Har satt i en b230fk från en 945 ltt -96 i min 745 16valve -89.
Den startar lätt med 16v bränsleboxen men är helt stendöd och startar inte alls med turboboxen som har slutsiffror 962.

Är det startspärr i turboboxen?
Någon som har nån ide om vad felet kan vara?
Med vänlig hälsning, nicklas

Inte samma styrsystem de e felet. LH2.4.2 i 945 men LH 2.4 i 745an

StlpMK skrev:

Inte samma styrsystem de e felet. LH2.4.2 i 945 men LH 2.4 i 745an

Hmm okej, hur får jag detta att fungera ihop?

Testade med turboboxen igen och den startar och går en sekund sen dör den, precis som om det skulle vara en startspärr.

Nylund91 skrev:

StlpMK skrev:

Inte samma styrsystem de e felet. LH2.4.2 i 945 men LH 2.4 i 745an

Hmm okej, hur får jag detta att fungera ihop?

Testade med turboboxen igen och den startar och går en sekund sen dör den, precis som om det skulle vara en startspärr.

E inte turboboxen chippad finns de en spärr i dom, hade samma problem me min 16v från -89 när ja testa me turboboxar från 940

StlpMK skrev:

Nylund91 skrev:

StlpMK skrev:

Inte samma styrsystem de e felet. LH2.4.2 i 945 men LH 2.4 i 745an

Hmm okej, hur får jag detta att fungera ihop?

Testade med turboboxen igen och den startar och går en sekund sen dör den, precis som om det skulle vara en startspärr.

E inte turboboxen chippad finns de en spärr i dom, hade samma problem me min 16v från -89 när ja testa me turboboxar från 940

Okej, så ett vanligt trimchip så funkar de sen?

Nylund91 skrev:

StlpMK skrev:

Nylund91 skrev:

Hmm okej, hur får jag detta att fungera ihop?

Testade med turboboxen igen och den startar och går en sekund sen dör den, precis som om det skulle vara en startspärr.

E inte turboboxen chippad finns de en spärr i dom, hade samma problem me min 16v från -89 när ja testa me turboboxar från 940

Okej, så ett vanligt trimchip så funkar de sen?

Ja fick aldri mitt att funka, bränslereläet bara ticka som fan å hade sig, den ville inte ens tända, vilken lmm kör du med, har du 016 e de inte lönt för kommer inte funka då. har du 010 finns de hopp..

StlpMK skrev:

Nylund91 skrev:

StlpMK skrev:

E inte turboboxen chippad finns de en spärr i dom, hade samma problem me min 16v från -89 när ja testa me turboboxar från 940

Okej, så ett vanligt trimchip så funkar de sen?

Ja fick aldri mitt att funka, bränslereläet bara ticka som fan å hade sig, den ville inte ens tända, vilken lmm kör du med, har du 016 e de inte lönt för kommer inte funka då. har du 010 finns de hopp..

016 har jag för mig att de är, ä inte helt säker men

Har du lött in spridarmotståndet? Eller vilka spridare kör du med?
Mvh

Alfredzzon skrev:

Har du lött in spridarmotståndet? Eller vilka spridare kör du med?
Mvh

Saab röda 9000spridare med samma flöde som turbospridarna. Utan spridarmotstånd

kom o ta min box eller bara chippet o se

N!cke skrev:

kom o ta min box eller bara chippet o se

Ja de kan jag ju göra om de går bra provar byta t din box o se om de funkar

jepp bara säga te så kan du hämta den

N!cke skrev:

jepp bara säga te så kan du hämta den

Hör av mig imorn

StlpMK skrev:

Nylund91 skrev:

StlpMK skrev:

E inte turboboxen chippad finns de en spärr i dom, hade samma problem me min 16v från -89 när ja testa me turboboxar från 940

Okej, så ett vanligt trimchip så funkar de sen?

Ja fick aldri mitt att funka, bränslereläet bara ticka som fan å hade sig, den ville inte ens tända, vilken lmm kör du med, har du 016 e de inte lönt för kommer inte funka då. har du 010 finns de hopp..

Kan väll inte vara helt omöjligt att få de att funka?

Prövade idag med en annan 940 turbobox som är chipad (dock med andra slutsiffror)

Här är lite mer info om bilen som kanske hjälper någon komma på vad de är för fel:)

Använder 16v kabelhärvan på motorn eftersom att den från 940 passar inte i bilen.
Har saab röda spridare och inget spridarmotstånd.
Har satt i turbons guld tändbox o bilen startar med den tillsammans med 16v bränsleboxen.

När jag försöker starta med turbons bränslebox så startar bilen till men dör lika fort igen, precis som om det skulle finnas någon form av startspärr. Hör inte att bränslepumpen startar när turboboxen är i.

Någon som vet vad som spökar?

Nylund91 skrev:

Prövade idag med en annan 940 turbobox som är chipad (dock med andra slutsiffror)

Här är lite mer info om bilen som kanske hjälper någon komma på vad de är för fel:)

Använder 16v kabelhärvan på motorn eftersom att den från 940 passar inte i bilen.
Har saab röda spridare och inget spridarmotstånd.
Har satt i turbons guld tändbox o bilen startar med den tillsammans med 16v bränsleboxen.

När jag försöker starta med turbons bränslebox så startar bilen till men dör lika fort igen, precis som om det skulle finnas någon form av startspärr. Hör inte att bränslepumpen startar när turboboxen är i.

Någon som vet vad som spökar?

Om du har original 16v kabelhärva så funka de ju inte då de inte e samma som volvo 940is byt härva elr gör en egen som 940is

StlpMK skrev:

Nylund91 skrev:

Prövade idag med en annan 940 turbobox som är chipad (dock med andra slutsiffror)

Här är lite mer info om bilen som kanske hjälper någon komma på vad de är för fel:)

Använder 16v kabelhärvan på motorn eftersom att den från 940 passar inte i bilen.
Har saab röda spridare och inget spridarmotstånd.
Har satt i turbons guld tändbox o bilen startar med den tillsammans med 16v bränsleboxen.

När jag försöker starta med turbons bränslebox så startar bilen till men dör lika fort igen, precis som om det skulle finnas någon form av startspärr. Hör inte att bränslepumpen startar när turboboxen är i.

Någon som vet vad som spökar?

Om du har original 16v kabelhärva så funka de ju inte då de inte e samma som volvo 940is byt härva elr gör en egen som 940is

Så du menar att jag måste byta kabelhärvan på motorn till b230fk härvan, och även byta härvan i bilen som går ifrån boxarna och ut i motorutrymmet?

962 boxen har ingen startspärr,är 977 samnt 984 som har startspärr,

turbodeath skrev:

962 boxen har ingen startspärr,är 977 samnt 984 som har startspärr,

yepp 962 är den vanligaste boxen om man bygger om..the shit så att säga

954 är oxå startspärrs fria dock till aut
men i slutänden är det chippet som avgör funktionerna i boxen

Growe skrev:

turbodeath skrev:

962 boxen har ingen startspärr,är 977 samnt 984 som har startspärr,

yepp 962 är den vanligaste boxen om man bygger om..the shit så att säga

954 är oxå startspärrs fria dock till aut
men i slutänden är det chippet som avgör funktionerna i boxen

Räcker de att sätta i ett trimchip i boxen för att få de o fungera?