Tjena!


Min MK2a är lite smårostig så jag har funderat på en hellack av bilen men efter att ha sett videoklippet här på han som dippade hela S70R i mattvit så blev jag lite sugen på det. Om jag nu skulle göra det så skulle jag gärna vilja se lite färgbilder alltså bilder på saker lackade i olika plastidip färger så ni får gärna länka bilder på olika föremål som är dippade eller en sida som har mycket bilder på det.

Hur mycket "färg" skulle gå åt för min Golf 2a om det ska täcka hela karossen och eventuellt lite motordetaljer?

Är det bara att blåsa på efter en tvätt och avfettning eller?

Och finns det blank plastidip?

Jag bor ju ute på landet också så lite stenskott måste jag tyvärr räkna med men tål plastidip det eller ska man då blåsa på lite mer folie i fronten och andra utsatta ställen?

Mattyyy skrev:

Tjena!


Min MK2a är lite smårostig så jag har funderat på en hellack av bilen men efter att ha sett videoklippet här på han som dippade hela S70R i mattvit så blev jag lite sugen på det. Om jag nu skulle göra det så skulle jag gärna vilja se lite färgbilder alltså bilder på saker lackade i olika plastidip färger så ni får gärna länka bilder på olika föremål som är dippade eller en sida som har mycket bilder på det.

Hur mycket "färg" skulle gå åt för min Golf 2a om det ska täcka hela karossen och eventuellt lite motordetaljer?

Är det bara att blåsa på efter en tvätt och avfettning eller?

Och finns det blank plastidip?

Jag bor ju ute på landet också så lite stenskott måste jag tyvärr räkna med men tål plastidip det eller ska man då blåsa på lite mer folie i fronten och andra utsatta ställen?

tvätta grundligt med YES diskmedel alltså inget som innehållet fett eller vax, sen blandar du ut det med förtunning ca 60% tunning & 40% färg, sen kör du. beroende på original färg & till vilken går det åt olika mängd men rekommenderar att köpa 10 liter då vet man att man klarar sig.
blir oftast över så det räcker till misstag, reparationer & ev att lägga på andra roliga saker

Finns flera trådar ang plastidip men kolla denna länk i mitt fotoalbum så ser du flera bilar & föremål som jag plastidipat

Samt en tråd där rätt mycket info finns!

Bilder: http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … lbum=36665

Tråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 62&p=1

Anledningen till att man dippar är ju för att kunna återställa bilens orginillack igen, på tex nyare bilar. Att dippa en gammal bil endast för att komma billigare undan är bara onödigt..
Bättre att lacka eller rolla den istället.

är slag tåligt, värme/kyl tåligt till höga samt låga temperaturer, extremt elastisk så stenskott ska man inte få normalt om det inte är är en sten i storleken av en femma som kommer i 160kmh kanske

drar du plastidip över ytrost så lär det ju se förjävligt ut rent ut sagt

ArvidsZon skrev:

drar du plastidip över ytrost så lär det ju se förjävligt ut rent ut sagt

Självklart skulle det slipas bort då och eventuellt lite grundlack under för att få en jämn yta.



Piratstikin : Tackar för mycket bra svar! Är det då vanlig klassisk förtunning man använder eller är det någon speciell? Låter klart intressant att dippa iaf och det såg ut att kunna bli ett bra resultat också. Låter bra att den verkar tåla lite mer än en vanlig färg.

Gurra-- : Tanken var inte för att det är billigt utan för att få testa lite nya saker för det är alltid kul, att det är smidigt och verkar dessutom tåla lite mer. Prismässigt tror jag inte det blir någon större skillnad om jag skulle blåsa på ordentlig lack eller dippa.

Mattyyy skrev:

ArvidsZon skrev:

drar du plastidip över ytrost så lär det ju se förjävligt ut rent ut sagt

Självklart skulle det slipas bort då och eventuellt lite grundlack under för att få en jämn yta.



Piratstikin : Tackar för mycket bra svar! Är det då vanlig klassisk förtunning man använder eller är det någon speciell? Låter klart intressant att dippa iaf och det såg ut att kunna bli ett bra resultat också. Låter bra att den verkar tåla lite mer än en vanlig färg.

Gurra-- : Tanken var inte för att det är billigt utan för att få testa lite nya saker för det är alltid kul, att det är smidigt och verkar dessutom tåla lite mer. Prismässigt tror jag inte det blir någon större skillnad om jag skulle blåsa på ordentlig lack eller dippa.

Yes cellulosa förtunning kör jag med, tror 5 liter kostar typ 380kr bara

lägg riktigt färg då , dippa är ju skitfult. ser för jävligt ut i skarvar.

M_lindblad skrev:

lägg riktigt färg då , dippa är ju skitfult. ser för jävligt ut i skarvar.

ser väll ut som vilken lack som helst i skarvarna? iallafall allt jag gort och sett.

och du menar det inte dammar in i dörr öppningar osv ? ser ju riktigt illa ut när man öppnar dörrar osv enligt mig

M_lindblad skrev:

och du menar det inte dammar in i dörr öppningar osv ? ser ju riktigt illa ut när man öppnar dörrar osv enligt mig

Och där torkar man enkelt med microfiber eller så maskerar man...

Möjligt , men dom jag sätt har uppenbart skitigt i vilket då , Jag tycker inte det är någon vidare yta på plastidipen heller (dom jag har sätt). kan förstå dom som målar detaljer med det.

M_lindblad skrev:

Möjligt , men dom jag sätt har uppenbart skitigt i vilket då , Jag tycker inte det är någon vidare yta på plastidipen heller (dom jag har sätt). kan förstå dom som målar detaljer med det.

definera "vidare yta" , tycker det är sjukt svårt å inte få en bra yta med det ^^

tycker du borde kolla igenom tråden, det allt ser bra ut där

http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 62&p=1

tyckte det blev dyrt det han betalade med s70...han nämnde en summa på 10000 kr för hela bilen,kostar det inte ens att rolla den...typ riktig färg går ju på nånstans där ju.

tycker de bli riktigt bra yta

jag ska spruta en av mina bilar med biltemas 2k vit,, det kommer att kosta mig ca 1500 inkl grund sen blir det ev plastidip på fälgarna bara för de ska matcha
så kör på riktig lack istället,, blir billigare

färgen kostar ca 250:-/l och grunden kostar 300:- för 2,5 L

http://www.biltema.se/sv/Bat/Kemikalier … tan-36532/