite rundare för att det ska vara 100% rätt, men jag hade ingen bättre bild