Dom är lite dåliga på att packa på bakaxeldelar, men det jag fått har fungerat 100% och utan defekter.
Synd att det blev som det blev för dig

Jo, lite så. Alltså första lådan kom packad riktigt och inga direkta skador på emballaget heller, men när han säger till mig i tele när jag ska returnera den felaktiga lådan så hade han som ett krav att den skulle packas med frigolit så att den inte går sönder.. Självklart men fick inte samma tillbaka och då blir de lättare att det blir skador i frakten..

Men men, ska bli gött att slippa ha något med honom att göra. Han har ingen sort av rabattsystem eller liknande, överpriser på saker som är 2/3 billigare och då är frakt+tull med räknat

lewwan skrev:

Dom är lite dåliga på att packa på bakaxeldelar, men det jag fått har fungerat 100% och utan defekter.
Synd att det blev som det blev för dig

heheh låter bra det! Hoppas det flyter på för dig nu! Synd att det blir sånt här som hindrar en från mekandet

Ja, de är riktigt segt.. Så hoppas med att det ska bli ordning på den fronten snart så det blir klart.

lewwan skrev:

heheh låter bra det! Hoppas det flyter på för dig nu! Synd att det blir sånt här som hindrar en från mekandet

Följes

Mja då ligger motor o låda i sen ett tag tillbaka, hade mycket annat att göra men ska bli lite fler bilder när en är borta i garaget..


Något som gör mig lite små irriterad är att , efter jag delade på kardan för att byta stödlager så gick den isär ganska så lätt, men den vill bara inte ihop igen, så hitta ett läge där den gled på nästan till hälften så fick jag slå ihop resterande och mycket mer för att den ska komma upp till lådan, nu resulterade det i att jag får "skruva" isär den för att den ska komma tätt in till lådan, någon som råkat ut för detta tro?
Hur blir de med vibbrationer osv ?

Kommer bild på "glappet" den sitter nått så in i  helvete hårt så kanske bli en annan axel?

Ja, här väl inte hänt så mycket , inget haft tid och saknat en del grejer för att kunna fortsätta göra klart de men påbörjat.. ( motto ) .. Men har iallafall så got som monterat allt till motorn, fick problem efter jag monterade insuget att det var fel insug.. Så fick lämna in de och få de upp fräst och gängat så jag får dit EGR röret.. Men annars så börjar de ta lite form

har en del kvar på 960 ( donator bilen ) , blir att åka till den när det inte ska regna så mycket, så blir det att rensa klart den och få hem allt som ska på 940in.. Så skriver väl mer när det händer något mer, kommer väl vara ganska så lugnt med bygget framöver då familjen utökas och flytt blir det snart med så mycket annat att göra ..

Tjipp!!

Ja, det vart ett tag sen man skrev något här eller gjort något med projektet, men la aldrig ner det utan tog mer ett uppe håll så ekonomin gick i stupet och mycket annat där till..

Men har hållt på lite under året, tar det lugnt och ja gör lite då man har tid.


Tänkte lägga ut en annons typ, lite delar av projektet ska säljas då jag ändrat mig lite när det gäller bygget..


Har en vit långhuv från 960, samt a-stoplar från samma bil, så det kanske finns någon annan där ute som har dom planerna eller till sitt projekt..


Det som då finns är,
Framruta ( SPRICKFRI!! )
A-stolpar, det som behövs för att fixa till glappet som blir.
Vidrutemekanismen, torkararmar, täckplast samt listerna.

Vet att det inte är så många som följer men varför inte fråga

Har ju hängt på 960ins dörrar mm, alla dörrar förutom förardörren går att stänga, har ett glapp på ja, nu ljuger jag inte, men minst 50mm ..
Testa med att sätta dit 960ins dörr gångjärn men då blev glappet mycket större så det är uteslutet, så tänkte kolla mer er om någon vet vad det kan bero på ??

Bilen kan väl inte vara ramskev? Har kryss mätt den och de diffar typ 2-3mm.

XeptiQ skrev:

Vet att det inte är så många som följer men varför inte fråga

Har ju hängt på 960ins dörrar mm, alla dörrar förutom förardörren går att stänga, har ett glapp på ja, nu ljuger jag inte, men minst 50mm ..
Testa med att sätta dit 960ins dörr gångjärn men då blev glappet mycket större så det är uteslutet, så tänkte kolla mer er om någon vet vad det kan bero på ??

Bilen kan väl inte vara ramskev? Har kryss mätt den och de diffar typ 2-3mm.

Åt vilket håll? Bild? Jag har 960 dörrar på min 740 och inga konstigheter där :S

Tja, tror jag löste det, Hade inte en aning om att gångjärnet som sitter fast i a-stolpen går att vrida/flytta på i sidled.
Så bytte tillbaka till 940ins gångjärn och ja, vred och dona lite så nu skilljer det typ 1 mm eller något, ska kolla mer på det i dag.
Kommer en bild på hur det såg ut när jag bara bytte dörr, utan att göra något med gångjärnen. Blev ganska paff

Det glappet du ser är när dörren har ca 10 cm kvar till att låser tar i, kass vinkel men så vart bara bytet.

J_Jespersen skrev:

XeptiQ skrev:

Vet att det inte är så många som följer men varför inte fråga

Har ju hängt på 960ins dörrar mm, alla dörrar förutom förardörren går att stänga, har ett glapp på ja, nu ljuger jag inte, men minst 50mm ..
Testa med att sätta dit 960ins dörr gångjärn men då blev glappet mycket större så det är uteslutet, så tänkte kolla mer er om någon vet vad det kan bero på ??

Bilen kan väl inte vara ramskev? Har kryss mätt den och de diffar typ 2-3mm.

Åt vilket håll? Bild? Jag har 960 dörrar på min 740 och inga konstigheter där :S

En liten update då!


Igår blev de en del gjort när man fick lite lyfthjälp. Monterade stötfångare bak, gick bra, slapp göra om något för att montera med 960ins org fästen och bara montera
Ja, fixa dörren som sagt. Sen gjorde jag om stötfångarbenen fram så man kan börja med att montera på fronten riktigt så blir att svetsa det senare under dagen.

Bilder på detta kommer senare för dom som undrar vad jag gjorde med stötfångarbenen fram.

Vart lite gjort idag med.. Ser man balken som blev tryckt i smällen som man måttat in hyfsat och svetsat dit. Ser man lite hur staget till stötfångaren ser ut med.

Skulle egentligen slipat ner och lackat till vitt men det blir inte i år iaf, planen är att få ihop bilen igen så man kan starta den

Det tar sig lite här med, koppla in lite el, inget märkvärdigt, bilens egna, ska smyga mig in via handsken så slipper man mer kablar



Får ju visa Jula svetsen man köpte sig förra året, fick använda den nu. Kör med kolsyra, funkar minst lika bra som med mison.

Å så här blev det efter denna dagen. Känns inte bra men får bort och se om jag får upp stötfångaren lite, känns lite låg gentemot lampor etc.

Köpte mig ju en Precision Wastegate 39mm för någon vecka sen, hitta den nu när man städa i bildels hörnan


Så kom ju min nya lur med En Z5 Premium


-----------------------------------------------------

I morgon kommer min nya svets med, och sen blir det att börja bygga på grenröret och senare beställa hem lite alu böjar till IC mm , sen är det nog inte så långt  kvar tills man ska fippla in MS..
Blir även att köpa en Aussie Locker Blir att montera den med när man hinner med

Lite mer saker har trillat in

En bild på nya svetsen, kan inte bara ha med hobby MIG. Blev en TIG också


Sen kom ju grenrörskitet från Sweden Exhaust med. Gillade inte modellen av fläns så skar ut en bättre i lasern, skar även ut turbofläns två st , dock inte med på bild


Så får man se vad man kan knåpa ihop till helgen när man är både tant och barn fri en HEL DAG!!!

Jaha, då det håller på att stammrenovera lägenhetshuset så har de stängt ner strömmen för oss alla som har garage, trodde först det var att jag svetsa i garaget som dom inte gillade så mycket:)

Så utan ström så kan man inte göra så mycket

Tråkigt när sånt sätter stopp! Fortsätt i samma takt!

Haha ja verkligen, har ju svets på jobbet så kanske blir den utvägen om min ström inte kommer tillbaka snart Blir att köpa på sig massa prylar nu så finns de att göra sen

Turbo-Fransson skrev:

Tråkigt när sånt sätter stopp! Fortsätt i samma takt!

Ja, då har man fått beställt hem en del AN-kopplingar samt 10 meter slang på det. Blev Nuke bränsle filter 10 micron.. Kommer väl till nästa vecka, och hoppas på att strömmen är tillbaka då med.

Woohoo!! Strömmen är tillbaka Tog svängen förbi och stereon spela för fulla muggar, Bara invänta delarna sen blir det att tillbringa massa timmar i garaget igen