4-stroke skrev:

Hej
Har en bmw 525 -93 e34. 35k mil
de senaste 2 dagarna har han varit lite konstig. han har dött för mig under körning och gått ryckigt. Nu startar han inte alls. har kollat säkringar, och batteri.
Kan det vara bensinpumpen som har gett sig? har hört att dom är känsliga på e34

4-stroke skrev:

Har kollat nu och har 2 bensinslangar till motorn. en av dom kommer det soppa ur när jag vrider om tändningen. den andra händer inget med.

Richtenb skrev:

Är du säker på att den andra inte är returen, dvs retursystemet till tanken?

Kolla statusen på tändstiften

4-stroke skrev:

Har kollat nu och har 2 bensinslangar till motorn. en av dom kommer det soppa ur när jag vrider om tändningen. den andra händer inget med.

4-stroke skrev:

Richtenb skrev:

Är du säker på att den andra inte är returen, dvs retursystemet till tanken?

Kolla statusen på tändstiften

4-stroke skrev:

Har kollat nu och har 2 bensinslangar till motorn. en av dom kommer det soppa ur när jag vrider om tändningen. den andra händer inget med.

Jo det är returen fick jag reda på nu! pumpen går och skickar fram bränsle
Har pratat med  en verkstad som skruvar mycket med BMW. dom trodde på kamaxelgivare och vevaxelgivare. så ska kolla vidare på detta.

Richtenb skrev:

Det är inte omöjligt men börja med stiften.... man börjar alltid med de billigaste delarna innan man ger sig på givare OM det inte finns felkoder

Men verkstaden kanske har fått fram felkoder....

4-stroke skrev:

Richtenb skrev:

Är du säker på att den andra inte är returen, dvs retursystemet till tanken?

Kolla statusen på tändstiften

Jo det är returen fick jag reda på nu! pumpen går och skickar fram bränsle
Har pratat med  en verkstad som skruvar mycket med BMW. dom trodde på kamaxelgivare och vevaxelgivare. så ska kolla vidare på detta.

4-stroke skrev:

Richtenb skrev:

Det är inte omöjligt men börja med stiften.... man börjar alltid med de billigaste delarna innan man ger sig på givare OM det inte finns felkoder

Men verkstaden kanske har fått fram felkoder....

4-stroke skrev:

Jo det är returen fick jag reda på nu! pumpen går och skickar fram bränsle
Har pratat med  en verkstad som skruvar mycket med BMW. dom trodde på kamaxelgivare och vevaxelgivare. så ska kolla vidare på detta.

bara pratat på telefon med verkstan. givarna köper jag på skroten, då kan jag ju lämna tillbaka dom om det inte är trasigt.
får kolla stiften med

4-stroke skrev:

han är inlämnad på verkstad nu.  dom har felsökt och dom tror på att en styrbox är skrot... får hoppas på det så det inte skenar iväg i kostnader. får svar om en halvtimme
Annars så säljs det en bmw 525 i delar väldigt snart

4-stroke skrev:

Mätt vevaxelgivaren nu. han ligger på ca 147 ohm och pendlar upp och ner lite grann... det ska väl vara 500-800 ohm på dessa om jag inte har helt del?

hangman skrev:

4-stroke skrev:

Mätt vevaxelgivaren nu. han ligger på ca 147 ohm och pendlar upp och ner lite grann... det ska väl vara 500-800 ohm på dessa om jag inte har helt del?

vet inte värdet direkt, men köp en ny va inga stora pengar....

http://www.skruvat.se/Sensor-kamaxelgivare-P63834.aspx