De låter skapligt
De ska bli kul att se hur den funkar nästa år Hur funkar de att t.ex. att köra på mantorp? räcker effekten till?

Okej Jaså så pass att inte et blocket ville va med
Är Fk blocket orginal eller kör du med smidda grejer?

Mycket intressant! Du får hälsa på om du ser oss i depån nånstans.

Jag är ny i sporten så Mantorp är alldeles för snabb för mig. Vågar inte stå på tillräckligt Banan kräver mycket fart och maskin men killen som hade bilen innan fick rätt bra flyt på banan såvitt jag vet så jag känner mig rätt övertygad om att de räcker till.
Personligen så föredrar jag Gröndal motorbana. Ligger i Eskilstuna. Kräver inte så värst mycket fart och är rätt rolig att köra. Där funkar bilen mycket bra. Tyvärr hade jag strul i somras när jag körde där så vart inte så mycket av det Men fruktansvärt rolig bana tycker jag. Bättre att lära sig köra på.

Ne axiallagret låg i en liten hög i tråget Yes, blocket är original. Enda som är värre i motorn är stakarna då som är H-profil. Vevaxeln är standard och jag tror att kolvarna också är standard.

Nu så! En firma i Linköping ska kolla upp wastegaten ordentligt och den nya kopplingscylindern kommer imorrn!
Kanske med lite tur har rull på maskin redan i helgen

Ajemänn! Wastegaten är checkad och okej och växellådsbalken är fixad! Nya kopplingscylindern är också på plats.
Så nu är bilen redo för nästa säsong! Ser verkligen fram emot att få provköra maskin ordentligt och se om modifieringarna har hjälpt så man faktiskt kan få lite vettig bantid.

Over and out!

På med isdäck o träna i vinter på isarna;-)

Inte helt omöjligt

Nu så! Long time, no see.
Maskinen har blivit väckt inför sommaren och jag ska snart gå igenom och kolla allt så den är okej inför säsongen.

Iår satsar vi på flera körningar och hoppas att den kommer hålla bättre! 



Den 26de april kommer jag köra på Gröndals Motorbana och det riktigt kliar i gasfoten

Jag vägde även bilen för ett tag sen och matchvikten landade på 1130 kg med nästan full tank!

Ser fram emot sommaren!!

Då var säsongens första körning avklarad och det gick över förväntningarna
Handbromsen strulade så fick köra utan den men det gick ju rätt bra ändå. Turbo och laddtrycksstyrning lirade utmärkt så nu fick jag verkligen lära känna bilen med mycket bantid.
Förbannat rolig dag på banan Siktar på att köra igen den sista maj på Gröndals motorbana. Riktigt trevliga event att åka på.

Hursomhelst så fick jag med mig lite färg från muren i velodromen hem! Och jag lämnade lite splitter på banan.
Muren är precis så hård som den ser ut att vara kan jag säga! Så nu finns det lite att göra med maskin igen













Sammanfattningen är att dagen blev fruktansvärt lyckad med mycket trevligt folk och en maskin som äntligen lirar ordentligt Denna sommar kommer bli riktigt skoj!

Ser riktigt bra ut! Kul att de höll, synd med baken bara men de är såna smällar man får ta

Synd nog så hann jag inte klar till detta driftbash, men hoppas att man kommer dit i maj

Hahaha kul att se enbart positiva kommentarer av ägaren även om baken såg ut så gött som f*n, knacka lite plåt å sen vidare igen

Ah vi kommer köra sista maj igen. Maskin får åka in till plåtverkstad i nästa vecka så den är redo då
Har inte grejer eller kunnande till den reparationen. Hoppas du hinner klart med maskin då Får hälsa på i depån.

Haha inget att vara ledsen för ju Det lär inte vara sista gången man ger sig på muren ;P Dock så vill nog varken njurarna eller nacken vara med om det igen Blir att åka med nackkrage hädanefter känner jag. Man är bara dum om man inte lär sig något

Annars så måste jag flytta upp avluftningen på växellådan för just nu är halva underredet täckt av Shockproof olja Glimmar lite fint på nåt vis tillsammans med den svarta färgen Börjar på det idag.

Sen ska jag ge mig på handbromsen och säkra kolven så den inte kan ge sig iväg på utflykt igen. Det var i besiktningskön som den gav sig och jag stod som åttonde bil Ingen fotbroms och olja i kupén.... Men vi hann få ihop det hyfsat så den gick igenom och snyggade till den mera senare innan jag körde ut.
Men det måste fixas som sagt. Man ska inte behöva oroa sig för om man kommer tappa all broms

Jag slänger upp ett par bilder till!

















Kan ha blivit nån dubblett men det får ni ta

Over and out!

Efter ett par prisuppgifter så lutar det åt att man helt enkelt får lära sig att räta och byta plåt!
Nån körning sista maj blir det nog icke som det ser ut i dagens läge.

Meeeeeeen motorn fungerar ju åtminstone

Ha! Då är bilen klar för banan igen.... Vågar däremot inte slänga upp en bild på resultatet för det ser förjävligt ut men lysen finns och vi har något som liknar ett hörn igen Körbart men i vinter får det bli en grov förbättring
Ska kolla oljan i växellådan bara och bocka till en plåt för att skydda ett par oljeslang så är han helt klar för körning på Gröndal den sista maj

Då blir det att försöka ta upp maskin på fjärde växeln så man får lite rök och fart på grejerna

kanske är läge att fundera om bränslepumparna sitter bra där dom sitter eller ej.

ser ut att ha varit rejält nära att träffa dom..iof sitter dom på rambalken men iallfall   tänker framför allt om man går baklänges in i en barriär.

helt klart rätt inställning inget att hänga läpp för utan bara ta tag i problemet och fortsätta

Äntligen hittar man de här projektet! Var och fotade på Driftbash och såg dig bränna runt

Inte riktigt så nära pumparna som det ser ut men ja de skulle definitivt flyttas för att ha lite mera marginaler och säkerhet I vinter får vi se vad som händer! Direkt när jag kraschat så var jag orolig för om anslutningarna hade knäckts till pumparna men det klarade sig den här gången.

Satan så roligt du Kul med en bild där det finns lite rök under sulorna Finns det mera bilder ?

Jaha! Bilen står och väntar på körning nummer två för sommaren och jag är lika otålig jag Ska bli sjukt roligt att komma ut igen, denna gången med fullt fungerande maskin och ta upp den i lite mera fart och se hur det går
Avluftningen av växellådan får vänta ett tag men det finns en plan för hur det ska lösas i alla fall. Onödigt att Redline oljan ska stänka ut liksom Annars så är handbromsen säkrad så vi har färdbroms garanterat och allt annat verkar vara i bra form! Får vi se om vi kraschar denna gången också

Men nu vågar jag nog satsa lite mera eftersom jag vet att det finns bromsar och handbroms hela tiden!
Ska bli sjukt kul! Anmäld och klar så det är bara att invänta lördagen! På Gröndal motorbana händer det

En bild till hade jag allt i arkivet från dagen Hoppas ni får en grym lördag! jag kommer tyvärr inte att deltaga.

Det hoppas jag med! Känner mig grymt taggad inför körningen Tack för bilderna.

Körningen gick perfekt! Maskin lirade jättebra och jag lärde mig en hel del. Nåt varv var det nog till och med så man länkade ihop nästan hela banan
Jag körde på trean hela varvet och det gick faktiskt men det blir en del varvstopp. Men nästa gång blir det att ta sig upp på fyran. Den här gången var det lite regn så det var skapligt halt ibland men torkade upp bra mellan skurarna. På eftermiddagen höll sig regnet borta så då var det bra grepp.

Finns en galet hal fläck på raksträckan precis innan kurvan där utsläppet är! Man blev lite förvånad de första gångerna man kom på sladd där och maskin bara vänder runt utan förvarning

Sista varvet sänkte maskin varvstoppet däremot till 5000 varv ungefär jämfört med det normala på 7000 varv.
Vet inte riktigt vad det beror på och jag har inte startat upp maskin sen dess. Jag ska starta upp den och se vart han lägger stoppet i nästa vecka.
Är det någon som har en teori om det fenomenet så får denna gärna höra av sig.
Är det någon som har kopplat upp datorn mot en Links G4 enhet och kikat runt så får denna också gärna skriva. Tänkte koppla upp datorn mot styrenheten och se vad man kan hitta men känner mig lite orolig att man gör något dumt när man inte vet vad man gör

Annars så ska jag kolla igenom maskin och se så allt verkar fräscht innan nästa körning. Siktar på Gröndal i slutet av juni