Hejsan här kommer mitt första projekt någonsin här på garaget.org samt i livet. Har innan dess bara skruvat på hobbynivå och är därför allt annat än proffs eller yrkesman. För ganska precis ett år sedan dog min farfar och lämnade en Saab 96 v4  efter sig. Denna ställde han i ett garage år 2004 och den ställdes av i samband med detta pga. hälsoskäl.. Det sista som skedde med bilen var att den fick dig en halvbra garagelack och servades någorlunda. Där efter dränktes i stort sett hela bilen in i olja. Om man säger allt utom fönster, tack och ner till list så ljuger man inte. Hela motorutrymmet är täckt. Skärmar balkar underrede. Desvärre blev de sista turerna i körda i saltslask och tvättades inte pga. kylan. Detta glömdes sedan bort.

Farfar ville att bilen skall stanna i familjen så detta ska jag försöka skapa förutsättningar för.

Planen är att få ordning på btomssystemet som har kärvat ihop och övrigt inför besiktning samt ge den en service för att sedan besiktas för att se vad som måste ordnas för att få köra med den. Där eftet tar jag ställning till hur pedantisk jag har tid och råd att vara.

Bara jag lär mig tänkte jag gå tråden att tala med bilder iställrt och hoppas någon skall tycka detta blir intressant. Bilderna och mycket av texten kommer dedvärre vara producerade med hjälp av en Samsung s3 så beklagar kvalitén om det blir dåligt.

Imorgon kommer bilderna upp då jag lärt mig hur man gör. Blev så pilligt på mobilen.

Ha det bra  tills dess.

Ja det här låter som ett intressant projekt, kommer helt klart följas

Är svag för 96:orna då jag själv ägt några. detta skall bli intressant!

Så då testar vi om bilderna kommer fram


Detta är vid hämtningen av själen. Efter ca 5-10 minuter med släggan på varje däck så släppte bromsarna så pass att två vuxna orkade efter mycket om och men putta fram den.

Väl hemma på gården

Orginalpapperna finns alla samlade i handsfacket

Lite bilder på spisen

Sen skedde en snabbtvätt av det värsta dammet för att kunna rulla in den i garaget framöver. Så här blev det

Nu väntar jag på att pappa ska komma förbi med pallbockarna så att den kan tas in i garaget för att bl ombromsad:P Men innan dess skall fälgarna iväg på blästring hos polarn och lackas, samt skall de genomföras en grundlig men snabb motortvätt för att slippa få in allt skit 

Är det -79 eller -80:års modell?

Bilen ser fin ut.

den är ifrån 1979=) Den är i väldigt fint skick. men det finns ändå en hel del att göra

Bilen ser riktigt fin ut

Så då har det blivit lite gjort, Dessvärre sprack planerna lite. Det blev ingen motortvätt utan det får vara som det är tills den är besiktad och motor och lådan ska ut för renovering. Utan istället idag så åkte spolvätskebehållaren och expansionskärlet ur för rengöring för att lättare kunna komma åt och serva samt för att kunna spola ur kylsystemet senare.  Jag har ingen bild men i tratten i botten på expansionskärlet var det ett TJOCKT lager med "blålera" iaf kändes de som så, även väggarna var klädd med detta. Men med hjälp av maskindiskmedel, hetvatten och cilitbang så blev den som ny efter va 50 minuters arbete (ingen bild tyvärr)

Där efter var de dags för service,
oljan åkte ur och i med ny och på med nytt filter. Inga färgningar eller klumpar vad jag kunde se iaf Denna kommer att bytas om några veckor igen för att få ut avlagringar och dylikt när den har rullat en bit. Sen byttes tändstift, bränslefilter och luftfilter.

Gamla verkar ha suttit ett tag
Dessvärre upptäckte jag att det droppade vatten rakt igenom vattenpumpen när jag skulle kränga av kilremmen. så ny rem och vattenpump är på väg
Efter det var det dags att hämta nya däcken i orginaldimension 155/15:) Samt de före detta vinterfälgarna hämtades efter blästring samt lack med bra resultat enligt mig
Navkapslarna polerades upp efter att ha varit alldeles matt (ingen före-bild:/)
Då kylan trängde på hoppade jag över att spola kylsystemet, det får bli nästa sväng med bilen. Istället så åkte ett batteri i bilen, av med fördelaren och sköljderunt oljan i motorn Med lite assistans ifrån pappa samtidigt som jag använde en kompressor och en trasa i tanken fick vi fram bränsle igen och pärlan puttrade igång
Dålig bild men skall vara ett bevis med avgaser som pluttrar ur avgassystemet:P Där efter så KÖRDES faktiskt bilen in i mitt lilla garage för kommande sysslor
Såg då även att alla mätare och lampor fungerade.
Imorgon åker bakaxeln upp på pallbockar, däcken och trummorna skall av sen skall jag börja på med bromsarna Sedan blir det till att plocka ner fronten för att kunna byta vattenpumpen.
Allt för idag Tack för att ni hänger med

Idag har det hänt lite iaf. Fick upp bakändan på pallbockar och plocka ner bromstrummorna. ena gick väldigt smidigt  och föll bort efter lite knackande med en hammare runt om några varv. Medans den andra trilskades en bra stund, fick den att släppa i lagret och sitta löst men satt som berget på en av backarna, men efter en rejäl avdragare och lite lirkande hoppade den bort. Så nu ligger trummor och belägg på bänken


Backar och fjädrar skall bli nytt då dessa är sopslut, men trummorna skall svarvas ner så de blir fin igen
Bromssköldarna skall försöka riktas samt blästras och bli fint som allt annat

så här ser de ut nu, allt hade rostat fast och muttrarna på baksidan är helt runda, blir kanske att borra ut dessa?? Dränkte in allt med rostlösare så får vi se om det har släppt något.

Hämtade även en stoor domkraft för att kunna lyfta bilen ännu mer för att så småningom kunna plocka ner bakaxeln och göra i ordning den och bussas om då den mesta av rosten sitter på den och i baljan.

Tack till er som läser, tips och trix oavsett vad, är väldigt tacksamt

Kul med sånna här projekt! Tummen upp

Tack och tack. Nu är jag bara på jakt efter bussningar till bakvagnen för att våga montera ner de som sitter där, men det är då som det är tråkigt att ha en "gammal" bil för det är inte det lättaste att finna:/

Har du kollat med speedparts?

Ska kolla:-):-)

Väldigt fin i lacken!

Roligt att du ska få den gamle saab ett nytt liv.. Ska oxå börja med ett liknade men en saab 96 -74 som är i lite sämre än din hoppas att det går bta för dig.