Uppdatering 1 Juli

Idag har jag bytt bussningar till växellänkaget. Blev riktigt stumt och fint i växelspaken nu, växlarna går i mycket finare




Nu har jag äntligen fixat gasfjädrar till huven! Original huv pinnen till kolfiberhuven var fruktansvärt ostabil och lös.  Blev riktigt nöjd med det för krävdes en hel del jobb för att få till det snyggt och bra.





Till helgen är det Stadtsträffen i Skara. Är tänkt att jag ska ställa ut bilen, så kom gärna förbi och tjöta lite!

/Kong

ill be there

Vart köpte du bussningarna till växellänkaget?

sk0rpan skrev:

ill be there

Göttt johhnny boy, bus på kvällen sen eller?

uranium skrev:

Vart köpte du bussningarna till växellänkaget?

Jag köpte dessa av Flanders motorsport. Har mig för att det är likadana som Biltema har säljer/sålt en gång i tiden

klart man är på

EvoTre skrev:

sk0rpan skrev:

ill be there

Göttt johhnny boy, bus på kvällen sen eller?

uranium skrev:

Vart köpte du bussningarna till växellänkaget?

Jag köpte dessa av Flanders motorsport. Har mig för att det är likadana som Biltema har säljer/sålt en gång i tiden

Aha där ser man, får kika där

Uppdatering 4 Augusti

I helgen var det Bilsport Action Meet! En av de roligaste evenemangen på sommaren enligt mig. Var hela två års sen jag var där och körde. Förra året rasa turbon precis veckan innan, men iår blev det äntligen av!




Målet och förhoppningarna med 2014 var att få till en 10sek Evo. Bästa tiden blev 11,3@202km, vilket var lite retligt för jag hade svårt med att få ner all effekt som spinner i starten med gatdäcken, därav blev min 60fot 1,86s. Det suger att veta att effekten finns men inget grepp.. Men är annars helt klart nöjd med tiden med gatmapp och lågladd

Till nästa säsong får det bli drag däck och även en rejäl mappning med mer pulver.  Då siktar jag for sure mitten/låga 10:or!

Här har ni filmer från reporna! Tack allihop som gjorde denna helg grym




Nu får bilen vila upp sig efter helgens bravader och ladda upp inför mappningen

/Kong

11,3 är riktigt bra tid 200 i sluthastighet tyder på att det finns lite effekt med

aaante skrev:

11,3 är riktigt bra tid 200 i sluthastighet tyder på att det finns lite effekt med

Ja det är riktigt bra! Men som sagt, trökigt att det är greppet som fattas för bättre tid men men, nästa säsong blir det nya tag

Uppdatering 10 Augusti

Var ute och rasta Evon i helgen, passa på och pröva Gopron med hjälmen vilket blir riktigt häftig vinkel! Det spinner ruskigt gött med lite vått underlag



Enjoy!

Tummen upp! Jäävligt fint !!

Uppdatering 4 April

Halloj

Nu var det ett tag sen man gjorde en uppdatering.. Men ska försöka gå tillbaka i tiden under vinterns aktiviteter så gott de går från senaste uppdateringen

Augusti 2014

2014 kördes på gatmapp med okänd effekt. Planerna för 2015 var då att få växellådan renoverad och få bilen mappad.


September 2014



Slutade med att ingående axel i växellådan gick av så det var lika bra att ställa av bilen för säsongen. Var lika bra då det ändå var bestämt att få en genomgång av lådan.



November 2014

Efter en lång tid så har lådan blivit renoverad av Youask. Ny ingående axel, nya lager i lådan, nya synkringar på alla växlar, svetsad mellandiff, schimsning och diverse krimskrams utbytt



Nya motorbussningar, Ralliart hårdare bussningar!




Äntligen så har jag bytt bort dom fula original baklyktorna. Ser sjukt mkt fräschare ut med dessa


Pulverlackerade tryckrör, ventilkåpa och catchtank i svart textur


MT90 till växellådan




VAG-spolar


Oljebyte är nästan en månadsrutin... Dyrt och köra på etanol


April 2015


Mappning blev hos WiTune. Effekten blev 560whp ~ 670hk/730nm motoreffekt. Dessvärre så stoppade bränslepumpen för mer effekt. Men å andra så är turbon påväg att gå över sin kapacitet. Så där fick vi bli nöjda=)

Bilen går ruskigt bra nu och drar stenhårt till varvstopp! Ska försöka få upp lite filmer.






Nylackade fälgar med TOYO Proxes T1R.



Blev riktigt fint! Nu fattar de bara en rejäl tvätt


Och med det avslutar jag med att bilen blev godkänd besiktad! Så ett år till får den allt rulla

Det var allt för den här gången!

Gratulera till fin effekt! Kan du lägga upp bänkpapper så man kan se hur kurvan ser ut?

Körde du in och besiktiga som den är? O.o

Haha vad roligt, har också vart hos (glömt bort vad han heter nu) och pulverlackat saker
Världen är liten

kör hårt (y)

Följt ditt projekt lite i tysthet, riktigt grymt projekt!
Har en fråga, varför är det vanligt att alla kör VAG tändspolar?

aaante skrev:

Gratulera till fin effekt! Kan du lägga upp bänkpapper så man kan se hur kurvan ser ut?

Körde du in och besiktiga som den är? O.o

Tack aaante! Här kommer bänkpappret
Hehe, nja i stort sett. Fick byta spridare och mappa in det så avgasvärdena blir bra. Annars så har de aldrig varit några problem med att få igenom den

Slimbastard skrev:

Haha vad roligt, har också vart hos (glömt bort vad han heter nu) och pulverlackat saker
Världen är liten

Sedärja! Ja jag kommer heller inte ihåg vad han heter.. Har en bekant som känner honom så vi får låna utrustning

audicarsismine skrev:

Följt ditt projekt lite i tysthet, riktigt grymt projekt!
Har en fråga, varför är det vanligt att alla kör VAG tändspolar?

Thanks! Ja följ det hur du vill! Anledning till att man byter till VAG spolar är original tändning/spolar inte hänger med när man ska upp i effekt och ladda rejält.

Uppdatering 13 Maj



Nu har det gjorts en hjulinställning på bilen. Eftersom jag har varit och skruvat en del på framvagnen de senaste så tänkte jag att det är lika bra. Det visade sig också att det behövdes!



Nackdelen med att ha garaget ute på landet... Men det är ju trots allt sin sanna natur


Nu äntligen fått tumme ur och bytt ut det hemska mumifierade avgasbandaget på grenröret.. Har lärt mig att svart avgasbandage aldrig håller sig svart, framförallt var den jag hade skräp, hade släppt på visa ställen och blivit som knäckebröd.




Blev riktigt nöjd med resultatet! Fick bli DEI Titanium avgasbandage. Passade även på att slipa ur texten på ventilkåpan, tyckte det blev bra.


När jag ändå var i farten så bytte jag ut det slitna grillnätet på fronten till nytt och fräscht svart



Till helgen är det Vilanträffen här i Skara som anordnas av ARN-racing, brukar bli riktigt lyckade och stora träffar. Kom förbi vettja!

Uppdatering 26 Maj
Mycket har hänt sedan senaste uppdateringen, men ändå inte..


Helgen den 16 Maj efter bilträffen så körde jag sönder lådan.. 4:an skall man undvika att gasa på om man är gammel Evo åkare, men svårt och undvika Trots de så var det ändå väntat med den effekten jag kör med.

Blev en liten tripp till Örebro för att besöka Mattias som får ta sig an lådan! Kändes lite sådär att vara tillbaka när jag i stort sett nyligen fått den nyrenoverad.





Summan av kardemumman blev drevstock, 4:ans sekundär och lagerhus. Var ändå en lättnad att resten av lådan klarade sig




Tanken var att nu köpa rakskuret till 4:an, men eftersom det visade att det var för lång leveranstid på ca 6-8 veckor så fick det bli original ersatt. Riktigt sad.. Får bli senare projekt, tillsvidare får jag köra försiktigt på  4:an. Eventuellt skruva ner laddtrycket just för den växeln.

Stående ovationer till Mattias Youask som ordnade lådan med så kort varsel. Kan inte mer än rekommendera honom..




Efter lite fight fram o tillbaka med Evon så var lådan på plats igen





Bilen är nu provkörd och allt lirar på riktigt fint med lådan! Hon förtjäna sig en tvätt på det

Nu får vi se vad nästa helg och har erbjuda!

// Kong

felma nästahelg vettu. måste provköra goprooooooon
gött att du är back in action vore seegt att glida omkring ensam i sommar

sk0rpan skrev:

felma nästahelg vettu. måste provköra goprooooooon
gött att du är back in action vore seegt att glida omkring ensam i sommar

Det får de bli! haha blir inget ensamt glid här i sommar inte